Где купить оптом и в розницу подшипники компрессора, кондиционера автомобилей 30BD40, подберем подшипник по образцу, размерам 30x55x23, в каталоге, цена, производитель NSK, RINO-NIS, характеристики шариковые двухрядные, закрыт с двух сторон маслостойкими бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, применение автозапчасть, промышленные, автомобильные, в Екатеринбурге? Магазин автомобильных подшипников для компрессора, кондиционера на Вишневой 46-406 если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:
| оформить заказ | Фото подшипника |
Номер подшипника |
Аналог | Размер |
Произво дитель |
Цена подшипника |
Подшипник компрессора 30BD40T12 DDU NSK-TDPS66.RU |
30BD40 |
30x55x23 |
NSK | Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 |
||
Подшипник компрессора 30BD40 T12DD NIS - TDPS66.RU |
30BD40 |
30x55x23 |
RINO-NIS | Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 |
Подшипник 30BD40 (30×55×23 мм) для компрессора кондиционера: характеристики, аналоги, применение
30BD40 — шариковый радиально‑упорный двухрядный подшипник, специально разработанный для работы в компрессорах автомобильных кондиционеров.
Основные размеры
-
Внутренний диаметр (d): 30 мм.
-
Наружный диаметр (D): 55 мм.
-
Ширина (B): 23 мм.
-
Вес: около 0,21 кг.
Конструктивные особенности
-
Тип: шариковый радиально-упорный двухрядный.
-
Уплотнения: обычно с двухсторонними резинометаллическими уплотнениями (DDU/2RS) — защита от пыли, влаги и утечки смазки.
-
Смазка: заложена на весь срок службы.
-
Направление нагрузки: радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.
-
Высокая точность вращения: критически важна для работы муфты компрессора.
-
Термостойкость: рассчитан на работу в условиях повышенных температур.
Рабочие параметры (на примере NSK 30BD40T12DDUCG21)
-
Динамическая грузоподъёмность ©: ~16–18 кН.
-
Статическая грузоподъёмность (C₀): ~12–14 кН.
-
Предельная частота вращения: до 8 000 об/мин.
-
Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +120 °C (в зависимости от материала уплотнений).
Производители и модификации
| Производитель | Модель | Особенности |
|---|---|---|
| NSK (Япония) | 30BD40T12DDUCG21 | Высококачественный подшипник с термостойкими уплотнениями |
| SFERIX (Россия) | 30BD40 T12DDU | Российский аналог, подходит для замены |
| C&U (Китай) | 30BD40DU | Бюджетный вариант, хорошее соотношение цена/качество |
| MCB (Китай) | 30BD40DU | Аналогичен C&U, распространён в запчастях |
| KOYO (Япония) | DAC3055GRR9D | Прямой аналог с высокой надёжностью |
| NACHI (Япония) | 30BG05S5G | Высококачественный японский подшипник |
Аналоги и кроссы
Подшипник 30BD40 имеет множество аналогов под разными обозначениями:
-
DAC3055GRR9D (KOYO);
-
30BG05S5G (NACHI);
-
2TS2-DF0632LLH (NTN);
-
SDA 9101 DDY2 (KBC);
-
ACB30X55X23 (SNR);
-
E9SZ2990A (FORD);
-
5106WCC (TIMKEN);
-
Z995L061 (Ac Delco);
-
BA2-6515 (SKF);
-
5006-NSL (NACHI).
Применение
Подшипник устанавливается в компрессорах кондиционеров автомобилей. Подходит для моделей:
-
Ford: Mondeo, Transit (2.0 L, 2.3, 2.4 Diesel Di, 2.4 TD 4x4, 2.4 TDE и др.).
-
Hyundai: Accent (1.3, 1.5, 1.6V), Atos, Elantra, Coupe.
-
Kia: Magentis (2.0, 2.5 V6), Picanto (1.0, 1.1), Sportage (2.0 16V).
-
Mercedes-Benz (по номеру 143000003).
-
Toyota, Nissan, Honda, Volvo, GM, Audi, BMW, Opel, Renault и др.
Чаще всего используется как подшипник шкива (муфты) компрессора кондиционера.
Монтаж и обслуживание
Порядок замены:
-
Обесточьте автомобиль (отсоедините минусовую клемму аккумулятора).
-
Слейте хладагент из системы кондиционирования.
-
Демонтируйте компрессор кондиционера.
-
Снимите шкив муфты компрессора — для этого может потребоваться специальный съёмник.
-
Извлеките старый подшипник, используя пресс или оправки.
-
Очистите посадочное место от загрязнений и коррозии.
-
Запрессуйте новый подшипник, прикладывая усилие только к наружному кольцу.
-
Установите шкив муфты на место.
-
Соберите компрессор и установите его на автомобиль.
-
Заправьте систему кондиционирования хладагентом.
Важные замечания при монтаже:
-
не бейте по подшипнику молотком — используйте пресс;
-
усилие при запрессовке прикладывайте только к наружному кольцу;
-
не перегревайте подшипник при установке;
-
проверьте соосность шкива после сборки — биение может привести к быстрому износу;
-
убедитесь в отсутствии люфтов после установки.
Признаки износа подшипника компрессора
-
гул, вой или свист при работе кондиционера (усиливается при включении муфты);
-
вибрация шкива компрессора;
-
подклинивание муфты;
-
следы вытекания смазки из уплотнений;
-
перегрев узла;
-
затруднённое вращение шкива;
-
появление люфта (осевого или радиального).
Важные рекомендации
-
при замене подшипника проверьте состояние сальника компрессора — часто они изнашиваются одновременно;
-
используйте только качественные аналоги — низкокачественные подшипники быстро выходят из строя;
-
после замены проверьте натяжение ремня привода;
-
если подшипник заклинил, проверьте состояние муфты и электромагнитной катушки — возможно, потребуется их замена;
-
при появлении первых признаков износа замените подшипник — заклинивание может привести к обрыву ремня и повреждению других узлов.
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
