Подшипник 7314,30314, 70x150x38 Екатеринбург

Где купить оптом и в розницу подшипники 7314, аналог 30314, подберем  подшипник по образцу, размерам 70x150x38, в каталоге, цена, производитель SKF, SPZ, SNR, GPZ, характеристики роликовые, радиально-упорные,  конические применение промышленные, автомобильные в Екатеринбурге? Магазин конических подшипников на Вишневой 46-406  если  Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:

 оформить заказ Фотография подшипника

Номер подшипника

Аналог

Размеры подшип ников

Произво дитель

Цена подшипника 

Подшипник 7314A SPZ-GR-TDPS66.RU

Подшипник 30314A SPZ -TDPS66.RU

 

7314

70x150x38

SPZ Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Подшипник   6-7314A SKF -TDPS66.RU

Подшипник 7314 SKF -TDPS66.RU

 

30314

70x150x38

SKF Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Подшипник   31314A SNR -TDPS66.RU


Подшипник 31314A SNR -TDPS66.RU

7314

70x150x38

  Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Подшипник 6-7314A GPZ -TDPS66.RU


Подшипник 6-7314A GPZ -TDPS66.RU

30314

70x150x38

GPZ Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 7314 (30314), 70×150×38 мм: характеристики, применение,  производители

7314 (ГОСТ) / 30314 (ISO) — роликовый однорядный радиально‑упорный конический подшипник.  Предназначен для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и осевых (в одном  направлении).

Основные размеры

  • Внутренний диаметр (d): 70 мм.

  • Наружный диаметр (D): 150 мм.

  • Ширина (B): 38 мм.

  • Вес: 2,4–2,6 кг (зависит от производителя и модификации).

Рабочие параметры

  • Динамическая грузоподъёмность ©: 224,3 кН.

  • Статическая грузоподъёмность (C₀): 264,3 кН.

  • Предельная частота вращения: 3 500 об/мин.

  • Класс точности: 0 (стандартный).

  • Зазор: CN (нормальный).

  • Угол контакта: 10–16° (зависит от конструкции).

  • Направление нагрузки:

    • радиальная (основная);

    • осевая в одном направлении (до 60–70 % неиспользованной радиальной).

  • Рядность: однорядный.

  • Тип тела качения: конические ролики.

  • Конструкция: открытая (без уплотнений), цилиндрическое посадочное отверстие.

Конструктивные особенности

  1. Коническая форма роликов — обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок.

  2. Разборная конструкция — наружное кольцо съёмное, что упрощает монтаж и обслуживание.

  3. Сепаратор — стальной штампованный или латунный (в зависимости от модификации).

  4. Отсутствие уплотнений — требует регулярной смазки, но позволяет достичь  высокой скорости вращения.

  5. Установочное отверстие цилиндрическое — простая установка на вал.

Модификации

  • 7314 / 30314 — базовая модель, открытая.

  • 30314 J2/Q (SKF) — оптимизированная внутренняя геометрия, улучшенные характеристики.

  • 30314A — модификация с увеличенной грузоподъёмностью.

  • 30314D — усиленная конструкция.

  • 30314DF — пара подшипников для установки в «О»-образной схеме.

  • 30314DU — пара подшипников для установки в «Х»-образной схеме.

Производители и аналоги

Отечественные:

  • ГПЗ (Россия) — модель 7314.

  • ЕПК (Россия) — аналог по ГОСТ.

  • СПЗ-4 (Россия) — модель 7314.

Импортные:

  • SKF (Швеция) — 30314, 30314 J2/Q.

  • FAG (Германия) — 30314 A.

  • NSK (Япония) — 30314.

  • Timken (США) — 30314.

  • KOYO (Япония) — 30314.

  • SNR (Франция) — 30314.

  • NTN (Япония) — 30314.

  • NTI (Китай) — 30314 AUTO.

Применение

Подшипник 7314/30314 используется в механизмах с высокими комбинированными нагрузками:

  • автомобилестроение: ступицы колёс грузовиков, редукторы, коробки передач, мосты;

  • сельхозтехника: комбайны, тракторы (ведущие мосты, КПП), пресс‑подборщики;

  • промышленное оборудование: редукторы, шпиндели станков, прокатные станы;

  • спецтехника: экскаваторы, бульдозеры, краны, погрузчики;

  • энергетика: турбины, генераторы, ветрогенераторы;

  • конвейеры: опорные узлы барабанов и роликов;

  • металлургия: прокатные станы, дробилки;

  • железнодорожный транспорт: буксовые узлы, тяговые редукторы.

Монтаж и обслуживание

Порядок установки:

  1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений.

  2. Проверьте соответствие диаметров: вал — 70 мм, корпус — 150 мм.

  3. Нанесите смазку на посадочные поверхности (литиевая или молибденовая консистентная  смазка).

  4. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, наружное кольцо в корпус с зазором.

  5. При необходимости нагрейте внутреннее кольцо до 80–90 °C (не выше 120 °C) для облегчения монтажа.

  6. Запрессуйте детали без перекосов и ударных нагрузок.

  7. Отрегулируйте осевой зазор согласно требованиям механизма.

  8. Проверьте свободное вращение — без заеданий и шумов.

Рекомендации по обслуживанию:

  • регулярно проверяйте уровень и качество смазки;

  • контролируйте температуру узла (норма — до +70 °C);

  • проверяйте наличие люфтов и вибраций;

  • для грязных условий используйте дополнительные уплотнения или защитные кожухи;

  • соблюдайте момент затяжки крепёжных элементов;

  • избегайте ударных нагрузок при монтаже.

Признаки износа

  • повышенный шум и гул при работе;

  • перегрев корпуса подшипника;

  • появление люфта вала;

  • неравномерное вращение;

  • следы коррозии на кольцах;

  • затруднённое вращение.

Важные замечания

  • не превышайте допустимую динамическую (224,3 кН) и статическую (264,3 кН) нагрузки;

  • следите за правильной регулировкой осевого зазора — неправильный зазор приводит к ускоренному износу;

  • используйте качественную консистентную смазку, подходящую для условий эксплуатации;

  • при появлении шума или вибрации замените подшипник;

  • перед монтажом проверьте состояние посадочных мест — износ или повреждения сокращают срок службы подшипника;

  • для парной установки (в «О» или «Х» схеме) используйте подшипники одной партии или  комплекта.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.

Подшипники ступичные 6-7314A GPZ -TDPS66.RU Подшипник конический  6-7314A SKF -TDPS66.RU Подшипники  7314 30314 -TDPS66.RU Подшипники ступичные  6-7314A SKF -TDPS66.RU Подшипник ступичный 7314A SPZ-GR-TDPS66.RU Подшипник конический 7314A SPZ-GR-TDPS66.RU Подшипник ступичный  6-7314A SKF -TDPS66.RU

Применение подшипника:

 Автобус ИкАрус 250, 256, 260, 280 мост задний

 Автобус ИкАрус 250, 256, 260, 280 коробка передач

 Автобус ИкАрус 250, 256, 260, 280 редуктор заднего моста

 Автобус КАВЗ-3100 мост задний

 Автобус ЛиАЗ-677-  мост задний

 Автобус ИкАрус ИкАрус-250 КПП/Редуктор заднего моста

 Автобус ИкАрус ИкАрус-256 КПП/Редуктор заднего моста

 Автобус ИкАрус ИкАрус-260 КПП/Редуктор заднего моста

 Автобус ИкАрус ИкАрус-280 КПП/Редуктор заднего моста

 Автомобиль грузовой МаЗ 6425 раздаточная коробка, редуктор среднего моста

 Автомобиль грузовой МаЗ 6430 раздаточная коробка, редуктор среднего моста

 Автомобиль имп. 30314 Подшипник ступицы MB/SCANIA/VOLVO (VKHB2069) VKHB2069

 Автомобиль  КаВЗ-685 Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677 Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677 Б Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677 В Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677 М Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677 П Мост задний

 Автомобиль ЛиАЗ -677-1 Мост задний

 Автомобиль МаЗ -5309 Коробка раздаточная

 Автомобиль МаЗ -543 Повышающая передача

 Автомобиль МаЗ -547 Повышающая передача

 Автомобиль МаЗ -6430-редукторе среднего моста

 Автомобиль МаЗ -7310 Повышающая передача

 Автомобиль МаЗ -73101 Повышающая передача

 Автомобиль МаЗ -7410 Повышающая передача

 Перерабатывающее оборудование

 Сельскохозяйственные машины

 Трактор Т-250 задний мост

 Троллейбус Мост задний 018,81 ведущая шестерня главной передачи(наружный)

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru