Подшипник 32218,NU218,90x160x30 купить

Подшипник 32218 (NU218) — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник, предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок. Он используется в узлах с постоянным вращением, например в редукторах, приводных узлах, электродвигателях и оборудовании общего машиностроительного назначения.  

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 90 мм;
• наружный диаметр (D): 160 мм;
• ширина (B): 30 мм;
• радиус монтажной фаски (r): 3 мм;
• масса: 2,3–2,6 кг. 

Грузоподъёмность:

• динамическая (CrCr​): 142 кН; 
• статическая (CorCor​): 105 кН. 

Скоростные параметры:

• максимальная частота вращения при жидкой смазке: 5300 об/мин;
• максимальная частота вращения при пластичной смазке: 4200 об/мин. 

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;
• тела качения: ролики цилиндрической формы;
• материал тел качения и колец: подшипниковая сталь;
• сепаратор: стальной, латунный, бронзовый, полиамидный, текстолитовый или алюминиевый       (в модификациях);
• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо бортов не имеет и свободно вынимается в обе стороны (тип NU); 
• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;
• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный).

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +150 °C (для некоторых модификаций с термообработкой — до +200 °C);
• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);
• чувствительность к перекосу: высокая (требует точной соосности валов и посадочных мест). 

Модификации

Некоторые модификации подшипника 32218:

• 32218 Д. Сепаратор или другие части подшипника из алюминиевого сплава. 
• 32218 К2. Конструктивное изменение, зависящее от типа подшипника. 
• 32218 КМ. Модифицированная конструкция. 
• 6-32218 Р. Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. 
• 5-32218 БТ. Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец — 200 °C, номинальная температура работы подшипника — 160 °C. 
• 70-32218 К2. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности  наружного кольца плюс три отверстия для смазки. 

Применение

Подшипник 32218 используется в:

• редукторах;
• приводных узлах;
• электродвигателях;
• оборудовании общего машиностроительного назначения. 

Аналоги

Импортные аналоги по стандарту ISO — NU218 марок FAG, SKF, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ. 

Монтаж

При монтаже подшипника 32218 необходимо:

1. Подготовить посадочные поверхности вала и корпуса — очистить их от загрязнений, заусенцев, коррозии и старой смазки.
2. Проверить соответствие допусков.
3. Осмотреть подшипник — убедиться в отсутствии повреждений, проверить комплектность и лёгкость вращения.
4. При необходимости нагреть подшипник (если требуется горячая посадка). Оптимальная температура нагрева — 80–110 °C, критический порог — 120 °C.
5. Быстро установить подшипник на вал, пока он не остыл. Усилие передавать только через монтируемое кольцо: при установке на вал — через внутреннее кольцо, при установке в корпус — через наружное кольцо.
6. Использовать монтажные оправки или втулки из мягкого металла для равномерного распределения усилия.
7. Избегать перекосов при установке, чтобы не повредить посадочную поверхность.
8. После монтажа проверить пробным вращением плавность хода. 

Для точного соблюдения технологии монтажа рекомендуется обратиться к технической документации производителя или к специалисту.