Подшипник 27314, 31314, 70x150x35 купить Екатеринбург

Где купить оптом и в розницу подшипники 27314, аналог 31314A, размеры 70x150x35, цена, производитель SNR, TIMKEN, NIS, характеристики роликовые, радиально-упорные, конические, применение автозапчасть, ступицы, автомобильные в Екатеринбурге? Магазин конических подшипников на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, таблице, по образцу если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034,+79506412028,+7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 31314A SNR -TDPS66.RU	27314	70x150x35	SNR	Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 31314 Y TIMKEN -TDPS66.RU		70x150x35	TIMKEN	Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 30314D NIS -TDPS66.RU		70x150x35	NIS	Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 27314 (31314), 70×150×35 мм: характеристики, аналоги, применение

27314 (ГОСТ) / 31314 (аналог) — роликовый конический однорядный подшипник. Предназначен для восприятия комбинированных нагрузок: радиальных и осевых (благодаря углу контакта).

Основные размеры

Внутренний диаметр (d): 70 мм.
Наружный диаметр (D): 150 мм.
Ширина (B): 35 мм.
Ширина наружной обоймы (T): 38 мм.
Ширина внутренней обоймы (A): 25 мм.
Вес: 2,856–2,97 кг (зависит от производителя и модификации).

Рабочие параметры

Динамическая грузоподъёмность ©: 183–187 кН.
Статическая грузоподъёмность (C₀): 215–220 кН.
Предельная частота вращения: 3 000–3 443 об/мин (зависит от типа смазки и производителя).
Класс точности: P6 (повышенный) или стандартный (по ГОСТ).
Зазор: CN (нормальный).
Направление нагрузки: комбинированное (радиальное и осевое в одном направлении).
Рядность: однорядный.
Тип тела качения: конические ролики.
Сепаратор: штампованный стальной (не обозначается в маркировке).

Конструктивные особенности

Коническая форма роликов — позволяет воспринимать комбинированные нагрузки.
Разборная конструкция — наружная обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и ролики могут монтироваться раздельно.
Угол контакта больше, чем у аналогичных подшипников серии 30314 — воспринимает большие осевые нагрузки, но меньшие радиальные.
Меньшая скорость вращения по сравнению с подшипниками серии 30314.
Возможность регулировки зазора при монтаже.

Модификации

27314К — с модифицированным контактом, улучшенная работа под нагрузкой.
27314А — усиленная модификация, повышенная грузоподъёмность.
6-27314 — класс точности 6 (повышенная точность).
30314DJR (KOYO) — аналог с оптимизированной внутренней конструкцией.

Производители и аналоги

Отечественные:

15 ГПЗ (Россия).
9 ГПЗ (Россия).
10 ГПЗ (Россия).
ЕПК (Россия).
SFERIX (Россия) — модель 31314.
CRAFT, APP, FBC — бюджетные варианты.

Импортные:

SKF (Швеция) — аналог T7GB070.
FAG (Германия) — аналоги по ISO 355.
NSK (Япония) — аналоги серии T7.
KOYO (Япония) — 30314DJR.
NTN (Япония).
ISB (Италия) — модель 31314.
SNR (Франция).
FBJ, ISB, NACHI — другие европейские и азиатские производители.

Применение

Подшипник 27314/31314 используется в механизмах с комбинированными нагрузками:

автомобилестроение: ступицы тяжёлых грузовиков, редукторы мостов, трансмиссии;
сельхозтехника: комбайны, тракторы (ведущие мосты, КПП), пресс‑подборщики;
промышленное оборудование: редукторы тяжёлых станков, прокатные станы, дробилки;
спецтехника: экскаваторы, бульдозеры, краны, погрузчики;
горнодобывающая промышленность: конвейеры, дробильные установки, грохоты;
энергетика: турбины малой мощности, генераторы;
железнодорожный транспорт: буксовые узлы, тяговые редукторы.

Монтаж и обслуживание

Порядок установки:

Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений.
Проверьте соответствие диаметров: вал — 70 мм, корпус — 150 мм.
При необходимости нагрейте внутреннее кольцо до 80–90 °C (не выше 120 °C) для облегчения монтажа.
Установите внутреннее кольцо на вал, наружное кольцо в корпус.
Отрегулируйте осевой зазор согласно требованиям механизма.
Заложите смазку (литиевая или молибденовая консистентная смазка).
Проверьте свободное вращение — без заеданий и шумов.

Рекомендации по обслуживанию:

регулярно проверяйте уровень и качество смазки;
контролируйте температуру узла (норма — до +70 °C, максимум — +120 °C);
проверяйте наличие люфтов и вибраций;
при замене подшипника убедитесь, что посадочные места не повреждены;
избегайте ударных нагрузок при монтаже;
для тяжёлых условий работы выбирайте усиленные модификации (27314А).

Признаки износа

повышенный шум и гул при работе (стучащие или скрежещущие звуки);
перегрев корпуса подшипника;
появление люфта вала;
неравномерное вращение;
следы коррозии на кольцах (для открытых моделей);
затруднённое вращение или заклинивание.

Важные замечания

не превышайте допустимую динамическую (183–187 кН) и статическую (215–220 кН) нагрузки;
соблюдайте момент затяжки крепёжных элементов;
перед монтажом проверьте состояние посадочных мест — износ или повреждения сокращают срок службы подшипника;
учитывайте угол контакта — подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении;
при установке регулируйте осевой зазор для оптимальной работы;
в агрессивных средах и при высоких нагрузках используйте усиленные модификации.

Где купить в Екатеринбурге

«Подшипник‑сервис»
1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
4. Email: tdps@yandex.ru
5. консультация при подборе.