Подшипник 2322, N322, 110x240x50 купить

Где купить подшипники роликовые 2322, аналог N322, размер 110x240x50 в Екатеринбурге?  Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, подбор аналогов, импортные. Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшипников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 2322Л1 4GPZ - TDPS66.RU	N322	110x240x50	4GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 2322M HARP - TDPS66.RU	N322	110x240x50	HARP	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 2322 (N322), 110×240×50 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 2322 (N322) — роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, не воспринимает осевые нагрузки.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 110 мм;

• наружный диаметр (D): 240 мм;

• ширина (B): 50 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 4 мм;

• масса: 12,2 кг.

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 391$ кН;

• статическая (Cor​): 290$ кН.

Скоростные параметры:

• скорость вращения при пластичной смазке: 2400 об/мин;

• скорость вращения при жидкой смазке: 3000 об/мин.

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• тела качения: ролики;

• количество роликов: 14 шт.;

• диаметр ролика: 32 мм;

• материал тел качения и колец: подшипниковая сталь (аналог ШХ‑15);

• сепаратор: стальной (в базовой модели), латунный или полиамидный (в модификациях);

• исполнение: открытый, без фланцев на наружном кольце, с бортами на внутреннем кольце;

• класс точности: P0 (нормальный);

• радиальный зазор: CN (нормальный), C3 (увеличенный) и др.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −30 °C до +120 °C;

• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (требует точной соосности валов и посадочных мест).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 520-2011 и ТУ):

• 2322 Л — цилиндрическое посадочное отверстие без применения конуса, латунный сепаратор;

• 2322 КМ — коническая посадка, конусность 1:12, стальной сепаратор;

• 2322 М — массивный латунный сепаратор, улучшенные рабочие характеристики;

• 2322 EM — механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам,  увеличенная грузоподъёмность;

• 2322 SK — толкатель клапана стержня с шестиугольным гнездом;

• 2322 RN — разъёмный подшипник: внутреннее кольцо с роликами и сепаратором закреплено,  наружное кольцо может полностью сниматься;

• 6-2322 — класс точности 6;

• 70-2322 М — модернизированная конструкция;

• 8-2322 КМ — специальная модификация по ТУ.

Импортные (по ISO):

• N322 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NU322 — наружное кольцо без бортов, внутреннее — с двумя бортами;

• NJ322 — однорядный роликовый подшипник с одним бортом на внутреннем кольце;

• NUP322 — с бортом на наружном кольце и направляющим кольцом;

• N322 E — оптимизированная внутренняя конструкция, увеличенная грузоподъёмность;

• N322 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• N322 ECP — полиамидный сепаратор (стеклонаполненный), оптимизированная конструкция;

• N322 EM — латунный сепаратор из двух частей, улучшенный контакт роликов с бортами;

• N322 ECM.C3 — увеличенный радиальный зазор (C3), латунный сепаратор;

• N322 ECP.C3 — увеличенный зазор (C3), полиамидный сепаратор.

Применение

Подшипник 2322 используется в:

• горнодобывающей технике (опоры конвейеров, дробилок, грохотов);

• железнодорожной технике:

  • тепловозы ТЭ3;

  • дизель 2Д100;

• металлургии:

  • прокатные станы (опоры валков);

  • рольганги и конвейеры горячего металла;

  • редукторы и передачи тяжёлого оборудования;

• строительной и дорожной технике:

  • экскаваторы ЭКГ‑4,6Б;

  • бульдозеры;

  • карьерные самосвалы;

• промышленном оборудовании:

  • мощные насосы и вентиляторы;

  • дробилки и мельницы;

  • опоры барабанов конвейеров;

• энергетике:

  • турбины и генераторы малой мощности;

  • вентиляторы охлаждения.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам (требуется точная соосность);

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок;

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• рекомендуется устанавливать на валах в горизонтальной плоскости;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2322 (базовая модель, ГПЗ‑1, ГПЗ‑3, ГПЗ‑4, ГПЗ‑6, ГПЗ‑10, ЕПК);

• 102322;

• 32322;

• 42322.  

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: N322, NU322, NJ322, NUP322, N322ECM, N322ECP, N322EM, N322ECM.C3;

• FAG: N322‑E, N322‑EM, N322-E-TVP2, N322-C3-M;

• NSK: N322W, N322ET, N322EW;

• NTN: N322EG1, NU322ET3X/C3;

• Timken: NU322;

• Koyo: N322;

• ZKL: N322C3;

• SNR: N322EG15;

• CRAFT: NU322, NJ322 M;

• FBJ: NJ322.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6322 — шариковый радиальный однорядный подшипник (110×240×50 мм);

• 1322 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием;

• 20322 — роликовый сферический двухрядный подшипник;

• 4-322 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ);

• 05-322 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ).

Монтаж

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте плавность вращения.

4. Нанесите смазку на посадочные поверхности (рекомендуется пластичная смазка для  роликовых подшипников).

Монтаж подшипника 2322 (N322):

1. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, наружное — в корпус с зазором.

2. При использовании нагрева соблюдайте температурный режим (не более 120 °C).

3. При затяжке гаек используйте динамометрический ключ.

4. Проверьте свободное вращение наружного кольца (оно должно свободно перемещаться  вдоль оси).

5. Убедитесь в наличии смазочного материала в зоне контакта роликов и дорожек качения.

6. Для монтажа можно использовать индукционный нагреватель или масляную ванну (до 80–90 °C).

7. Усилие при запрессовке прикладывайте только к монтируемому кольцу (не передавайте усилие  через ролики).

После монтажа:

• проверьте лёгкость вращения (без заеданий и шумов);

• убедитесь в отсутствии перекоса (допуск ≤ 0,02 мм на длине 100 мм);

• проверьте отсутствие люфтов;

• проведите пробную эксплуатацию на низкой частоте вращения под небольшой нагрузкой.

Рекомендации по эксплуатации:

• контролируйте уровень вибрации и температуру узла;

• регулярно проверяйте состояние смазки;

• соблюдайте допустимые нагрузки и скорости вращения;

• избегайте ударных нагрузок и перекосов в процессе работы.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.