Подшипник 2319, N319, 95x200x45 купить

Где купить   подшипники   роликовые  2319, аналог N319, размер 95x200x45, подберем подшипник по размерам, образцу, каталогу цена, характеристики, производитель SPZ, FAG, применение в Екатеринбурге?  Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург.  Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034,+79506412028,+7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328.  У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник N319-E-M1C3 FAG -TDPS66.RU	2319	95x200x45	FAG	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый 2319KM SPZ- TDPS66.RU	N319	95x200x45	SPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый 2319KM SC- TDPS66.RU	N319	95x200x45	SC	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 2319 (N319), 95×200×45 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 2319 (N319) — роликовый радиальный однорядный подшипник с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия тяжёлых радиальных нагрузок при высоких оборотах. Отличается повышенной грузоподъёмностью по сравнению с шариковыми подшипниками, но не воспринимает осевые нагрузки.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 95 мм;

• наружный диаметр (D): 200 мм;

• ширина (B): 45 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 3 мм;

• масса: 6,2–7,2 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 235–277$ кН;

• статическая (Cor​): 266–311$ кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 3200 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: 4000 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: 3400 об/мин.

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• тела качения: ролики;

• количество роликов: 14 шт.;

• диаметр ролика: 26 мм;

• материал тел качения и колец: подшипниковая сталь (аналог ШХ‑15);

• сепаратор: стальной (в базовой модели), латунный или полиамидный (в модификациях);

• исполнение: открытый, без фланцев на наружном кольце, с бортами на внутреннем кольце;

• класс точности: P0 (нормальный);

• радиальный зазор: CN (нормальный), C3 (увеличенный) и др.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −30 °C до +120 °C;

• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (требует точной соосности валов и посадочных мест).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 520-2011 и ТУ):

• 2319 М — массивный латунный сепаратор;

• 2319 КМ — коническое отверстие (конусность 1:12), допускает раздельный монтаж колец;

• 2319 МЛ — латунный сепаратор;

• 70-2319 М — модернизированная конструкция;

• 8-2319 КМ — специальная модификация по ТУ 37.006.087-79;

• 2319 К — конструктивные изменения (зависит от типа подшипника);

• 2319 Е — увеличенная грузоподъёмность.

Импортные (по ISO):

• N319 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• N319 E — увеличенная грузоподъёмность;

• N319 EM — латунный сепаратор, увеличенная грузоподъёмность;

• N319 ECP — полиамидный сепаратор (стеклонаполненный), оптимизированная внутренняя  конструкция, увеличенное количество роликов;

• N319 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная конструкция;

• N319 E.M1 — латунный сепаратор из двух частей, увеличенная грузоподъёмность;

• N319 ECP.C3 — увеличенный радиальный зазор (C3), полиамидный сепаратор;

• N319 ECM.C3 — увеличенный зазор (C3), латунный сепаратор.

Применение

Подшипник 2319 используется в:

• автомобилестроении: КПП ЗИЛ (включая «Бычок» и «Урал»);

• сельхозтехнике:

  • натяжник комбайнов ДОН‑1200, ДОН‑1500;

  • редуктор подборщика и опоры контрпривода Дон‑680, «Нива»;

  • жатки уборки силосных культур и трав комбайна КПИ‑2.4 (опора, ролик, шкив);

  • мотовило, привод шнека, натяжное устройство шестерни коробки передач КСК‑100;

• тракторах: двигатель Т‑150;

• промышленном оборудовании:

  • опоры валов мощных центробежных насосов;

  • редукторы и передачи общего машиностроения;

  • конвейеры (опора барабана);

• металлургии:

  • валы прокатных клетей;

  • опоры шестерён редукторов прокатных станов;

• тяжёлом машиностроении и энергетике: узлы с высокими радиальными нагрузками и  умеренными скоростями.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам (требуется точная соосность);

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок;

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• рекомендуется устанавливать на валах в горизонтальной плоскости;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2319 (базовая модель, ГПЗ‑1, ГПЗ‑3, ГПЗ‑4, ГПЗ‑6, ГПЗ‑10, ЕПК);

• 102319;

• 32319;

• 42319.  

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: N319, N319ECP, N319ECM, N319E.M1, N319ECP.C3;

• FAG: N319‑E, N319‑EM, N319-E-TVP2, N319-C3-M;

• NSK: N319W, N319ET, N319EW;

• NTN: N319EG1, NU319ET3X/C3;

• Timken: NU319;

• Koyo: N319;

• ZKL: N319C3;

• SNR: N319EG15;

• CRAFT: NU319, NJ319 M;

• FBJ: NJ319.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6319 — шариковый радиальный однорядный подшипник (95×200×45 мм);

• 1319 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием;

• 20319 — роликовый сферический двухрядный подшипник;

• 4-319 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ);

• 05-319 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ).

Монтаж

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте плавность вращения.

4. Нанесите смазку на посадочные поверхности (рекомендуется пластичная смазка для роликовых  подшипников).

Монтаж подшипника 2319 (N319):

1. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, наружное — в корпус с зазором.

2. При использовании нагрева соблюдайте температурный режим (не более 120 °C).

3. При затяжке гаек используйте динамометрический ключ.

4. Проверьте свободное вращение наружного кольца (оно должно свободно перемещаться  вдоль оси).

5. Убедитесь в наличии смазочного материала в зоне контакта роликов и дорожек качения.

6. Для монтажа можно использовать индукционный нагреватель или масляную ванну (до 80–90 °C).

7. Усилие при запрессовке прикладывайте только к монтируемому кольцу (не передавайте усилие через ролики).

После монтажа:

• проверьте лёгкость вращения (без заеданий и шумов);

• убедитесь в отсутствии перекоса (допуск ≤ 0,02 мм на длине 100 мм);

• проверьте отсутствие люфтов;

• проведите пробную эксплуатацию на низкой частоте вращения под небольшой нагрузкой.

Рекомендации по эксплуатации:

• контролируйте уровень вибрации и температуру узла;

• регулярно проверяйте состояние смазки;

• соблюдайте допустимые нагрузки и скорости вращения;

• избегайте ударных нагрузок и перекосов в процессе работы.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.