Подшипник 2317, N317, 85x180x41 купить

Где купить   подшипники   роликовые  2317, аналог N317, размер 85x180x41 производитель 4 ГПЗ, 10 ГПЗ, ГПЗ, цена, характеристики роликовый радиальный однорядный, применяемость многоцелевой в Екатеринбурге?  Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, подбор аналогов, импортные. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412058,+7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшипни ков	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 2317KM GPZ -TDPS66.RU	N317	85x180x41	GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 6-2317K1 4GPZ - TDPS66.RU	N317	85x180x41	4GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 2317KМ 10GPZ - TDPS66.RU	N317	85x180x41	10GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 2317 (N317), 85×180×41 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 2317 (N317) — роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, предназначенный для восприятия высоких радиальных нагрузок. Не предназначен для восприятия осевых нагрузок.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 85 мм;

• наружный диаметр (D): 180 мм;

• ширина (B): 41 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 4 мм;

• масса: 4,56–5,3 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 212–340$ кН;

• статическая (Cor​): 146–325$ кН;

• граничная нагрузка по усталости (PU): 2{,}28$ кН.

Скоростные параметры:

• частота вращения при пластичной смазке: 3400–5600 об/мин;

• частота вращения при жидкой смазке: 4000 об/мин.

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• тела качения: ролики (13 шт., размер 22×22 мм);

• материал тел качения и колец: сталь ШХ‑15 или аналог;

• сепаратор: стальной (штампованный из листовой стали) — в базовой модели, латунный или полиамидный — в модификациях;

• исполнение: открытый, без фланцев;

• класс точности: P0 (нормальный);

• радиальный зазор: CN (нормальный), C2 (уменьшенный), C3 (увеличенный).

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C;

• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (допуск перекоса ≤ 0,02 мм на длине 100 мм).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 520, ЕТУ, ТУ):

• 2317 Л (N317 M) — латунный сепаратор;

• 2317 К — конструктивные изменения (зависит от типа подшипника);

• 2317 М — модернизированная конструкция;

• 2317 КМ — коническое отверстие (конусность 1:12), допускает раздельный монтаж  внутреннего и наружного колец, может применяться без наружных колец;

• 2317 КМШ — модернизированная конструкция с пониженными уровнями вибрации;

• 2317 КМШ2У — модификация с особыми требованиями к вибрации и температуре;

• 6-2317 — класс точности 6;

• 70-2317 М1 — увеличенный радиальный зазор для высоких температур и скоростей;

• 8-2317КМ — специальная модификация по ТУ 37.006.154-87;

• 5-2317К1Ш2У, 6-2317К1Ш1, 6-2317Л, 6-2317Ш1, 7-2317К1, 8-2317К1 — специальные модификации по ТУ.

Импортные (по ISO):

• N317 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• N317C3 — увеличенный радиальный зазор C3;

• NU317 — наружное кольцо без бортов, внутреннее — с двумя бортами;

• NJ317 — однорядный роликовый подшипник с одним бортом на внутреннем кольце;

• NUP317 — с бортом на наружном кольце и направляющим кольцом;

• N317M — латунный сепаратор, нормальный зазор;

• N317G1C3 (NTN) — латунный сепаратор и увеличенный зазор C3 для работы при повышенных  температурах и перекосах;

• N317TVP2 (FAG) — полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном;

• N317XL (SKF) — серия X‑Life, увеличенный срок службы;

• NU317ET3X/C3 (NTN) — модификация с оптимизированным сепаратором.

Применение

Подшипник 2317 используется в:

• автомобилестроении: МАЗ (дополнительная коробка), МоАЗ (первичный вал дополнительной  коробки);

• сельхозтехнике: тракторы К‑700А, К‑701, К‑702 (коробка переключения передач, вал грузовой);

• промышленном оборудовании: редукторы, коробки передач, насосы, компрессоры,  вентиляторы, конвейеры, металлорежущие станки;

• энергетике и металлургии: турбины малой мощности, генераторы, оборудование прокатных  цехов, рольганги, вал прокатной клети, опора шестерни редуктора прокатного стана;

• горнодобывающей промышленности: дробилки, мельницы, карьерные самосвалы, бульдозеры, экскаваторы, краны;

• буровом оборудовании: станки 2СБШ‑200, 2СБШ‑200Н;

• деревообрабатывающем оборудовании: многопильные станки ЦМП‑2;

• железнодорожном транспорте: буксовые узлы вагонов, тепловозы ТЭ3, ТЭМ21;

• других отраслях: вибромашины, ветрогенераторы, робототехника, медицинские и  измерительные приборы, вал мощного центробежного насоса, опора барабана конвейера.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам валов;

• требует точной посадки и качественной смазки;

• не предназначен для осевых нагрузок (допускает лишь небольшие осевые смещения);

• предельная скорость вращения зависит от типа смазки и конструкции подшипника;

• рекомендуется устанавливать на валах в горизонтальной плоскости.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2317 (базовая модель, ГПЗ‑1, ГПЗ‑3, ГПЗ‑4, ГПЗ‑10, ЕПК);

• 102317;

• 32317;

• 42317.  

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: N317, NU317, NJ317, N317ECP, N317ECM, NU317ECJ/C3, NJ317ECP;

• FAG: N317‑E, N317‑XL, N317EM1, N317-E-TVP2, N317-C3-M, NUP317;

• NSK: N317, NU317W, NU317ET, NU317EW;

• NTN: NU317, N317EG1, NJ2317 EG1C3, NU317ET3X/C3;

• Timken: NU317;

• Koyo: N317;

• ZKL: N317C3;

• SNR: N317EG15;

• CRAFT: NU317, NJ317 M;

• FBJ: NJ317.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6317 — шариковый радиальный однорядный подшипник (85×180×41 мм);

• 1317 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием;

• 20317 — роликовый сферический двухрядный подшипник;

• 4-317 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ);

• 05-317 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ).

Монтаж

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте плавность вращения.

4. Нанесите смазку на посадочные поверхности (рекомендуется пластичная смазка для роликовых  подшипников).

Монтаж подшипника 2317 (N317):

1. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, наружное — в корпус с зазором.

2. При использовании нагрева соблюдайте температурный режим (не более 120 °C).

3. При затяжке гаек используйте динамометрический ключ.

4. Проверьте свободное вращение наружного кольца (оно должно свободно перемещаться вдоль  оси).

5. Убедитесь в наличии смазочного материала в зоне контакта роликов и дорожек качения.

Для монтажа можно использовать индукционный нагреватель или масляную ванну (до 80–90 )        

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.