Подшипник 2310, N310, 50x110x27 купить

Где купить подшипники роликовые 2310, аналог N310, размер 50x110x27 цена,характеристики, применение в Екатеринбурге?  Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, подбор аналогов, импортные. Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034,+79506412058,+7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшипников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 2310КМ 10GPZ - TDPS66.RU	N310	50x110x27	10GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 2310 (N310), 50×110×27 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 2310 (N310) — роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 50 мм;

• наружный диаметр (D): 110 мм;

• ширина (B): 27 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 2,5 мм;

• масса: 1,23 кг.

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 86{,}5$ кН;

• статическая (Cor​): 50$ кН.

Скоростные параметры:

• частота вращения при пластичной смазке: 6300 об/мин;

• частота вращения при жидкой смазке: 7500 об/мин.

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• тела качения: ролики (12 шт., размер 14×14 мм);

• материал тел качения: сталь ШХ‑15;

• сепаратор: стальной (в базовой модели), латунный или полиамидный (в модификациях);

• исполнение: открытый, без фланцев;

• класс точности: P0 (нормальный);

• радиальный зазор: CN (нормальный).

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C (в зависимости от модификации);

• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (допуск перекоса ≤ 0,02 мм на длине 100 мм).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 520, ЕТУ, ТУ):

• 2310 КМ — коническое отверстие (конусность 1:12), механически обработанный  латунный сепаратор, центрируемый по роликам;

• 2310 М1 — модернизированная конструкция;

• 2310 М1Ш — модернизированная конструкция с улучшенными шумовыми характеристиками;

• 6-2310 КМ — класс точности 6, коническое отверстие, модернизированная конструкция;

• 76-2310 КМ — повышенная грузоподъёмность, коническое отверстие;

• 2310 ЕМ — усиленный вариант с модифицированным контактом роликов, латунный сепаратор.

Импортные (по ISO):

• NU310 — наружное кольцо без бортов, внутреннее — с двумя бортами;

• NJ310 — однорядный роликовый подшипник с одним бортом на внутреннем  кольце (способен воспринимать небольшие осевые нагрузки);

• NUP310 — с бортом на наружном кольце и направляющим кольцом;

• N310ECP (SKF) — оптимизированная внутренняя конструкция, увеличенное  количество роликов;

• N310E (FAG/SKF) — повышенная грузоподъёмность;

• N310C3 (ZKL/FAG) — увеличенный радиальный зазор для высоких температур и скоростей;

• N310TVP2 (FAG) — полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном, повышенная  скорость вращения;

• N310XL (SKF) — серия X‑Life (премиум‑класс), увеличенный срок службы;

• NU310ET (NSK) — улучшенная конструкция сепаратора;

• NU310EW (NSK) — усиленный вариант;

• N310EG1 (NTN) — оптимизированный профиль роликов.

Применение

Подшипник 2310 используется в:

• сельскохозяйственной технике: тракторы МТЗ, комбайны (опоры валов, редукторы);

• автомобилях и спецтехнике: ступицы колёс, опоры карданных валов, редукторы мостов;

• промышленном оборудовании: редукторы, насосы, вентиляторы, конвейеры, металлорежущие  станки;

• энергетике и металлургии: валы турбин малой мощности, генераторы, валики прокатных  станов;

• горнодобывающей промышленности: дробилки, конвейеры, экскаваторы;

• деревообрабатывающих станках: шпиндели, валы подачи;

• компрессорах и насосах: опоры валов;

• пищевой промышленности: мешалки, транспортёры;

• текстильной промышленности: прядильные машины, ткацкие станки;

• тяжёлом машиностроении: оборудование с высокими радиальными нагрузками.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам валов (допуск ≤ 0,02 мм на 100 мм длины);

• требует точной посадки и качественной смазки;

• не предназначен для осевых нагрузок (допускает лишь небольшие осевые смещения);

• предельная скорость вращения зависит от типа смазки и конструкции подшипника;

• рекомендуется устанавливать на валах в горизонтальной плоскости.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2310 (базовая модель, ГПЗ‑3, ГПЗ‑4, ГПЗ‑10, ЕПК);

• 102310;

• 12310;

• 42310.  

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: N310, NU310, NJ310, N310ECP, N310ECM;

• FAG: N310‑E, N310‑XL, N310EM1;

• NSK: N310, NU310W, NU310ET, NU310EW;

• NTN: NU310, N310EG1;

• Timken: NU310;

• Koyo: N310;

• ZKL: N310C3;

• SNR: N310EG15;

• CRAFT: NU310;

• FBJ: NJ310.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6310 — шариковый радиальный однорядный подшипник (50×110×27 мм), бывает  закрытого типа со  смазкой;

• 1310 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием;

• 20310 — роликовый сферический двухрядный подшипник;

• 4-310 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ);

• 05-310 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ).

Монтаж

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте плавность вращения.

4. Нанесите смазку на посадочные поверхности (рекомендуется пластичная смазка для роликовых  подшипников).

Монтаж подшипника 2310 (N310):

1. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, наружное — в корпус с зазором.

2. При использовании нагрева соблюдайте температурный режим (не более 120 °C).

3. При затяжке гаек используйте динамометрический ключ.

4. Проверьте свободное вращение наружного кольца (оно должно свободно перемещаться вдоль  оси).

5. Убедитесь в наличии смазочного материала в зоне контакта роликов и дорожек качения.

6. Для монтажа можно использовать индукционный нагреватель или масляную ванну (до 80–90 °C).

После монтажа:

• проверьте лёгкость вращения (без заеданий и шумов);

• убедитесь в отсутствии перекоса (допуск ≤ 0,02 мм на длине 100 мм);

• убедитесь, что подшипник не имеет люфтов.

Рекомендации по эксплуатации:

• контролируйте уровень вибрации и температуру узла;

• пополняйте смазку каждые 500–1000 часов работы (в зависимости от условий);

• при обнаружении повышенного шума или нагрева проведите ревизию подшипника;

• обеспечьте защиту от попадания грязи и влаги в узел;

• соблюдайте скоростной режим, указанный для выбранного типа смазки;

• проводите плановые осмотры и ТО согласно регламенту оборудования.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.