0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник SKF 6207 2RS1, 180207, 35x72x17 купить Екатеринбург ,звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6207-2RS1
подшипник 6207-2RS1, производитель SKF, размеры 35x72x17, характеристики шариковый, радиальный, однорядный, закрыт с двух сторон маслостойкими бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, применяемость автозапчасть VOLVO, Suzuki, VOLKSWAGEN, TOYOTA, JEEP, FORD, NISSAN, FORD, MAZDA, MITSUBISHI, RENAULT, Honda, CITROEN, FIAT, SCANIA, OPEL, BMW, тормоз автопогрузчиков 4014, 4016, 4017, 4022 - ЦЕНУ И наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:SKF
Внутренний диаметр d, мм::35 мм
Наружный диаметр D, мм::72 мм
Ширина b, мм::17 мм
Производитель:SKF
Цена по запросу

Характеристики подшипника :

Подшипник SKF 6207‑2RS1 / 180207, 35×72×17 мм — это радиальный шариковый однорядный подшипник с резиновыми уплотнениями с обеих сторон.  


Расшифровка маркировки

  • 6207 (ISO) — типоразмер: серия 62, номер 07 → габариты 35×72×17 мм.
  • 2RS1 (у SKF) — два контактных уплотнения из армированной резины; цифра «1» указывает на конкретную конструкцию уплотнения SKF (отличается от уплотнений других брендов, но функционально то же самое, что и 2RS).
  • 180207 (ГОСТ) — «18» означает исполнение с уплотнениями (аналог 2RS/2RS1), «0207» — типоразмер под 35×72×17 мм.
  • 35×72×17 — внутренний диаметр 35 мм, наружный 72 мм, ширина 17 мм. Полная габаритная взаимозаменяемость по размерам у всех брендов.

Важно: 180207 ≠ 80207. «18xxx» — это 2RS (резиновые уплотнения), «80xxx» — ZZ/2Z (металлические шайбы). Если в узле есть влага или брызги, вариант с 80207 быстро выйдет из строя.


Основные характеристики

Параметр Значение Комментарий
Тип Радиальный шариковый, однорядный Держит радиальную нагрузку и небольшую осевую (до ~70 % от неиспользованной радиальной)
Размеры (d×D×B) 35×72×17 мм Полная габаритная совместимость
Динамическая грузоподъёмность (C) ~30,7 кН У SKF стабильно держится на верхней границе диапазона
Статическая грузоподъёмность (C₀) ~17,8 кН  
Предельная частота вращения ~8 000–11 000 об/мин (пластичная смазка) Ниже, чем у ZZ и тем более открытого, из‑за трения уплотнений
Исполнение 2RS1 (SKF) / аналог 2RS Защита от пыли, брызг, конденсата; удержание смазки
Сепаратор Стальной штампованный Стандарт у SKF для этой серии
Класс точности P0 (нормальный) SKF держит допуски стабильно
Рабочий диапазон температур Примерно −40…+120 °C Зависит от типа заводской смазки и материала уплотнений
Вес ~0,3 кг  

Чем 2RS1 у SKF отличается от аналогов других брендов

С учётом вашего опыта с сериями 62xx и разными маркировками:

  • SKF 6207‑2RS1 — уплотнения собственной конструкции SKF: обычно чуть выше контроль герметичности и стабильности смазки.
  • FAG 6207‑2RSR — близкий по характеристикам вариант, но своя конструкция уплотнений.
  • NSK 6207DDU — DDU у NSK = 2RS.
  • Отечественные (ГПЗ, VBF, MPZ) 180207 — по ГОСТ, исполнение с резиновыми уплотнениями; по защите и габаритам взаимозаменяем, но уровень контроля качества и смазки обычно ниже.

Где применяют SKF 6207‑2RS1 / 180207

Чаще всего такой вариант уместен в узлах, где важны надёжность, защита от загрязнений и предсказуемый ресурс:

  • электродвигатели (особенно в пыльных или влажных помещениях) — часто ставят именно C3;
  • насосы и вентиляторы, где возможны брызги и пыль;
  • редукторы и приводы в негерметичных корпусах;
  • сельхозтехника и конвейеры, где много пыли и перепадов влажности;
  • автоузлы (опоры валов, ролики, вспомогательные агрегаты), где нет прямого контакта с водой, но есть грязь и конденсат.

Практические советы при заказе и замене

  1. Не путайте 2RS1, 2RSH, 2RSR. У SKF «2RS1» и «2RSH» — близкие варианты уплотнений; у FAG — 2RSR, у NSK — DDU. Суть одна: резиновые уплотнения с двух сторон.
  2. Если узел греется — берите C3. Это частый промах при замене в электродвигателях: ставят CN, и подшипник «зажимает».
  3. Не вскрывайте уплотнения. Заводская смазка SKF рассчитана на весь срок службы; попытка «добавить» почти всегда приводит к загрязнению и перегреву.
  4. Проверяйте посадочные места микрометром и нутромером. Из‑за размера 35 мм даже небольшой перекос или задир сильно снижают ресурс.
  5. Меняйте парой на валу. Это снижает риск перекоса и неравномерной нагрузки.
  6. Сверяйте тип посадки. Если посадка с натягом — C3 почти всегда нужен.
  7. При замене на другой бренд учитывайте нюансы уплотнений. Даже при одинаковых размерах степень герметичности и трение могут отличаться.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультации по подбору.
  2. Местные поставщики промышленных подшипников

    • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для  промышленного оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
теги:

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru