подшипник SKF 6304 2Z, 6304ZZ, размеры 20x52x15, купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник SKF 6304‑2Z (6304 ZZ), 20×52×15 мм характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Как ты уже знаешь по прошлым подборкам, это типовой радиальный шариковый подшипник — и у тебя уже был большой интерес к серии 63xx и их аналогам (вроде 1803xx по ГОСТ). Тут разберу конкретно версию с металлическими шайбами (2Z/ZZ).

Характеристики

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник с глубокими дорожками качения.
• Размеры: 20×52×15 мм (d×D×B).
• Уплотнение: 2Z или ZZ — штампованные стальные шайбы с обеих сторон. Они защищают от крупной пыли и брызг, но не герметичны: от мелкодисперсной пыли и влаги защищают хуже, чем резиновые уплотнения (2RS/2RSH).
• Сепаратор: стальной штампованный.
• Грузоподъёмность: динамическая ≈ 16,8 кН, статическая ≈ 7,8 кН.
• Предельная частота вращения: ориентировочно 15 000 об/мин (при пластичной смазке). Это выше, чем у версий с резиновыми уплотнениями, за счёт меньшего трения.
• Температурный диапазон: примерно −40…+100 °C (ограничен смазкой и материалами).
• Осевая нагрузка: до ~70 % от неиспользованной радиальной.
• Масса: около 0,14–0,15 кг.

Модификации

Учитывая, что ты часто смотришь варианты с C3 и разными фиксациями, вот основные версии:

• 6304‑2Z/C3 — увеличенный радиальный зазор. Критично, если узел сильно греется или посадка с большим натягом: зазор компенсирует тепловое расширение, иначе подшипник может заклинить.
• 6304N / 6304NR — канавка под стопорное кольцо (N) либо кольцо в комплекте (NR). Удобно, когда нужна простая осевая фиксация в корпусе.
• 6304‑2Z с спецсмазкой (например, LHT23 и аналоги) — для низких/высоких температур или увеличенного ресурса.
• Повышенная грузоподъёмность (E/VV) — изменённая геометрия дорожек для большей нагрузки.

Применение  

Ты много работал с подшипниками для авто, насосов, редукторов и бытовой техники — эта модель встречается в тех же категориях, но с оговоркой по защите:

• Электродвигатели и генераторы, где важна высокая скорость и низкий момент трения.
• Вентиляторы, насосы, компрессоры — особенно если узел закрыт и не заливается водой.
• Редукторы, приводы, конвейерные ролики.
• Бытовая техника и электроинструмент (в том числе стиральные машины — но обязательно с исправным сальником, потому что 2Z не рассчитан на прямой контакт с водой).
• Автотехника (натяжные и обводные ролики, вспомогательные узлы), где среда относительно сухая и нет сильного попадания воды.

Важно: если узел подвержен прямому попаданию воды или конденсата — лучше брать 2RS/2RSH. Если среда сухая, а скорость высокая — 2Z выигрывает по оборотам и нагреву.

Аналоги

С учётом твоих поисков по FBJ, FAG, NSK, ГПЗ и т. д., вот прямые замены:

• FAG 6304‑2Z — полная замена по исполнению.
• NSK 6304ZZ / 6304VV — аналогичные размеры и защита.
• NTN 6304LLU — тут уже резиновые уплотнения (аналог 2RS), учитывай разницу в защите и оборотах.
• Российские аналоги по ГОСТ: 80304, 180304. При замене обязательно проверяй суффиксы: C3, N/NR, тип уплотнения.
• FBJ 6304‑ZZ / 6304‑ZZ C3 — часто встречаются в твоём сегменте «ниже рынка».

Монтаж  

Учитывая твои прошлые вопросы про монтаж и аналоги, тут самое важное:

1. Чистота и подготовка. Вал и корпус должны быть чистыми, без задиров и коррозии. Даже мелкая царапина на посадочном месте может привести к перекосу.
2. Соосность. Перекос — одна из главных причин преждевременного выхода из строя. Проверяй посадку и при необходимости используй оправки.
3. Не бей по телам качения. Усилие передаётся только через кольцо, которое садится с натягом (обычно внутреннее на вал).
4. Нагрев. Если посадка тугая, можно нагреть подшипник, но не выше 80–100 °C, чтобы не испортить смазку и не деформировать шайбы.
5. Смазка. В закрытых подшипниках (2Z) смазка уже заложена. Если узел требует обслуживания, лучше сразу закладывать совместимую смазку в сопряжения, а не пытаться «докачать» внутрь.
6. Версия C3. Если узел греется (например, рядом с двигателем или при высокой скорости), ставь C3: это убережёт от заклинивания из‑за теплового расширения.
7. Сальники и уплотнения узла. Для стиральных машин и влажных сред критично, чтобы внешний сальник/уплотнение узла был исправен: 2Z сам по себе не держит воду.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07