подшипник SKF 6303-2RSH C3, аналог 76-180303, размеры 17x47x14, купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник SKF 6303‑2RSH C3 (17×47×14 мм) — это однорядный радиальный шариковый подшипник премиального уровня от шведского производителя. характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Расшифровка маркировки

• 6303 — базовый типоразмер (серия 63, диаметр 17 мм).
• 2RSH — у SKF это контактные уплотнения с обеих сторон: они плотнее, чем у базового 2RS, и дают лучшую защиту от пыли и брызг при умеренном росте трения.
• C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Критично для узлов, где подшипник греется: зазор компенсирует тепловое расширение колец и не даёт подшипнику заклинить.

Характеристики

• Размеры: 17×47×14 мм (d×D×B).
• Вес: ~0,12 кг.
• Динамическая грузоподъёмность (Cr): ~14,3 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C0r): ~6,55 кН.
• Номинальная частота вращения: ориентировочно 10 450 об/мин.
• Предельная частота вращения: до ~22 000 об/мин (зависит от смазки и условий).
• Температурный диапазон: примерно −30…+120 °C (ограничен смазкой и материалом уплотнений).
• Сепаратор: чаще всего стальной штампованный.
• Смазка: заводская пластичная смазка под стандартный режим; рассчитана на весь срок службы при нормальных условиях.

Чем 2RSH лучше обычного 2RS (и где это реально важно)

У SKF уплотнение RSH сделано так, чтобы лучше держать мелкие частицы и брызги, чем типовое 2RS. Это не «в два раза лучше», но в пыльных/влажных узлах ресурс ощутимо выше. Для тебя, учитывая, что ты подбираешь под реальные агрегаты, это значит: если узел не герметичен (например, подкапотное пространство, сельхозтехника, конвейер), версия 2RSH предпочтительнее 2RS/2RSR.

Применение  

С учётом твоих прошлых запросов, этот типоразмер часто встречается в:

• генераторах и стартерах легковых и грузовых авто (ВАЗ, ГАЗ, МАЗ, КрАЗ);
• электродвигателях малой и средней мощности, где есть нагрев и нужна надёжная защита;
• насосах, вентиляторах, компрессорах — особенно если узел подвержен брызгам или конденсату;
• редукторах, роликах, приводах сельхоз- и коммунальной техники;
• бытовой и садовой технике (газонокосилки, мойки высокого давления), где важна стойкость к влаге и пыли.

Аналоги и кросс‑номера

Если нужно подобрать замену, смотри на совпадение размеров + 2RS‑аналог + C3. У разных брендов защита называется по‑разному, но смысл один:

• FAG 6303‑2RSR C3;
• NSK 6303 DDU C3;
• NTN 6303 LLU C3;
• KOYO 6303‑2RS C3;
• ZKL 6303‑2RS C3.

Отечественный аналог: 180303 с зазором C3 (ГПЗ, VBF, HARP и др.) — но учти, что уплотнения у российских версий могут быть чуть менее плотными, чем RSH у SKF.

Модификации в линейке 6303 (чтобы быстро отличать)

• ZZ / 2Z: металлические шайбы — выше обороты, хуже защита от пыли/влаги.
• E: повышенная грузоподъёмность (усиленная конструкция).
• N / NR: канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
• Специфические смазки: отдельные суффиксы указывают на смазку для низких/высоких температур или пониженного шума.

Для SKF 6303‑2RSH C3 это «защита + запас на нагрев» — оптимально для узлов с перепадами температур и риском загрязнений.

Монтаж: практические правила  

1. Не дави через уплотнения. Усилие передавай только на кольцо с натягом: на внутреннее — при посадке на вал, на наружное — при установке в корпус.
2. Используй оправки. Так не повредишь кромки уплотнений и избежишь перекоса.
3. Чистота обязательна. Даже мелкая пыль сильно сокращает ресурс.
4. Проверь соосность. Перекос — одна из главных причин преждевременного износа.
5. Не вскрывай и не добавляй смазку без необходимости. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы; вскрытие уплотнений почти всегда снижает герметичность.
6. Учитывай посадку. Избыточный натяг «съедает» запас зазора C3 и может свести на нет его преимущество.
7. Проверь вращение и нагрев. Подшипник должен крутиться свободно, без шума. Небольшой нагрев на пробном пуске допустим, сильный — признак перекоса, слишком плотной посадки или дефекта.

Как выбрать версию под конкретный узел (алгоритм)

1. Сверь размеры (17×47×14).
2. Определи тип защиты: если есть пыль/влага — бери 2RS‑аналог (2RSH, DDU, LLU, 2RSR); если узел чистый и скоростной — можно ZZ.
3. Оцени нагрев: если узел рядом с двигателем, плотная посадка или большие обороты — обязательно C3.
4. Подбери производителя под бюджет: SKF/FAG/NSK — премиум, FBJ/CRAFT — средний сегмент, ГПЗ/VBF — бюджетно.
5. Проверь смазку: для экстремальных температур ищи версии с термостойкой смазкой (это бывает указано отдельным кодом).

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07