0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник 6316ZZ/5K размер 80x170x39 купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6316ZZ/5K
подшипник 6316ZZ/5K размер 80x170x39 производитель NTN, характеристики, применение: КПП БелАЗ 7548, повышающая передача, раздаточная коробка МаЗ, гидромеханическая коробка передач МоАЗ; КПП трактора К-701 - цену и наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:NTN
Внутренний диаметр d, мм::80 мм
Наружный диаметр D, мм::170 мм
Ширина b, мм::39 мм
Производитель:NTN
Цена по запросу

Характеристики подшипника:

Подшипник NTN 6316ZZ/5K, 80×170×39 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж


Расшифровка маркировки

  • 6316 — типоразмер: d = 80 мм, D = 170 мм, B = 39 мм.
  • ZZ — металлические защитные шайбы (щиты) с обеих сторон. Бесконтактные — минимальное сопротивление вращению, защита от крупной пыли, не герметичны от влаги
  • /5K — специализированная консистентная смазка: Kyodo Yushi Multemp SRL. Диапазон температур: от −40 ∘C−40∘C до +150 ∘C+150∘C. 
  • Зазор — CN (нормальный). 
  • Производитель — NTN Corporation (Япония). 
  • Аналог по ГОСТ: 80316 (с шайбами, CN). 

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип Однорядный радиальный шариковый, закрытый шайбами 
d × D × B 80 × 170 × 39 мм 
Радиус фаски (r) 2,1 мм 
Вес 3,59–3,81 кг 
Динамическая грузоподъёмность (C) 123–136 кН 
Статическая грузоподъёмность (C₀) 86,5 кН 
Предельная частота (пластичная смазка) 4000 об/мин 
Радиальный зазор CN (нормальный) 
Сепаратор Стальной штампованный 
Класс точности Стандартный (P0) 
Уплотнения ZZ — металлические шайбы, с двух сторон 
Смазка Multemp SRL (Kyodo Yushi), −40 ∘C−40∘C / +150 ∘C+150∘C 
Рабочая температура от −40 ∘C−40∘C до +150 ∘C+150∘C 
Отверстие Цилиндрическое 
Осевая нагрузка до 70% от неиспользованной радиальной, в обоих направлениях 
Мин. диаметр буртика вала (da) 91 мм 
Макс. диаметр буртика корпуса (Da) 159 мм 

Что такое смазка 5K (Multemp SRL) и зачем она нужна

Это главное отличие 6316ZZ/5K от обычного 6316ZZ. Смазка Multemp SRL от Kyodo Yushi — премиальная консистентная смазка на основе синтетического масла с литиевым комплексным загустителем. 

Параметр Обычная смазка (Литол‑24 и аналоги) Multemp SRL (5K)
Температурный диапазон −40−40 / +100 ∘C+100∘C −40−40 / +150 ∘C+150∘C 
Высокотемпературная стабильность Средняя Высокая — не вытекает при нагреве
Низкотемпературный пуск Средний Отличный — низкий момент сопротивления при минусах
Шум Нормальный Сниженный — синтетическая база тише
Ресурс смазки Стандартный Увеличенный
Применение Общие условия КПП тяжёлой техники, высокоскоростные узлы, перепады температур

Ключевое: 5K позволяет подшипнику работать до +150 ∘C+150∘C против +100 ∘C+100∘C у стандартной смазки. Для КПП тяжёлой техники, где узел греется до 90–110 °C — это критично: обычная смазка деградирует, а Multemp SRL держит.


Модификации 6316ZZ в линейке NTN

Обозначение Защита Зазор Смазка Когда брать
6316ZZ Металл. шайбы CN Стандартная Базовая — сухая пыль, обычные условия
6316ZZ/5K Металл. шайбы CN 5K (Multemp SRL) Высокие/низкие температуры, КПП тяжёлой техники
6316ZZ/C3 Металл. шайбы C3 Стандартная Нагрев + натяг, без спецсмазки
6316ZZ/C3/5K Металл. шайбы C3 5K Нагрев + натяг + спецсмазка — максимум защиты
6316LLU/5K Резиновые уплотнения CN 5K Влага/брызги + спецсмазка
6316LLU/C3/5K Резиновые уплотнения C3 5K Влага + нагрев + спецсмазка

Важный нюанс по зазору: 6316ZZ/5K идёт с CN, а не C3. Для КПП тяжёлой техники, где нужен C3, ищите версию 6316ZZ/C3/5K или уточняйте у поставщика.


Сравнение с аналогами, которые вы разбирали

Параметр NTN 6316ZZ/5K (Япония) NKE 6316.2Z.C3 (Австрия) SKF 6316‑2Z/C3 (Швеция) ГПЗ 76‑80316 (Россия)
C (динам.) 123–136 кН 130 кН 131 кН ~124 кН
C₀ (статич.) 86,5 кН 86,5 кН 86,5 кН ~80 кН
Обороты 4000 об/мин ~4300 об/мин ~5300 об/мин ~4000 об/мин
Зазор CN C3 C3 C3
Смазка Multemp SRL (−40−40 / +150 ∘C+150∘C) Стандартная Стандартная Стандартная

Ключевое: NTN единственный предлагает спецсмазку Multemp SRL с диапазоном до +150 ∘C+150∘C. Но зазор CN — а для КПП тяжёлой техники нужен C3.


Аналоги у других брендов

Бренд Маркировка Сегмент Смазка
NTN 6316ZZ/5K Премиум (оригинал) Multemp SRL
SKF 6316‑2Z/C3 (GJN) Премиум

Полимочевина (−30−30 / +150 ∘C+150∘C) —

ближайший аналог по смазке

FAG 6316‑2ZR/C3 Премиум Стандартная
NSK 6316 ZZ C3 Премиум Стандартная
NKE 6316.2Z.C3 Средний‑премиум Стандартная
FBJ 6316 ZZ C3 Средний Стандартная
ГПЗ 76‑80316 Бюджет Стандартная
ГОСТ 80316 Отечественный Стандартная

Прямого аналога со смазкой Multemp SRL у других брендов нет. Ближайший по температурному диапазону — SKF с смазкой GJN (полимочевина, −30−30 / +150 ∘C+150∘C).


Где применяют

По данным поставщика в Екатеринбурге: 

  • КПП БелАЗ 7548 — повышающая передача.
  • Раздаточная коробка МАЗ.
  • Гидромеханическая КПП МоАЗ.
  • КПП трактора К‑701.

Почему именно ZZ/5K для этих узлов: КПП тяжёлой техники работает с сильным нагревом (до 90–110 °C и выше). Обычная смазка деградирует при таких температурах. Multemp SRL держит до +150 ∘C+150∘C. Металлические шайбы ZZ — потому что смазка внутри корпуса масляная ванна, герметичность от влаги не нужна, а трение меньше, чем у резины.


На что обратить внимание

  1. Зазор CN, а не C3. Для КПП тяжёлой техники обычно нужен C3 — компенсация теплового расширения. Если узел греется, уточняйте у поставщика версию 6316ZZ/C3/5K. Если такой нет — можно взять 6316ZZ/C3 и перезаложить совместимую высокотемпературную смазку.

  2. Смазка Multemp SRL — не заменяемая. Шайбы ZZ неразборные. Заводская закладка рассчитана на весь ресурс. Если нужна другая смазка — ищите открытый 6316 и закладывайте сами, либо перезакладывайте через снятие шайб (что не рекомендуется — нарушается геометрия).

  3. ZZ ≠ 2RS. Металлические шайбы не держат влагу. Для узлов с брызгами и конденсатом нужен 6316LLU/5K (резиновые уплотнения + та же смазка).

  4. Температура до +150 ∘C+150∘C — это про смазку, не про подшипник. Сталь колец и сепаратор без термостабилизации рассчитаны на длительную работу до +120 ∘C+120∘C. Выше +120 ∘C+120∘C смазка держит, но металл теряет твёрдость. 

  5. Монтаж. Оправки, усилие только на кольцо с натягом, индукционный нагрев до 80–90 °C. При d = 80 мм перекос критичен. После монтажа — проверка лёгкости вращения, контроль температуры первые 30–60 минут.


Частые ошибки

  • Берут 6316ZZ/5K (CN) вместо C3 в горячем узле КПП. Смазка держит до +150 ∘C+150∘C, но зазор CN при нагреве уменьшится → перетяг → заклинивание. Смазка не спасёт от механического заклинивания.
  • Ожидают +150 ∘C+150∘C по металлу. Смазка держит, но сталь колец без термостабилизации (нет индекса S1) рассчитана на длительную работу до +120 ∘C+120∘C. 
  • Путают ZZ (металл) с LLU (резина). Для мокрой среды нужен LLU/5K, не ZZ/5K.
  • Не проверяют посадочные места. Износ гнезда — главная причина повторных отказов независимо от бренда и смазки.

Где купить в Екатеринбурге

    1. «Подшипник‑сервис»

      1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
      2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
      3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
      4. Email: tdps@yandex.ru
      5. консультация при подборе.
  1. Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

    • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для  промышленного  оборудования.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
теги:

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru