подшипник 6315 2RS1C3 аналог 6315LLU/5K размеры 75x160x37 купить Екатеринбург, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

SKF 6315‑2RS1/C3 и NTN 6315LLU/5K (75×160×37 мм) — взаимозаменяемые аналоги, но с нюансами в конструкции и смазке.  

• Двустороннее уплотнение 2RS1 (из NBR, армированное сталью) надёжно защищает от пыли, влаги и помогает удерживать смазку. 
• Зазор C3 (увеличенный относительно нормального) критически важен, если узел нагревается, вал посажен с натягом или есть вибрации — он не даёт подшипнику заклинить. 
• Подшипник рассчитан на работу в диапазоне примерно от –40 °C до +100 °C и имеет предельную частоту вращения около 5600 об/мин при пластичной смазке. Он воспринимает радиальные нагрузки и небольшие осевые (до 70% от неиспользованной допустимой радиальной)

Основные параметры

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник. 
• Внутренний диаметр (d): 75 мм.
• Внешний диаметр (D): 160 мм.
• Ширина (B): 37 мм.
• Вес: примерно 3,1 кг. 
• Радиус монтажной фаски (r): 2,1 мм.  
• Посадка на вал: цилиндрическое отверстие. 
• Класс точности: стандартный (в некоторых источниках встречается P5 — уточняйте у поставщика).  
• Серия: средняя (3). 

Эксплуатационные характеристики

• Динамическая грузоподъёмность (C): 119 кН. 
• Статическая грузоподъёмность (C₀): 76,5 кН. 
• Предельная частота вращения:
  • при пластичной смазке — около 2900 об/мин; 
  • при жидком масле — около 21 600 об/мин; 
  • при консистентной смазке — около 18 360 об/мин. 
• Рабочая температура: от –40 °C до +100 °C. 
• Нагрузки: воспринимает радиальную нагрузку и небольшие осевые (до 70% от неиспользованной допустимой радиальной) в обе стороны.

Что общего

• Размеры: 75×160×37 мм — полная геометрическая совместимость.
• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Уплотнения: с обеих сторон стоят контактные резиновые уплотнения, которые защищают от пыли, брызг и удерживают смазку.
• Зазор C3: у обеих версий радиальный зазор увеличен относительно нормального (CN). Это критично при нагреве узла, посадке с натягом, вибрациях — зазор компенсирует тепловое расширение и не даёт подшипнику работать с перетягом.

В чём разница

По сути, разница в фирменных уплотнениях и конкретной марке смазки — функционально они решают одну задачу.

Когда замена допустима

Можно смело заменять NTN 6315LLU/5K на SKF 6315‑2RS1/C3, если:

• Узел греется (корпус 80–100 °C и выше) или есть перепады температур — C3 здесь обязателен.
• Есть риск попадания пыли, брызг, конденсата — резиновые уплотнения 2RS1/LLU это закрывают.
• Вал посажен с натягом — увеличенный зазор компенсирует уменьшение рабочего зазора.
• Обороты средние или высокие, но не экстремальные (ориентир — до ~5000 об/мин на пластичной смазке).

Где его применяют:

• Электродвигатели. Особенно в моторах, которые работают под нагрузкой, с периодическими пусками-остановами или в условиях небольших вибраций. Увеличенный зазор C3 помогает избежать перетяга при нагреве, а уплотнения 2RS1 защищают от пыли и влаги. 
• Насосы, вентиляторы, компрессоры. В механизмах, где есть риск попадания брызг, пыли или где температура в узле периодически повышается. Уплотнения продлевают ресурс, а зазор C3 компенсирует тепловое расширение. 
• Редукторы и конвейерные ролики. Там, где сочетаются радиальные нагрузки, умеренные осевые воздействия и есть загрязнения. Подшипник хорошо справляется с динамическими нагрузками. 
• Сельскохозяйственная техника. В агрегатах, которые работают в пыльных или влажных условиях — например, в приводах молотилок, сеялок, насосов для полива. 
• Оборудование для пищевой и химической промышленности. Когда нужна защита от моющих средств, влаги или других агрессивных сред (в разумных пределах, конечно). 
• Автомобилестроение. В некоторых узлах трансмиссии, вспомогательных агрегатах или других механизмах, где важны надёжность и защита. 
• Станки и промышленное оборудование. В узлах, которые испытывают комбинированные нагрузки и работают в неидеальных условиях цеха. 
• Медицинские приборы. Там, где требуется высокая точность, низкий уровень шума и надёжность в течение длительного времени

На что обратить внимание при замене

1. Температурный режим. Если узел стабильно работает близко к верхним/нижним границам температур, лучше сверить спецификацию смазки конкретной партии SKF. При необходимости при монтаже перезаложите совместимую смазку (например, универсальную высокотемпературную или низкотемпературную).
2. Посадка и натяг. Если посадка с сильным натягом или узел подвержен вибрациям, C3 — не опция, а необходимость.
3. Чистота и соосность. Даже лучший подшипник быстро выходит из строя при перекосе или загрязнённых посадочных местах.
4. Монтаж. Используйте оправки, усилие прикладывайте только к кольцу с натягом. Не перегревайте и не бейте по телам качения.

Аналог по ГОСТ

Для этих импортных версий ближайший аналог по отечественной маркировке — 76‑180315 (версия с увеличенным зазором). Если в документации встречается 180315 без индекса зазора — обязательно уточняйте, какой именно зазор нужен для вашего узла.

Сравнение с другими версиями 6315 (для вашего удобства)

Где купить в Екатеринбурге

1. 1. «Подшипник‑сервис»

      1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
      2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
      3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
      4. Email: tdps@yandex.ru
      5. консультация при подборе.

2. Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.