подшипник 6315-2RS1 размер 75x160x37 купить Екатеринбург, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник SKF 6315‑2RS1, размеры 75×160×37 мм — однорядный радиальный шариковый подшипник с резиновыми уплотнениями.  

Что означают обозначения

• 6315 — базовый типоразмер: d = 75 мм, D = 160 мм, B = 37 мм.
• 2RS1 (специфично для SKF) — двухсторонние контактные уплотнения из бутадиен‑акрилнитрильного каучука (NBR), армированные листовой сталью. В отличие от «универсального» 2RS, суффикс 2RS1 у SKF говорит о фирменной конструкции уплотнения: оно лучше удерживает смазку и защищает от мелкодисперсной пыли и брызг.
• SKF — шведский производитель, продукция соответствует строгим стандартам ISO, обычно отличается стабильностью зазора и качеством уплотнений.
• Аналог по ГОСТ: 180315 (если нужна отечественная маркировка).

Основные характеристики SKF 6315‑2RS1

• Тип: однорядный радиальный шариковый, закрытый уплотнениями.
• Сепаратор: стальной штампованный.
• Динамическая грузоподъёмность: ~119 кН.
• Статическая грузоподъёмность: ~76,5 кН.
• Предельная частота вращения (на пластичной смазке): ориентировочно до 5600 об/мин.
• Диапазон рабочих температур: примерно от −40 до +100 °C (зависит от заводской смазки).
• Вес: ~3,15 кг.

Важная модификация: 6315‑2RS1/C3

Базовая версия имеет нормальный внутренний зазор (CN). Но для многих узлов лучше подходит 6315‑2RS1/C3 — с увеличенным зазором.

Когда нужен C3:

• Узел греется (корпус 80–110 °C и выше).
• Вал посажен с натягом: натяг «съедает» зазор, и подшипник начинает работать с перетягом.
• Высокие обороты и резкие перепады температур.
• Вибрации и динамические нагрузки.

Если в вашем узле раньше был быстрый износ, шум или перегрев — скорее всего, нужен именно C3.

Сравнение с другими версиями 6315

Применение

• Опоры валов электродвигателей, особенно если есть нагрев под нагрузкой: 2RS1 защищает от пыли цеха, а C3 спасает от перетяга.
• Редукторы и КПП, где узел не в масляной ванне, а на консистентной смазке, но возможны перепады температур.
• Вентиляторы, насосы, лебёдки с переменной нагрузкой: уплотнение держит брызги и конденсат, увеличенный зазор продлевает ресурс.
• Сельхозтехника и спецтехника, где узел подвержен загрязнению и нагреву, а обслуживание не ежедневное.

На что смотреть при замене

1. Температура узла. Если корпус ощутимо тёплый или горячий — берите C3.
2. Тип смазки. Заводская смазка SKF рассчитана на типовые условия. Если узел работает при повышенной температуре или с длительными циклами без обслуживания — лучше перезаложить совместимую смазку при монтаже.
3. Чистота посадочных мест. Даже мелкая стружка или коррозия резко сокращают ресурс. Проверьте шероховатость и отсутствие задиров.
4. Соосность. Перекос — одна из главных причин быстрого выхода из строя.
5. Монтаж. Используйте оправки, усилие прикладывайте только к кольцу с натягом. Не бейте по шарикам и не перегревайте.
6. Герметичность узла. Уплотнения 2RS1 держат брызги и конденсат, но не мойку под высоким давлением. Если среда «мокрая» — нужна внешняя герметизация корпуса.

Частые ошибки при подборе

• Берут CN вместо C3 в горячем узле. Итог — перетяг, шум, быстрый износ.
• Ставят 2Z вместо 2RS1 в пыльно‑влажной среде. Металлические шайбы хуже защищают от влаги и мелкой пыли.
• Не учитывают тип смазки. Универсальная смазка может деградировать при нагреве и сократить ресурс.
• Игнорируют посадку с натягом. Натяг дополнительно уменьшает рабочий зазор — именно поэтому в таких случаях берут C3.

Где купить в Екатеринбурге

1. 1. «Подшипник‑сервис»

      1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
      2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
      3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
      4. Email: tdps@yandex.ru
      5. консультация при подборе.

2. Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.