- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник 6315‑2RS производства АПП, размеры 75×160×37 мм — однорядный радиальный шариковый подшипник с двухсторонними резиновыми уплотнениями.
Что означают обозначения
- 6315 — базовый типоразмер: d = 75 мм, D = 160 мм, B = 37 мм.
- 2RS — двухсторонние контактные уплотнения из армированной резины (обычно NBR): защищают от пыли, брызг, конденсата и удерживают смазку внутри.
- АПП (Агропромподшипник) — российский производитель; подшипники выпускаются по ТУ, близки к ГОСТ, качество и допуски могут немного отличаться от премиальных брендов (SKF, FAG, NTN).
- Аналог по ГОСТ: 180315. Если в документации или на старом подшипнике стоит 180315 — это прямая замена.
Основные характеристики 6315‑2RS АПП
- Тип: однорядный радиальный шариковый, закрытый резиновыми уплотнениями.
- Сепаратор: чаще стальной штампованный.
- Зазор: обычно CN (нормальный); бывают версии с C3 (увеличенный зазор).
- Динамическая грузоподъёмность: ориентировочно 112–119 кН.
- Статическая грузоподъёмность: ~76–80 кН.
- Предельная частота вращения: ориентировочно 4200–4800 об/мин (на пластичной смазке).
- Температурный диапазон: примерно от −30 до +110…+120 °C (зависит от заводской смазки).
- Вес: ~3,1–3,2 кг.
Сравнение с другими версиями 6315
| Версия | Защита | Зазор | Когда лучше брать |
|---|---|---|---|
| 6315 (открытый) | Нет | CN | Масляная ванна, герметичный корпус |
| 6315‑2Z / 80315 | Металлические шайбы | CN | Сухая пыль, важны обороты; вода не держит |
| 6315‑2RS / 180315 | Резиновые уплотнения | CN | Пыль, конденсат, брызги; нужна герметичность |
| Любая версия с C3 | По типу защиты | C3 (увеличенный) | Нагрев, посадка с натягом, высокие обороты |
Ключевой момент: если узел греется (корпус 80–100 °C и выше) или вал посажен с натягом — лучше версия с C3, даже если это 2RS. Иначе зазор «уходит», появляется перетяг, шум и быстрый износ.
Чем 2RS от АПП отличается от импортных аналогов
- Защита и функционал идентичны: 6315‑2RS от АПП работает так же, как 6315‑2RS от NIS, FBJ, ZWZ и т. п.
- Допуски и стабильность зазора: у премиальных брендов контроль параметров строже; у АПП возможны небольшие отклонения в пределах ТУ — это нормально для типовых узлов.
- Смазка: на заводе закладывают стандартную многоцелевую смазку (часто аналог ЛИТОЛ‑24). Если условия тяжёлые (высокая температура, длительные циклы без обслуживания) — лучше перезаложить совместимую смазку при монтаже.
Применение
- Опоры валов электродвигателей и редукторов, где нет масляной ванны, а смазка консистентная.
- КПП, раздаточные коробки, лебёдки, вентиляторы — если есть пыль, перепады влажности, но нет прямого контакта с водой под давлением.
- Сельхозтехника, спецтехника — в узлах, где важна защита от пыли и конденсата, а обслуживание не ежедневное.
- Промышленные конвейеры, насосы, приводы — где узел открыт для окружающей среды, но прямого попадания воды нет.
На что смотреть при замене на 6315‑2RS АПП
- Температура узла. Если узел ощутимо греется — ищите версию 6315‑2RS‑C3 (или аналог 180315‑C3).
- Тип смазки. Заводская смазка может не подходить под высокие температуры или длительные циклы работы. При монтаже лучше заложить смазку, соответствующую условиям.
- Чистота посадочных мест. Даже мелкая стружка сильно сокращает ресурс. Проверьте шероховатость и отсутствие задиров.
- Соосность. Перекос — одна из главных причин быстрого выхода из строя.
- Монтаж. Используйте оправки, усилие прикладывайте только к кольцу с натягом. Не бейте по шарикам и не перегревайте.
- Герметичность узла. Резиновые уплотнения держат брызги и конденсат, но не мойку под высоким давлением. Если среда «мокрая» — нужна внешняя герметизация корпуса.
Частые ошибки при подборе
- Берут CN вместо C3 в горячем узле. Итог — перетяг, шум, быстрый износ.
- Ставят 2Z вместо 2RS в пыльно‑влажной среде. Металлические шайбы хуже защищают от влаги и мелкой пыли.
- Не учитывают тип смазки. Заводская смазка не всегда оптимальна под реальные условия эксплуатации.
- Игнорируют чистоту посадочных мест. Мелкие загрязнения резко сокращают ресурс подшипника.
Где купить в Екатеринбурге
-
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
-
-
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
