0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник 63132RS, аналог 6313 2NSE размеры 65x140x33 купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 63132RS
подшипник 63132RS, аналог 6313 2NSE размеры 65x140x33 производитель ZWZ, размеры 65x140x33, цена, характеристики шариковый радиальный однорядный, закрыт с двух сторон маслостойкими бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, применение автозапчасть ЛиАЗ, КаВЗ-гидромеханическая коробка передач, БелАЗ-коробка отбора мощности, ЗиЛ-КПП, КРаЗ-раздаточная коробка, МОАЗ-сцепление, КаМаЗ 6410—средний мост,4310,43105 — раздаточная коробка, МаЗ-гидротрансформатор, раздаточная коробка, Урал -лебедка; трактор К-701-КПП - цену и наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:ZWZ
Внутренний диаметр d, мм::65 мм
Наружный диаметр D, мм::140 мм
Ширина b, мм::33 мм
Производитель:ZWZ
Цена по запросу

6313‑2RS и 6313 2NSE (65×140×33 мм) не просто как «аналоги по размерам», а с учётом реальных условий замены — с оглядкой на ваш опыт подбора подшипников (в том числе с C3, разными уплотнениями и по разным брендам).


В чём разница между 2RS и 2NSE

  • 2RS — универсальный суффикс по ISO‑практике: двусторонние контактные уплотнения из эластомера (чаще NBR, армированные стальной вставкой). Встречается у ZWZ, SKF, FBJ и т. д.

  • 2NSE — фирменная маркировка NACHI: тоже двусторонние уплотнения, по функционалу аналогичны 2RS, но могут отличаться профилем кромки, составом резины и смазкой «с завода».

По сути это взаимозаменяемые исполнения по габаритам и типу защиты, но нюансы есть в ресурсе и условиях работы.


Ключевые характеристики (типичные для 6313 с уплотнениями)

Параметр Значение Практический смысл
Тип Радиальный однорядный шариковый Радиальная нагрузка + осевая до ~70 % от неиспользованной радиальной
Размеры 65×140×33 мм Полная совместимость по посадке
Динамическая грузоподъёмность © ~110–115 кН Ресурс при типичных нагрузках
Статическая грузоподъёмность (C₀) ~63–65 кН Пиковые и ударные нагрузки без пластических деформаций
Предельная частота вращения ~5 000–6 500 об/мин (пластичная смазка) Ниже, чем у открытых/ZZ, из‑за контактного трения уплотнений
Зазор CN (нормальный) по умолчанию; есть версии C3 Для горячих узлов обязателен C3
Сепаратор Стальной штампованный Стандарт для тяжёлых общепромышленных применений
Температурный диапазон ориентировочно −30…+100 °C Ограничен материалом уплотнений (NBR) и смазкой

Где эти подшипники реально ставят  

Вы раньше подбирали подшипники для коробок передач, редукторов, спецтехники — это как раз их типовые места:

  • КПП и раздаточные коробки (КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ): узел умеренно пыльный, есть риск конденсата, нужна автономная защита.

  • Коробки отбора мощности (БелАЗ) и лебёдки (Урал): ударные и переменные нагрузки, грязь, брызги.

  • КПП тракторов (К‑701): тяжёлые условия, длительная работа без обслуживания.

  • Промышленные редукторы с умеренными оборотами: когда узел не герметичен, но есть контроль посадок и смазки.


Когда лучше брать версию C3

Это критически важно, если узел греется. Учитывая, что вы раньше много работали с C3 (например, для 6314, 6322), логика здесь ровно такая же:

  • В КПП/редукторах корпус и вал могут стабильно быть в диапазоне +80…+110 °C и выше.

  • При нагреве металл расширяется, и нормальный зазор (CN) быстро уходит в натяг. Это резко повышает контактные напряжения и ускоряет износ.

  • C3 рассчитан на компенсацию теплового расширения. Если узел горячий — берите 6313‑2RS/C3 или 6313 2NSE C3.


Чем отличаются производители и что это значит на практике

  • SKF 6313‑2RS1: высокая стабильность зазора и качества уплотнений, предсказуемый ресурс, чаще используют там, где важна надёжность и межсервисный интервал.

  • NACHI 6313 2NSE: фирменные уплотнения и смазка, хорошая стойкость к пыли/конденсату, часто ставят в спецтехнику и тяжёлые узлы.

  • ZWZ 6313‑2RS: хороший баланс цены и ресурса, подходит для типовых ремонтов и узлов со стандартными условиями.

  • FBJ, KG и др.: бюджетные варианты, важно проверять геометрию и биение при приёмке.


Практические советы по монтажу и приёмке  

  1. Не добавляйте смазку. Подшипник уже заполнен смазкой на весь расчётный ресурс. Попытка «доложить» почти гарантированно повреждает кромки уплотнений и заносит грязь.

  2. Усилие — только по нужному кольцу. На вал — по внутреннему, в корпус — по наружному. Через шарики давить нельзя.

  3. Посадки. Для 6313 типично: на вал k6/m6, в корпус H7. Чрезмерный натяг «съедает» зазор, особенно критично для C3.

  4. Соосность и чистота. Даже мелкая стружка при монтаже оставляет риски на дорожках и резко сокращает ресурс.

  5. Контроль перекоса. Подшипник не самоустанавливающийся: допустимый перекос — не более 15 угловых минут.

  6. Приёмка партии. Смотрите на оригинальную упаковку, маркировку, отсутствие люфта, биение колец, ровность кромок уплотнений. У дешёвых аналогов кромки бывают неровными и царапают при монтаже.


Аналоги и варианты замены

Вариант Когда уместен
SKF 6313‑2RS1/C3 Если нужна максимальная надёжность и узел греется
NACHI 6313 2NSE/C3 Если узел тяжёлый и пыльный; фирменные уплотнения NACHI хорошо держат грязь
ZWZ 6313‑2RS/C3 Для типовых ремонтов, когда важна цена и достаточный ресурс
6313‑2Z/C3 Если среда сухая, но узел греется: меньше трения, выше обороты, хуже защита от влаги
Открытый 6313 C3 + внешняя герметизация Для прецизионных редукторов с централизованной смазкой и сальником

Быстрый чек‑лист под ваши задачи

Ответьте на три вопроса:

  1. Есть ли риск влаги/конденсата/пыли?

    • Да → берите 2RS/2NSE (и C3, если узел греется).

    • Нет (узел герметичен) → можно 2Z или открытый.

  2. Греется ли узел?

    • Стабильно выше +80…+90 °C → обязательно C3.

    • Холодный/умеренный → CN допустим.

  3. Критичны ли максимальные обороты или жёсткость?

    • Очень высокие обороты → лучше 2Z или открытый + внешняя защита.

    • Тяжёлые ударные нагрузки и пыль → 2RS/2NSE + C3.

Где купить: 

  • «Подшипник‑сервис», Екатеринбург

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.
  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для   промышленного  оборудования. 

  • Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru