подшипник 6311 2Z аналог 6311ZZ SKF размер 55x120x29 купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник. 
• Размеры (d×D×B): 55×120×29 мм. 
• Материал сепаратора: штампованная сталь. 
• Защита: 2Z (у SKF) / ZZ (у других брендов) — две металлические шайбы с обеих сторон. Они работают как бесконтактное уплотнение: между шайбой и внутренним кольцом есть зазор около 0,1–0,3 мм. Это защищает от крупных частиц, но не мешает вращению и позволяет проходить воздуху и смазке. 
• Зазор: в базовом исполнении — CN (нормальный). Встречаются модификации с другим зазором (например, C3 — увеличенный).  
• Нагрузки: рассчитан на радиальные нагрузки и умеренные осевые в обе стороны. 
• Динамическая грузоподъёмность (C): около 74,1 кН. 
• Статическая грузоподъёмность (C0): около 45 кН. 
• Предельная частота вращения: примерно 8000 об/мин. 
• Диапазон температур: от –40 до +100 °C. 
• Вес: около 1,35 кг. 

Модификации

Помимо базового 6311-2Z, есть варианты с дополнительными суффиксами, которые меняют свойства под конкретные задачи:

• 6311-2Z/C3 — увеличенный внутренний зазор. Нужен, если узел сильно нагревается при работе: нормальный зазор при нагреве может привести к заклиниванию. 
• 6311-2Z/W64 — другая модификация (W64 указывает на специфическую смазку или особенности конструкции). 

Применение

Подшипник подходит для узлов, где сочетаются радиальные нагрузки и умеренные осевые, а также есть риск загрязнения, но без воздействия воды или пара. Его ставят в:

• электродвигатели, генераторы;
• насосы, вентиляторы, компрессоры;
• редукторы и конвейерные ролики;
• узлы сельскохозяйственной, строительной и горнодобывающей техники (тракторы, комбайны, экскаваторы, дробилки);
• автомобильную технику (ступицы колёс, элементы трансмиссии);
• промышленное оборудование (станки). 

Аналоги

Как уже отметила, 6311-2Z (SKF) и 6311ZZ (NSK, NTN, KOYO, ZKL, NTI и др.) — аналоги. Разница лишь в традиции маркировки брендов. Также можно встретить варианты от FAG (например, 6311-C-2Z). При замене главное — сверить не только размеры, но и суффиксы (зазор, тип смазки), а также условия эксплуатации узла. 

Монтаж

Несколько важных моментов:

• Соосность. Обязательно обеспечьте точную соосность вала и корпуса — перекосы сократят ресурс подшипника. 
• Посадка. Используйте оправки для запрессовки, контролируйте геометрию посадочных мест. 
• Смазка. Подшипник часто поставляется уже смазанным. При нормальных условиях дополнительная смазка не требуется, но если условия агрессивные (высокая температура, загрязнение), может понадобиться подбор специальной смазки. 
• Осевой зазор. Оставьте небольшой осевой зазор для компенсации теплового расширения. 
• Инструменты. При необходимости применяйте съёмники или индукционные нагреватели. 

Примеры товаров

Я подобрала карточки с разными вариантами — от SKF до других брендов. Выбирайте под ваш бренд или условия эксплуатации. 

• SKF 6311-2Z/C3 — версия с увеличенным зазором. 
• FAG 6311-C-2Z — аналог от другого производителя. 
• NTI 6311 ZZ — вариант в традиции NSK и других азиатских/американских брендов. 
• ZKL 6311-2Z — ещё один аналог.