подшипник 6308 DDU, аналог 6308 RSR размер 40x90x23 купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник NSK 6308 DDU (и версия C3) — полный разбор с учётом аналогов 6308 RSR и ГОСТ‑варианта характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Расшифровка маркировки

• 6308 — однорядный радиальный шариковый подшипник типоразмера 40×90×23 мм.
• DDU (NSK) = 2RS / 2RS1 / RSR / LLU у других брендов: двусторонние резиновые уплотнения из NBR, армированные сталью. Они защищают от пыли и брызг, удерживают смазку, но дают чуть большее трение и снижают предельную частоту вращения по сравнению с ZZ.
• C3 — увеличенный радиальный зазор. Нужен, если узел греется (например, плотная посадка, высокая скорость, нагрев корпуса) — чтобы кольца не «зажало» при тепловом расширении.
• RSR (FAG) — это как раз аналог DDU: резиновые уплотнения, исполнение по ISO.
• 180308 (ГОСТ) — российский аналог по габаритам и типу (с уплотнениями).

Основные характеристики (NSK 6308 DDU)

• Размеры: d = 40 мм, D = 90 мм, B = 23 мм.
• Тип: однорядный радиальный шариковый.
• Уплотнение: DDU (резиновые с обеих сторон).
• Динамическая грузоподъёмность (C): ~40,5 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C₀): ~24,0 кН.
• Предельная частота вращения (пластичная смазка): ориентировочно 5300 об/мин (у версии C3 может быть немного ниже из‑за особенностей зазора).
• Сепаратор: стальной штампованный.
• Класс точности: P0 (стандартный).
• Масса: ~0,63 кг.
• Температурный диапазон: ориентировочно −20…+120 °C (зависит от смазки и резины).

Чем отличаются 6308 DDU и 6308 DDU C3

Важно: если в узле стоял CN, а вы ставите C3, это не всегда «лучше»: в некоторых случаях появляется лишний шум и люфт. И наоборот — если узел греется, CN может быстро выйти из строя.

Модификации и варианты

• 6308 ZZ / 2Z — металлические шайбы: выше обороты, хуже защита от влаги.
• 6308 CM — оптимизированный зазор для электродвигателей (низкий шум, стабильная работа).
• 6308 C3 — универсальный вариант для нагретых узлов.
• 6308 NR / N — канавка под стопорное кольцо (фиксация в корпусе).
• Смазки: L12 (полимочевина, высокотемпературная), L207 (Arcanol) и т. д.

Применение

Подшипник ставят там, где нужна герметичность и защита от среды:

• Электродвигатели (особенно в пыльных/влажных помещениях).
• Насосы и вентиляторы — когда есть риск попадания брызг.
• Редукторы и приводы (в т. ч. промышленные).
• Автомобильная и сельхозтехника (полуоси, ступицы, валы агрегатов).
• Конвейерные ролики и станки — где узел открыт, но есть пыль и грязь.

Версия C3 особенно востребована в горячих узлах (например, рядом с выхлопной системой, в редукторах с высокой нагрузкой, в приводах с частыми пусками).

Аналоги по брендам

Монтаж: важные правила именно для DDU/RSR/2RS‑исполнений

1. Не вскрывайте и не промывайте. Смазка уже заложена, уплотнения её удерживают. Добавление смазки «про запас» повышает трение и температуру.
2. Чистота посадочных мест. Пыль на валу или в корпусе ускоряет износ дорожек и кромок уплотнений.
3. Соосность. Даже небольшой перекос вызывает кромочный износ уплотнений и преждевременный выход из строя.
4. Инструмент. Используйте оправки и пресс. Усилие прикладывайте только к кольцу с натягом (на вал — к внутреннему, в корпус — к наружному). Нельзя давить через шарики или через уплотнения.
5. Тепловой монтаж. При плотной посадке грейте внутреннее кольцо индуктором (не выше 120 °C кратковременно). Открытый огонь запрещён.
6. Проверка после установки. Вращение должно быть плавным, без заеданий и посторонних шумов. Уплотнения не должны задевать за корпус.
7. Осевой зазор. Оставьте небольшой осевой люфт для компенсации теплового расширения вала и корпуса.

Связь с вашими прошлыми запросами

Вы уже разбирали:

• 6307ZZ C3 и 6‑80307 C17 — для пыльных узлов с нагревом и для узлов с заводской смазкой.
• 6307NR / 6‑50307 АК — когда нужна фиксация стопорным кольцом.
• 6307 2RS1 / DDUCM — для электродвигателей и герметичных корпусов.

6308 DDU / DDU C3 NSK — это следующий типоразмер (40×90×23) с теми же принципами: если узел влажный/грязный — берите DDU; если ещё и греется — берите DDU C3. Если нужна фиксация кольцом — смотрите N/NR; если важнее максимальные обороты и нет влаги — можно ZZ.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07