- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник FBJ 6307ZZ C3 (аналог 76‑80307), размеры 35×80×21 мм характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж
Расшифровка маркировки
- 6307 — однорядный радиальный шариковый подшипник базового типоразмера (соответствует 35×80×21 мм).
- ZZ (или 2Z) — металлические защитные шайбы с обеих сторон. Они хорошо удерживают смазку и защищают от крупной пыли и абразива, но хуже противостоят брызгам и мелкой пыли по сравнению с резиновыми уплотнениями (2RS/DDU/LLU).
- C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Это нужно, чтобы компенсировать тепловое расширение колец при нагреве узла или плотной посадке и избежать заклинивания.
- FBJ — японский производитель, исполнение по ISO.
- Аналог 76‑80307 — это советское/российское обозначение подшипника того же типоразмера с металлическими шайбами; разница в маркировке и нюансах контроля качества, а не в геометрии.
Основные характеристики
- Размеры: d = 35 мм, D = 80 мм, B = 21 мм.
- Динамическая грузоподъёмность (C): ~33,2–33,5 кН.
- Статическая грузоподъёмность (C₀): ~19,0–19,2 кН.
- Предельная частота вращения: ориентировочно 8500–10 000 об/мин (зависит от типа смазки и условий охлаждения).
- Сепаратор: стальной штампованный.
- Класс точности: P0 (нормальный).
- Температурный диапазон: ориентировочно −40…+120 °C (зависит от заложенной смазки).
- Масса: ~0,46 кг.
Чем 6307ZZ C3 отличается от других исполнений 6307
| Исполнение | Уплотнение | Зазор | Для каких условий |
|---|---|---|---|
| 6307ZZ | Металлические шайбы (ZZ) | Нормальный (CN) | Сухие пыльные узлы, умеренные температуры |
| 6307ZZ C3 | Металлические шайбы (ZZ) | Увеличенный (C3) | Нагретые узлы, плотная посадка, вибрации |
| 6307‑2RS C3 / DDU C3 / LLU C3 | Резиновые уплотнения | Увеличенный (C3) | Влажные и пыльные узлы с нагревом |
| 76‑80307 / 80307 (ГОСТ) | Металлические шайбы | Обычно CN (уточняйте) | Замена в старых узлах, где не требуется C3 |
Ключевой нюанс: если в вашем узле стоял подшипник с нормальным зазором (CN), а вы ставите C3, это может дать повышенное биение и шум на малых нагрузках. C3 ставят, когда узел греется или посадка очень плотная.
Модификации и варианты
- 6307ZZ без C3 — если нагрев небольшой и важнее минимальные вибрации и шум.
- 6307ZZ C3 — ваш вариант: для нагретых пыльных узлов.
- 6307‑2RS C3 / LLU C3 — если есть риск попадания влаги, но нужен увеличенный зазор.
- 6307NR / 6‑50307АК — если нужна фиксация стопорным кольцом (канавка на наружном кольце).
Применение
Подшипник ставят в узлы, где сочетаются радиальные нагрузки, пыль и нагрев:
- Электродвигатели и редукторы (если среда пыльная, а корпус греется).
- Вентиляторы, насосы, конвейеры в сухих запылённых цехах.
- Автомобильная техника (некоторые агрегаты трансмиссии, приводы, узлы подвески).
- Сельхозтехника и спецтехника (валы, опоры, узлы с вибрациями).
Аналоги
| Производитель | Аналог | Примечания |
|---|---|---|
| SKF | 6307‑2Z/C3 | 2Z = ZZ |
| FAG | 6307‑2ZR‑C3 | 2ZR ≈ ZZ |
| NSK | 6307ZZ C3 | Прямая замена |
| NTN | 6307ZZ C3 / 6307LLU C3 | LLU — лучше от влаги |
| KOYO | 6307ZZ C3 | Совпадает по габаритам и зазору |
| ГПЗ/VBF/СПЗ | 76‑80307, 80307 | Российские аналоги; проверяйте зазор (может быть CN, а не C3) |
Монтаж: важные правила именно для ZZ C3
- Не вскрывайте и не промывайте. Смазка уже заложена на заводе, шайбы её удерживают.
- Чистота посадочных мест. Пыль и заусенцы резко ускоряют износ — проверьте вал и корпус, при необходимости аккуратно зачистите.
- Соосность. Перекос даже на доли градуса вызывает кромочный износ дорожек и быстрый выход из строя.
- Инструмент. Используйте оправки и пресс. Усилие прикладывайте только к кольцу с натягом (на вал — к внутреннему, в корпус — к наружному).
- Тепловой монтаж. Если посадка плотная, нагревайте внутреннее кольцо индуктором (не выше 120 °C кратковременно). Открытый огонь запрещён.
- Проверка после установки. Вращение должно быть плавным, без заеданий и посторонних шумов.
- Смазка. Если подшипник уже смазан, не добавляйте смазку «для надёжности» — это может привести к перегреву.
Связь с вашими прошлыми запросами
Вы уже разбирали:
- 6307DDUCM/LLUCM — для электродвигателей, где важна герметичность и низкий шум.
- 6307NR/6‑50307АК — когда нужна осевая фиксация стопорным кольцом.
- 6307ZZ без C3 — для сухих пыльных узлов без сильного нагрева.
6307ZZ C3 FBJ выбирают, когда:
- среда пыльная (поэтому ZZ),
- узел греется либо посадка плотная (поэтому C3),
- не нужна повышенная герметичность от влаги (иначе брали бы 2RS/LLU),
- нет необходимости в фиксации стопорным кольцом (иначе смотрели бы NR/АК).
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
