0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник SKF 6301ZNR размеры 12x37x12 купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6301-2ZNR
подшипник 6301ZNR, аналог 150301, размеры 12x37x12, производитель SKF, характеристики шариковые, однорядные, закрыт с двух сторон металлическими шайбами, с проточкой под стопорное кольцо, применение  запчасть, автозапчасть, электроинструмент, в дверях, ускорителях трамвайных вагонов, в двигателях ЛУАЗ, ЗАЗ, оптом и в розницу - цену и наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:SKF
Внутренний диаметр d, мм::12 мм
Наружный диаметр D, мм::37 мм
Ширина b, мм::12 мм
Производитель:SKF
Цена по запросу

Характеристики подшипника:

Тонкости маркировки: что реально даёт NR и чем 2Z отличается от 2RS

  • 6301 — это типоразмер: d=12 мм, D=37 мм, B=12 мм. У всех брендов (SKF, FAG, NSK, FBJ, VBF) посадочные размеры одинаковые, отличаются только нюансы уплотнений и зазора.
  • 2Z (у SKF) = ZZ (у NSK/KOYO/FBJ) = 2ZR (у FAG) — металлические шайбы с двух сторон. Они не касаются внутреннего кольца, поэтому трения почти нет, обороты выше, нагрев меньше. Но они не герметичны: брызги, конденсат и мелкая пыль внутрь всё равно попадают.
  • NR — на наружном кольце есть канавка под стопорное кольцо и само кольцо установлено. Это чисто монтажная фишка: она решает проблему осевой фиксации подшипника в корпусе без дополнительных деталей (крышек, втулок, винтов). Удобно, когда корпус простой, а подшипник не должен «гулять» вдоль оси.

⚠️ Важно: не путай NR (канавка + стопорное кольцо на наружном кольце) с N (просто канавка без кольца) или с RSR/RSH (резиновые уплотнения). В маркировке всё решает буква.


Характеристики под реальные условия

  • Грузоподъёмность: динамическая ~10,1 кН, статическая ~4,15 кН — этого достаточно для большинства бытовых и промышленных узлов на 12 мм валу.
  • Обороты: до ~22 000 об/мин на пластичной смазке. Если в узле есть подача жидкой смазки — ресурс и обороты будут ещё выше.
  • Температурный диапазон: примерно −40…+100 °C. Ограничение — в основном из‑за смазки и материалов сепаратора.
  • Зазор: CN (нормальный). Если узел греется (например, электродвигатель под нагрузкой или плотная посадка), лучше брать C3 (увеличенный зазор). Иначе при нагреве появится преднатяг и подшипник быстро выйдет из строя.
  • Вес: ~0,06 кг.

2ZNR vs 2RSH: когда что брать

Параметр SKF 6301‑2ZNR SKF 6301‑2RSH
Защита от влаги/пыли слабая (только крупная пыль) хорошая (брызги, конденсат, туман)
Трение и нагрев низкое выше (из‑за контакта кромки уплотнения)
Обороты высокие (до ~22 000 об/мин) ниже (обычно до ~15 000–17 000 об/мин)
Осевая фиксация есть (стопорное кольцо NR) нет (нужны дополнительные элементы)
Лучше для сухие, чистые, быстроходные узлы с осевой фиксацией влажные, пыльные, «грязные» узлы, где важнее герметичность

Практический вывод: если в узле нет воды и конденсата, но нужна высокая скорость и фиксация в корпусе — бери 2ZNR. Если среда влажная/пыльная, а осевая фиксация решается крышкой или другим способом — лучше 2RSH.


Где реально ставят 6301‑2ZNR

С учётом твоих прошлых запросов это типоразмер часто встречается в:

  • Редукторах и приводах, где подшипник нужно жёстко зафиксировать в корпусе, а среда относительно чистая.
  • Электродвигателях малой мощности в сухих помещениях — там важны обороты и простая фиксация.
  • Вентиляторах и воздуходувках, где скорость вращения высокая, а защита от пыли решается внешними кожухами.
  • Транспортной технике и сельхозтехнике — когда нужно быстро и надёжно закрепить подшипник без сложных креплений.

Монтаж: на что обратить внимание именно для 2ZNR

  1. Не дави через шарики. Усилие прикладывай только к кольцу с посадкой (обычно к наружному при запрессовке в корпус, к внутреннему — при посадке на вал). Используй оправку.
  2. Сначала стопорное кольцо, потом подшипник. Если стопорное кольцо съёмное, ставь его в канавку корпуса до установки подшипника — так оно не повредится. В версии NR кольцо уже стоит на подшипнике: убедись, что оно не мешает посадке и не деформируется.
  3. Соблюдай соосность. Даже небольшой перекос на 12 мм быстро «съест» дорожки качения.
  4. Чистота — критична. Металлические шайбы не герметичны, поэтому пыль и стружка легко попадают внутрь. Протирай вал и корпус, используй чистые перчатки.
  5. Не набивай лишнюю смазку. В 2Z уже заложена смазка; избыток повышает температуру и может выдавить шайбы.
  6. Проверяй вращение после установки. Подшипник должен крутиться легко, без заеданий и шума.

Как заказать без путаницы

При звонке поставщикам (например, «Подшипник‑сервис»,  и т. п.) сразу говори:

«Нужен 6301 с металлическими шайбами с двух сторон (2Z/ZZ) и стопорным кольцом (NR), размер 12×37×12. Производитель — SKF или аналог (CRAFT, VBF, FBJ). Если узел греется — версия C3, если нет — CN».

Так ты сразу отсечёшь путаницу между 2Z, 2RSH, открытыми и версиями без стопорного кольца.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультации по подбору.
  2. Местные поставщики промышленных подшипников

    • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru