0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник 6013-2RS1,180113,SKF 65x100x18 Екатеринбург, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6013-2RS1
подшипник 6013 2RS1, производитель SKF, размеры 65x100x18, характеристики шариковый радиальный однорядный закрыт с двух сторон бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, применяемость автозапчасть, грузовой, спецтехнике коробка передач МАЗ 538, шестерня транспортного ряда трактора Т-150- ЦЕНУ И наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:SKF
Внутренний диаметр d, мм::65 мм
Наружный диаметр D, мм::100 мм
Ширина b, мм::18 мм
Производитель:SKF
Цена по запросу

Характеристики подшипника :

В чём разница между обозначениями  

  • 6013‑2RS1 (SKF) — международный стандарт + фирменная маркировка SKF: 2RS1 = резиновые уплотнения, NBR, армированные сталью.
  • 180113 (ГОСТ) — тот же типоразмер и тоже с резиновыми уплотнениями: «180» = закрытый с двух сторон, «113» = серия под 65×100×18.
  • SKF — производитель: у них стабильно жёсткий контроль геометрии и шариков, плюс обычно уже заложена смазка на весь срок службы.

Главные цифры, которые реально решают

  • Размеры: 65×100×18 мм — полная взаимозаменяемость по посадке.
  • Грузоподъёмность: динамическая ~31,9 кН, статическая ~25 кН — это «крепкий середняк» для средних нагрузок.
  • Обороты: при пластичной смазке ориентировочно до 4000 об/мин. Это важно: если узел крутится быстрее (например, вал электродвигателя на 3000 об/мин под высокой нагрузкой или вентилятор на повышенных оборотах), запас совсем небольшой.
  • Температурный диапазон: ориентировочно −40…+100 °C — ограничен материалом уплотнений и смазкой.

Когда этот вариант — хороший выбор

Подходит, если:

  • узел не в масляной ванне, смазка пластичная, закладывается на сборку;
  • есть пыль, брызги, конденсат — резиновые уплотнения реально держат лучше, чем ZZ/2Z;
  • обороты до ~4000 об/мин;
  • температура узла не стабильно выше +80…+90 °C.

Типичные узлы: опоры валов в приводах, электродвигатели (особенно в пыльных помещениях), насосы, вентиляторы, некоторые редукторы, сельхозтехника, где узел закрыт, но не герметичен.


Где этот подшипник лучше не ставить

  • В масляную ванну (картер редуктора). Уплотнения мешают омыванию, а смазка и так поступает извне. В таких случаях лучше открытый подшипник.
  • При стабильно высокой температуре (+80…+110 °C и выше). Нормальный зазор (CN) при нагреве уменьшается, появляется натяг, растёт трение и износ. Тут нужна версия C3 (увеличенный радиальный зазор).
  • На очень высокие обороты. Если узел стабильно крутится близко к предельным оборотам или с вибрациями, лучше брать версию с металлическими шайбами (ZZ/2Z) либо открытый — у них меньше трение.

Частая ошибка при подборе: путать «защита» и «зазор»

Вы уже сталкивались с разными модификациями (в т.ч. C3, ZZ, 2RS), поэтому важный момент: 2RS1 не отменяет проблему теплового натяга. То есть, если узел горячий, даже отличный SKF с хорошими уплотнениями быстро выйдет из строя, если зазор CN. В таких условиях правильная версия — 6013‑2RS1/C3.


Аналоги, на которые можно смотреть при замене

  • FAG 6013‑2RSR (или 2RSR/C3, если нужен увеличенный зазор).
  • NSK 6013DDU (DDU = 2RS).
  • KOYO 6013‑2RS.
  • Отечественные: 180113 (ГПЗ, VBF, VPZ) — обязательно проверять, что это именно исполнение с резиновыми уплотнениями и нужный зазор.

При замене сверяйте три вещи: тип уплотнений (2RS/2RSR, ZZ или открытый), зазор (C3 или CN) и наличие канавки под стопор (N/NR), если она нужна.


Нюансы монтажа (чтобы не «убить» сразу)

  • Не бейте по уплотнениям. Они мягкие: даже небольшая деформация резко снижает герметичность. Только оправки по кольцам или индукционный нагрев.
  • Посадки: на вал — k6/m6, в корпус — H7. Слишком тугая посадка дополнительно «съедает» зазор, сводя на нет преимущества C3.
  • Чистота: пыль на посадочных поверхностях даёт перекос и быстрый износ.
  • Смазка: не пытайтесь «дошприцевать» через уплотнение — это почти всегда приводит к выдавливанию смазки и деформации кромки.

Практический чек‑лист под вашу задачу

Ответьте на 3 коротких вопроса — и я скажу, точно ли тут нужен именно 6013‑2RS1 SKF или лучше взять аналог:

  1. Где ставится? (редуктор, электродвигатель, насос, сельхозмашина и т.п.)
  2. Какая температура узла? (стабильно тёплый/горячий или обычный режим)
  3. Обороты и смазка? (сколько об/мин, пластичная смазка или масляная ванна)

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru