- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника :
Расшифровка обозначений
- 6010 — базовая серия: радиальный однорядный шариковый подшипник, внутренний диаметр 50 мм (10 × 5).
- 2RS1 (у SKF) — с обеих сторон стоят резиновые армированные уплотнения: они лучше защищают от пыли и влаги, чем металлические шайбы ZZ.
- 180110 — российский аналог по ГОСТ: «180» как раз указывает на исполнение с резиновыми уплотнениями (аналог 2RS).
- SKF — производитель: стабильная геометрия, предсказуемый зазор, качественная смазка.
- 50×80×16 мм — размеры: внутренний диаметр × наружный диаметр × ширина.
Важно: не путайте 180110 (резиновые уплотнения) с 80110 (металлические шайбы ZZ) и 110 (открытый). Это разные по защите исполнения.
Характеристики
| Параметр | Значение | Практический смысл |
|---|---|---|
| Тип | Радиальный однорядный шариковый | Лучше всего для радиальных нагрузок; осевые — до ~70 % от неиспользованной радиальной |
| Размеры (d×D×B) | 50×80×16 мм | Полная взаимозаменяемость по посадке |
| Масса | ~0,26–0,27 кг | Для расчётов и логистики |
| Сепаратор | Стальной штампованный | Стандартный, надёжный, нормально переносит вибрации |
| Уплотнение | 2RS1 (резиновые армированные) | Хорошая защита от пыли, брызг, конденсата; чуть выше трение, чем у ZZ |
| Зазор | CN (нормальный) по умолчанию; бывает C3 | Если узел греется — лучше C3 |
| Динамическая грузоподъёмность (C) | ~22,9 кН | Ресурс зависит от нагрузки и оборотов |
| Статическая грузоподъёмность (C₀) | ~15,6 кН | Пиковые/ударные нагрузки без пластических деформаций |
| Предельная частота вращения | ~7 000–9 000 об/мин | Ниже, чем у открытых и ZZ, из‑за трения уплотнений |
| Температурный диапазон | ориентировочно −30…+120 °C | Ограничен материалом уплотнений (обычно NBR) и смазкой |
Чем отличается от других исполнений, которые вы уже смотрели
- От 6010‑ZZ (80110): у ZZ металлические шайбы — меньше трения, выше обороты, но хуже защита от воды и мелкой пыли. У 2RS1 — наоборот: герметичнее, но чуть больше момент трения и ниже предельная скорость.
- От открытого 6010: открытый вариант максимально чувствителен к чистоте и требует внешней герметизации (сальник, крышка). 2RS1 уже имеет встроенную защиту.
- От 6010ZNR: у ZNR шайба только с одной стороны и канавка под стопорное кольцо. У 2RS1 защита с двух сторон, но канавки нет.
Когда 6010‑2RS1 особенно уместен
Учитывая ваши прошлые запросы по подшипникам для сельхозтехники, редукторов, электродвигателей и узлов с вибрациями, 6010‑2RS1 хорошо подходит, если:
- Есть пыль, брызги, конденсат, мойка: резиновые уплотнения реально продлевают ресурс там, где ZZ или открытый вариант быстро выходят из строя.
- Узел не экстремально горячий: уплотнения NBR нормально работают до +120 °C; если корпус стабильно греется выше — лучше смотреть версию C3 и/или специальные уплотнения.
- Не нужны предельные обороты: если обороты типовые (до 7–9 тыс. об/мин), 2RS1 вполне хватает.
- Требуется минимум обслуживания: подшипник уже смазан на заводе, а уплотнения удерживают смазку и не пускают грязь — это удобно для труднодоступных мест.
Аналоги и взаимозаменяемость
- FAG 6010‑2RSR (RSR — аналог RS).
- NSK 6010DDU (DDU = 2RS).
- KOYO 6010‑2RS.
- CRAFT 6010‑2RS.
- ГПЗ/отечественные аналоги: 180110.
- FBJ 6010‑2RS и другие бренды.
Если узел греется, ищите версии с суффиксом C3 (например, SKF 6010‑2RS1/C3) — это критично для ресурса.
Применение
- Электродвигатели — если нет экстремально высоких оборотов, 2RS1 удобен тем, что долго держит смазку и защищает от пыли в цехе.
- Редукторы и приводы — в умеренно пыльных условиях резиновые уплотнения заметно выигрывают у ZZ.
- Сельхозтехника — в роликах, натяжных устройствах, опорах валов, где бывает пыль, грязь и конденсат.
- Промышленные станки и вентиляторы — где нужна надёжность и минимум обслуживания.
Монтаж: на что обратить внимание
С учётом вашего опыта, тут есть несколько нюансов именно для 2RS1:
- Посадки. На вал — k6/m6 (умеренный натяг), в корпус — H7. Слишком тугая посадка «съедает» зазор; если берёте C3 — это менее критично, но всё равно важно.
- Инструмент. Только оправки: по внутреннему кольцу на вал, по наружному в корпус. Никаких ударов по шарикам или через уплотнения — резиновые кромки легко повредить.
- Чистота. Уплотнения защищают изнутри, но грязь на посадочных поверхностях всё равно приводит к перекосу и быстрому износу.
- Смазка. Подшипник уже смазан на заводе. Докладка смазки возможна, но только если это предусмотрено конструкцией узла и без повреждения уплотнений.
- Контроль. После монтажа проверьте лёгкость вращения без заеданий и посторонних шумов.
Практический чек‑лист: точно ли нужен 2RS1
Ответьте на три вопроса — и станет ясно, подходит ли этот вариант:
- Есть ли пыль, брызги, мойка, конденсат?
Да → 2RS1 лучше, чем ZZ или открытый.
Полностью сухие и чистые условия → можно взять ZZ или даже открытый. - Греется ли узел?
Стабильно выше +80…+90 °C → берите C3.
Холодный/умеренный → CN допустим. - Критичны ли максимальные обороты?
Очень высокие (близко к предельным) → 2RS1 проигрывает по скорости, лучше ZZ.
Типовые промышленные/сельхозные обороты → 2RS1 отлично.
Где купить:
-
«Подшипник‑сервис», Екатеринбург
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
