0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник 6006 2RS1, 180106, SKF 30x55x13, Екатеринбург звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6006-2RS1
подшипник 6006-2RS1 производитель SKF, размеры 30x55x13, характеристики шариковый, радиальный, однорядный, закрыт с двух сторон бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, применяемость для рулевого управления самосвалов БелАЗ, системы питания двигателей грузовиков ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КАМАЗ, узлы автомобильных агрегатов, узлов промышленного оборудования - ЦЕНУ И наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:SKF
Внутренний диаметр d, мм::30 мм
Наружный диаметр D, мм::55 мм
Ширина b, мм::13 мм
Производитель:SKF
Цена по запросу

Характеристики подшипника:

Ключевые характеристики (чтобы сразу подставить в расчёт)

Параметр Значение Практический смысл
Тип Радиальный однорядный шариковый Держит радиальную нагрузку и умеренную осевую (до ~70 % от неиспользованной радиальной)
Размеры 30×55×13 мм Полная совместимость по посадке с 6006, 180106 и т. п.
Динамическая грузоподъёмность © ~13,8 кН Ресурс при типичных нагрузках
Статическая грузоподъёмность (C₀) ~8,3 кН Пиковые и ударные нагрузки без пластических деформаций
Предельная частота вращения ориентировочно 12 000–14 000 об/мин (пластичная смазка) Ниже, чем у ZZ, из‑за трения уплотнений
Зазор CN (нормальный) по умолчанию Если узел греется — ищите версию C3
Сепаратор Стальной штампованный Прочен при вибрациях, стандарт для общепромышленных применений
Температурный диапазон ориентировочно −40…+110 °C Ограничен смазкой и материалом уплотнений NBR

Где SKF 6006‑2RS1 реально выигрывает 

С учётом ваших прошлых запросов (в том числе по подшипникам для стиральных машин, редукторов, насосов, автотехники):

  • Узлы с риском конденсата и брызг. Например, насосы, компрессоры, приводы на улице: 2RS1 держит влагу намного лучше, чем ZZ.

  • Бытовая техника . Здесь это фактически стандарт: уплотнение должно держать пар и моющие растворы.

  • Автокомпоненты (генераторы, вентиляторы, приводы). Грязь, пыль и влага — как раз сценарий для 2RS.

  • Редукторы и опоры валов в «грязных» цехах. Если узел не герметичен, но должен работать долго, SKF даёт предсказуемую защиту и ресурс.

  • Стиральные машины (опоры барабана). Тут 2RS1 прямо в тему: узел регулярно сталкивается с конденсатом, паром и моющими растворами. Металлические шайбы (ZZ) тут почти бесполезны, а 2RS1 держит влагу и сохраняет смазку.

  • Насосы и компрессоры в неидеальных условиях. Если в помещении бывает сырость или на корпус попадают брызги, 2RS1 сильно продлевает ресурс по сравнению с открытыми или ZZ‑версиями.


Когда 2RS1 — не лучший выбор

  • Очень высокие обороты и сухой, чистый узел. Если обороты близки к предельным, а узел закрыт кожухом, ZZ даст меньший нагрев и чуть больший ресурс.

  • Горячий узел (корпус/вал стабильно выше +90…+100 °C). Уплотнения NBR быстрее стареют, смазка деградирует, плюс без C3 появляется натяг. В таких случаях лучше 6006‑2RS1/C3 или ZZ C3 при хорошей внешней защите.

  • Прецизионные шпиндели и жёсткие опоры. Контактное уплотнение добавляет микровибрации и момент трения, что может быть нежелательно.


Важный нюанс: зазор C3

Вы раньше много работали с C3, и тут это критично. У SKF 6006‑2RS1 по умолчанию зазор CN (нормальный). Если узел ощутимо греется, CN быстро уходит в натяг, и подшипник изнашивается в разы быстрее. Если температура узла выше +80…+90 °C, обязательно ищите 6006‑2RS1/C3.


Практические советы по монтажу и приёмке 

  1. Не добавляйте смазку. Подшипник уже заполнен смазкой SKF на весь расчётный ресурс. Попытка «набить» через уплотнения почти всегда повреждает кромки и заносит грязь.

  2. Усилие только по тому кольцу, которое садится. На вал — по внутреннему кольцу, в корпус — по наружному. Через шарики давить нельзя.

  3. Посадки. На вал обычно k6/m6, в корпус H7. Для вибрационных нагрузок посадки делают точнее, но без чрезмерного натяга.

  4. Соосность и чистота. Эллипсность, задиры и грязь на посадочных поверхностях «съедают» ресурс быстрее, чем разница в брендах. Проверяйте нутромером/микрометром.

  5. Приёмка партии. Смотрите на оригинальную упаковку SKF, маркировку, отсутствие люфта, биение колец и состояние кромок уплотнений (у подделок они часто неровные и царапают при монтаже).


Аналоги и варианты замены

  • NSK 6006DDUC3 — если узел греется и нужна хорошая защита.

  • FBJ 6006ZZC3 — если важнее обороты и узел сухой/закрытый.

  • 180106 (ГОСТ‑аналог) — удобно для типовых ремонтных позиций; при замене обязательно сверяйте зазор (ищите C3, если узел греется).

  • SKF 6006‑2RSH — по сути та же защита, другой вариант исполнения уплотнения у SKF.


Как быстро понять, подходит ли SKF 6006‑2RS1

Ответьте себе на три вопроса:

  1. Есть ли риск влаги/конденсата? Если да — 2RS1 уместен.

  2. Греется ли узел? Если стабильно выше +80…+90 °C — берите C3.

  3. Нужны ли максимальные обороты в сухом узле? Если да и узел надёжно закрыт кожухом — можно ZZ.

Где купить: 

  • «Подшипник‑сервис», Екатеринбург

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.
  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для   промышленного  оборудования. 

  • Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru