подшипник 50217, 6217N, 23GPZ размеры 85x150x28, купить Екатеринбург ,звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник 6‑50217 23GPZ с размерами 85×150×28 мм — это однорядный радиальный шариковый подшипник, открытый.  

Расшифровка маркировки

• 6‑50217 — отечественная маркировка по ГОСТ: цифра «6» указывает на класс точности (обычно нормальный, P0), «50217» — исполнение с проточкой под стопорное кольцо на наружном кольце (аналог суффикса N в международной маркировке, т. е. 6217N).
• 6217 — международное обозначение по ISO: 85 мм (внутренний диаметр), 150 мм (наружный), 28 мм (ширина).
• 217 — упрощённое отечественное обозначение того же типоразмера.
• Проточка (N/NR) — канавка на наружном кольце под стопорное кольцо: это важно, если узел конструктивно фиксируется именно таким способом, а не посадкой с натягом.

Основные характеристики

Чем 6‑50217 (6217N) отличается от других исполнений

• От открытого 6217 без проточки: версия с проточкой (N/NR) позволяет фиксировать подшипник стопорным кольцом — это удобно, когда нельзя или нежелательно делать посадку с большим натягом.
• От 6217‑2RS / 6217ZZ: у 6‑50217 нет уплотнений — он полностью открыт, поэтому требует внешней защиты узла и регулярной смазки. Зато он допускает более высокие обороты и проще обслуживается.
• От версий C3: если в маркировке нет C3, зазор нормальный; при нагреве узла или плотной посадке лучше смотреть версию с увеличенным зазором.

Где применяют

Такой типоразмер с проточкой востребован в тяжёлых узлах, где важна осевая фиксация стопорным кольцом:

• Тракторы и сельхозтехника (например, МТЗ‑50/52/80/82 — опоры полуосей, шлицевые втулки ведомых шестерён).
• Грузовая техника и спецтехника (МАЗ, МоАЗ — валы демультипликаторов, КПП, редукторов).
• Лебедки и подъёмные механизмы (ТДТ‑55, ЛХТ‑55 — ось барабана).
• Промышленные редукторы и приводы, где узел фиксируется стопорным кольцом, а смазка подаётся централизованно или через пресс‑маслёнку.

Практические советы  

1. Проверьте, нужна ли проточка. Если в корпусе есть канавка под стопорное кольцо и проект предусматривает именно такую фиксацию — 6‑50217 оптимален. Если нет — берите обычный 6217 без N.
2. Смазка обязательна. Открытый подшипник без внешней защиты быстро изнашивается при недостатке смазки: закладывайте 30–50 % объёма, подбирайте по температуре и оборотам.
3. Защита узла — на первом месте. Даже если подшипник зафиксирован стопорным кольцом, узел должен быть закрыт крышками/манжетами, иначе пыль и влага быстро убьют дорожки качения.
4. Контролируйте посадку и соосность. У тяжёлого подшипника (2,1+ кг) перекосы особенно критичны: они вызывают локальный перегрев и выкрашивание.
5. Если узел греется, рассмотрите версию 6217‑C3 (или 6‑50217 с увеличенным зазором): это компенсирует тепловое расширение и снизит риск заклинивания.
6. При монтаже не давите на шарики и сепаратор: усилие передаётся только через кольцо, которое садится с натягом; избегайте ударных нагрузок.

Аналоги у других брендов

Если нужен импортный вариант с проточкой:

• SKF 6217N
• FAG 6217‑NR
• NSK 6217NR
• NTN 6217N

Если проточка не нужна, подойдут обычные версии:

• SKF 6217, FAG 6217, NSK 6217, NTN 6217.

Отечественные аналоги 23GPZ (217, 6‑217) могут идти без проточки — всегда уточняйте исполнение.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам  +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07