Шарнирный подшипник ШСП8, 8x17x8 Екатеринбург

Где купить оптом и в розницу шарнирные подшипники скольжения ШСП8, размер 8x17x8  промышленные, для гидроцилиндров, импортные аналоги в Екатеринбурге? Магазин шарнирных подшипников на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, если  Вам необходима консультация при подборе подшипников, наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034,+79506412028,+7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,   Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:

 оформить заказ Фото подшипника Номер подшипника Аналог Размеры подшипника Произво
дитель
Цена подшипника 
ШС6 GPZ- TDPS66.RU

Шарнирный подшипник  ШСП8 GPZ- TDPS66.RU

 

Ш8,    ШС8      

8x17x8

GPZ Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Шарнирный подшипник ШСП8 (8×17×8 мм) характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Шарнирный подшипник ШСП8 — сферический подшипник скольжения с прорезным  наружным кольцом. Предназначен для компенсации несоосности деталей и восприятия  комбинированных нагрузок в подвижных и неподвижных узлах. Отличается повышенной  гибкостью конструкции за счёт прорези в наружном кольце.

Основные характеристики

  • Внутренний диаметр (d): 8 мм.

  • Внешний диаметр (D): 17 мм.

  • Ширина (B): 8 мм.

  • Масса: около 0,1 кг (может варьироваться в зависимости от модификации).

  • Допускаемый угол перекоса: 15°.

  • Динамическая грузоподъёмность: 3,3 кН.

  • Статическая грузоподъёмность: 31,38 кН.

  • Поверхность скольжения: в зависимости от модификации (сталь/сталь, сталь/металлофторопласт, сталь/органоволокнит).

  • Стандарт: ГОСТ 3635‑78, ГОСТ 520‑89, ЕТУ ВНИПП.100/5.

  • Международное обозначение аналога: GE 8 ES.

  • Производители: ГПЗ (в т. ч. ГПЗ‑3), ЕПК, CRAFT BEARINGS и др.

Особенности конструкции

  • Прорезное наружное кольцо — повышает гибкость конструкции, позволяет  компенсировать большие перекосы и вибрации.

  • Сферическая поверхность скольжения внутреннего и наружного колец — компенсирует перекосы и колебательные движения между осью и корпусом.

  • Самоцентрирующиеся свойства — позволяет деталям автоматически  выравниваться при работе.

  • Наличие смазочных каналов (в большинстве модификаций) — упрощает техническое обслуживание и продлевает срок службы.

  • Высокая точность изготовления — гарантирует равномерное распределение нагрузок и снижение трения.

  • Устойчивость к ударным нагрузкам — за счёт продуманной конструкции  и качественных материалов.

  • Отсутствие сепаратора — кольца контактируют напрямую, что  повышает грузоподъёмность, но ограничивает скорость вращения.

Варианты пар трения

В зависимости от модификации возможны следующие варианты:

  1. Сталь/металлофторопласт — повышенная износостойкость, сниженное  трение, не требует частой смазки.

  2. Сталь/органоволокнит — устойчивость к ударным нагрузкам,  хорошие антифрикционные свойства.

  3. Сталь/сталь — высокая грузоподъёмность, требует регулярной смазки.

Применение

Подшипник ШСП8 используется в механизмах с небольшими скоростями скольжения и  необходимостью компенсации перекосов:

  • гидроцилиндры;

  • шарнирные узлы строительной техники (экскаваторы, погрузчики);

  • сельскохозяйственная техника (навесное оборудование, механизмы подъёма);

  • транспортные агрегаты (автомобили, спецтехника);

  • промышленное оборудование с колебательными движениями;

  • системы управления и регулировки;

  • приборные механизмы и контрольно‑измерительное оборудование;

  • узлы с ограниченным пространством для монтажа и повышенными требованиями к гибкости.

Модификации

  1. ШСП8 — базовое исполнение:

    • прорезное наружное кольцо;

    • пара трения сталь/сталь;

    • стандартная термообработка.

  2. ШСП8К — с канавками и отверстиями для смазки:

    • улучшенное смазывание в эксплуатации;

    • увеличенный ресурс работы.

  3. ШСП8Ю — одно или два кольца из нержавеющей стали:

    • повышенная коррозионная стойкость;

    • подходит для влажных и агрессивных сред.

  4. ШСП8ЮТ — нержавеющая сталь + термообработка:

    • температура отпуска колец: 200 °C;

    • номинальная рабочая температура: 160 °C;

    • устойчивость к коррозии и высоким температурам.

  5. ШСП8ВК — отдельное внутреннее кольцо:

    • возможность замены внутреннего кольца без демонтажа всего подшипника;

    • часто имеет смазочные отверстия.

  6. ШСП8ЮТВК — комплексное исполнение:

    • нержавеющая сталь;

    • термообработка (отпуск 200 °C, работа до 160 °C);

    • отдельное внутреннее кольцо;

    • смазочные каналы.

Аналоги и взаимозаменяемость

По размерам (8×17×8 мм) аналогом служит импортный подшипник GE 8 ES. При замене необходимо  проверить:

  • допускаемый угол перекоса (не менее 15°);

  • тип поверхности скольжения (сталь/сталь, нержавеющая сталь и т. д.);

  • наличие и тип смазочных элементов;

  • температурные режимы (особенно для термообработанных версий);

  • коррозионную стойкость (важно для влажных и агрессивных сред);

  • грузоподъёмность (динамическую и статическую);

  • точность вращения и величину осевого зазора.

Рекомендации по эксплуатации

Монтаж:

  • очистите посадочные поверхности от загрязнений;

  • проверьте отсутствие забоин и заусенцев;

  • обеспечьте соосность сопрягаемых деталей;

  • при установке избегайте ударных нагрузок на кольца;

  • соблюдайте момент затяжки, если подшипник фиксируется болтами.

Смазка:

  • закладывайте смазку при монтаже (даже для модификаций с металлофторопластом);

  • используйте смазки, рекомендованные для пар трения (сталь/сталь, сталь/металлофторопласт  и т. д.);

  • для ответственных узлов выбирайте составы с антикоррозионными присадками;

  • для модификаций с канавками (ШСП8К, ШСП8ВК) обеспечьте регулярную подачу смазочного  материала.

Контроль состояния:

  • периодически проверяйте наличие люфтов — их появление  указывает на износ или увеличенный зазор;

  • осматривайте на предмет коррозии, особенно у исполнений без полной нержавеющей стали;

  • следите за плавностью хода — заедания говорят о недостатке смазки  или повреждении поверхностей скольжения;

  • контролируйте температуру узла — перегрев может свидетельствовать о  перегрузке или отсутствии смазки.

Ограничения:

  • не превышайте допустимые нагрузки (3,3 кН динамическая, 31,38 кН статическая);

  • избегайте длительных ударных воздействий;

  • соблюдайте температурный режим (до 160 °C для термообработанных версий);

  • учитывайте угол перекоса — не более 15°;

  • не допускайте работы в средах, вызывающих коррозию незащищённых стальных поверхностей.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru