Шарнирный подшипник ШС55, 55x85x40 Екатеринбург

Где купить оптом и в розницу шарнирные подшипники ШС55, размер 55x85x40, характеристики скольжения, применение промышленные, для гидроцилиндров, импортные аналоги в Екатеринбурге? Магазин шарнирных подшипников на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, если Вам необходима консультация при подборе подшипников, наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034,+79506412028, +7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,  Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:

оформить заказ	Фото подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшипника	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник шарнирный ШС 55 SPZ- TDPS66.RU	ШСП50	55x85x40	SPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Шарнирный подшипник ШС55 (55×85×40 мм) характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Шарнирный подшипник ШС55 — сферический подшипник скольжения с цельным  наружным кольцом. Предназначен для компенсации несоосности деталей и восприятия  комбинированных нагрузок (радиальных, осевых, моментных) в подвижных и неподвижных  узлах. Работает при небольших скоростях скольжения и колебательных движениях.

Основные характеристики

• Внутренний диаметр (d): 55 мм.

• Внешний диаметр (D): 85 мм.

• Ширина (B): 40 мм.

• Масса: около 0,9 кг.

• Допускаемый угол перекоса: 11–15°.

• Динамическая грузоподъёмность: 24 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 170 кН (170 000 Н).

• Поверхность скольжения: сталь/сталь (в базовом исполнении).

• Стандарт: ГОСТ 3635‑78, ГОСТ 520‑89.

• Международное обозначение аналога: GE 55 ES.

• Производители: ГПЗ (в т. ч. ГПЗ‑3), ЕПК, МПЗ, ТВЭКС, SKF, FAG, NSK, Koyo, MPZ и др.

• Материал: подшипниковая сталь ШХ15, ШХ15СГ или нержавеющая сталь 95Х18Ш (для коррозионностойких модификаций).

Особенности конструкции

• Цельное наружное кольцо — обеспечивает высокую жёсткость и грузоподъёмность.

• Сферическая поверхность скольжения внутреннего и наружного колец — компенсирует перекосы и колебательные движения между осью и корпусом.

• Самоцентрирующиеся свойства — позволяет деталям автоматически  выравниваться при работе.

• Отсутствие отверстий и канавок для смазки в базовом исполнении — упрощает конструкцию, но требует закладки смазки при монтаже.

• Отсутствие уплотнений — открытый тип подшипника, требует  защиты от загрязнений в эксплуатации.

• Отсутствие сепаратора — кольца контактируют напрямую, что  повышает грузоподъёмность, но ограничивает скорость вращения.

• Высокая точность изготовления — гарантирует равномерное распределение  нагрузок и снижение трения.

• Устойчивость к ударным нагрузкам — за счёт продуманной  конструкции и качественных материалов.

Варианты пар трения

В зависимости от модификации возможны следующие варианты:

1. Сталь/сталь — высокая грузоподъёмность, требует регулярной смазки.

2. Сталь/металлофторопласт — повышенная износостойкость,  сниженное трение, не требует частой смазки.

3. Сталь/органоволокнит — устойчивость к ударным нагрузкам,  хорошие антифрикционные свойства.

4. Нержавеющая сталь/нержавеющая сталь — коррозионная стойкость,  подходит для влажных и агрессивных сред.

Применение

Подшипник ШС55 используется в механизмах с небольшими скоростями скольжения и необходимостью компенсации перекосов:

• гидроцилиндры (проушины штоков и гильз);

• шарнирные узлы строительной техники (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, автокраны,  например, в моделях ЕК‑12, ЕК‑14, ЕК‑18);

• сельскохозяйственная техника (навесное оборудование, механизмы подъёма, комбайны);

• транспортные агрегаты (грузовые автомобили, спецтехника, карьерные самосвалы);

• промышленное оборудование с колебательными движениями (прокатные станы, прессы,  дробилки);

• рулевые тяги и механизмы управления;

• системы управления и регулировки;

• приборные механизмы и контрольно‑измерительное оборудование;

• узлы с ограниченным пространством для монтажа;

• авиа- и судостроение (элементы управления, подвески шасси);

• оборудование тяжёлого машиностроения и металлургии;

• энергетическое оборудование и турбины;

• конвейерные системы и оборудование для переработки материалов;

• оборудование пищевой, химической, фармацевтической промышленности (при использовании  коррозионностойких исполнений).

Модификации

1. ШС55 — базовое исполнение:

   • цельное наружное кольцо;

   • пара трения сталь/сталь;

   • без смазочных отверстий;

   • стандартная термообработка.

2. ШС55К — с канавками и отверстиями для смазки:

   • улучшенное смазывание в эксплуатации;

   • увеличенный ресурс работы.

3. ШС55Ю — одно или два кольца из нержавеющей стали:

   • повышенная коррозионная стойкость;

   • подходит для влажных и агрессивных сред.

4. ШС55ЮТ — нержавеющая сталь + термообработка:

   • температура отпуска колец: 200 °C;

   • номинальная рабочая температура: 160 °C;

   • устойчивость к коррозии и высоким температурам.

5. ШС55ВК — отдельное внутреннее кольцо:

   • возможность замены внутреннего кольца без демонтажа всего подшипника;

   • часто имеет смазочные отверстия.

6. ШС55ЮТВК — комплексное исполнение:

   • нержавеющая сталь;

   • термообработка (отпуск 200 °C, работа до 160 °C);

   • отдельное внутреннее кольцо;

   • смазочные каналы.

Аналоги и взаимозаменяемость

По размерам (55×85×40 мм) аналогом служит импортный подшипник GE 55 ES. При замене  необходимо проверить:

• допускаемый угол перекоса (не менее 11–15°);

• тип поверхности скольжения (сталь/сталь, нержавеющая сталь и т. д.);

• наличие и тип смазочных элементов;

• температурные режимы (особенно для термообработанных версий);

• коррозионную стойкость (важно для влажных и агрессивных сред);

• грузоподъёмность (динамическую и статическую);

• точность вращения и величину осевого зазора.

Взаимозаменяемые модели по ГОСТ: ШСП55, ШМ55, ШП55, ШСЛ55, ШСЛ55К.

Рекомендации по эксплуатации

Монтаж:

• очистите посадочные поверхности от загрязнений;

• проверьте отсутствие забоин и заусенцев;

• обеспечьте соосность сопрягаемых деталей;

• при установке избегайте ударных нагрузок на кольца;

• соблюдайте момент затяжки, если подшипник фиксируется болтами;

• защитите узел от попадания пыли и влаги (при необходимости установите уплотнения).

Смазка:

• закладывайте смазку при монтаже;

• используйте смазки, рекомендованные для пар трения (сталь/сталь, сталь/металлофторопласт  и т. д.);

• для ответственных узлов выбирайте составы с антикоррозионными и противозадирными  присадками;

• для модификаций с канавками (ШС55К, ШС55ВК) обеспечьте регулярную подачу смазочного  материала.

Контроль состояния:

• периодически проверяйте наличие люфтов — их появление указывает  на износ или увеличенный зазор;

• осматривайте на предмет коррозии, особенно у исполнений без полной нержавеющей стали;

• следите за плавностью хода — заедания говорят о недостатке смазки или повреждении поверхностей скольжения;

• контролируйте температуру узла — перегрев может свидетельствовать о перегрузке или отсутствии смазки.

Ограничения:

• не превышайте допустимые нагрузки (24 кН динамическая, 170 кН статическая);

• избегайте длительных ударных воздействий;

• соблюдайте температурный режим (до +160 °C для термообработанных версий, допускается  кратковременная работа до +150 °C);

• учитывайте угол перекоса — не более 11–15°;

• не допускайте работы в средах, вызывающих коррозию незащищённых стальных поверхностей  без соответствующей защиты.

Где купить в Екатеринбурге подшипник ШС55

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.