Подшипники генератора автомобиля B17127, 17x62x20 Екатеринбург

Где купить оптом и в розницу подшипники для генератора автомобиля B17127, размеры 17x62x20,   характеристики шариковые двухрядные применение промышленные, автомобильные импортные аналоги  в ЕкатеринбургеМагазин автомобильных подшипников для генератора на Вишневой 46-406  если Вам необходима консультация при подборе  подшипников, наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,  Skype: tdpstdps, ICQ 468175328.  У нас можно купить:

оформить заказ Фото подшипника Номер подшипника Аналог Размер

Произво

дитель

Цена подшипника
Подшипник   B17-127T1X NSK -TDPS66.RU

Подшипник генератора  B17127   NSK - TDPS66.RU

 

B17127D    B17127DDU  

17x62 x20

NSK Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

 Подшипник генератора B17127 (17×62×20 мм): характеристики, аналоги,  применение

B17127 — шариковый радиальный однорядный подшипник для автомобильных  генераторов.  Размеры: 17×62×20 мм (внутренний диаметр × наружный диаметр × ширина).

Основные характеристики

  • Тип: шариковый радиальный однорядный.

  • Внутренний диаметр (d): 17 мм.

  • Наружный диаметр (D): 62 мм.

  • Ширина (B): 20 мм.

  • Вес: около 0,3 кг.

  • Направление нагрузки: радиальная (основная), частично осевая (до 20 % неиспользованной радиальной).

  • Конструкция: обычно с двухсторонними уплотнениями (2RS/DD) для защиты от загрязнений  и удержания смазки.

  • Класс точности: P6 (повышенная точность) или P0 (стандартный).

  • Зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный для работы при нагреве).

  • Материал: подшипниковая сталь (ШХ15 или аналог).

  • Сепаратор: стальной или полиамидный.

Рабочие параметры (ориентировочные)

  • Динамическая грузоподъёмность ©: ~19,5 кН.

  • Статическая грузоподъёмность (C₀): ~11,2 кН.

  • Предельная частота вращения:

    • 12 000–15 000 об/мин (при жидкой смазке);

    • 9 000–11 000 об/мин (при пластичной смазке).

  • Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +120 °C (зависит от типа уплотнения и смазки).

Производители и оригинальные номера

Основные производители:

  • NSK: EP5-B17-127T1XDDGC01, B17-127DG.

  • Bosch: 1 120 905 097.

  • SKF: 6303-2RS1.

  • FAG: 6303.2RSR.

  • INA: 6303.2RS.

  • Timken: 6303LLU.

Оригинальные каталожные номера для замены:

  • B17-127DG;

  • B17-127T1XDDGC01;

  • ABE9044, ABE9044NSK;

  • 1 120 905 097;

  • 140957;

  • BAB0957DD;

  • 66-4034W;

  • B17-127D-2RS/C3;

  • 0120468131, 0120468132 и др.

Применение

Подшипник B17127 устанавливается в генераторах многих марок автомобилей, в т. ч.:

  • Volvo (модели FH, FM и др.);

  • Scania (грузовики 93+);

  • автомобили с генераторами Bosch;

  • другие европейские и азиатские марки с аналогичными генераторами.

Используется в передней или задней опоре ротора генератора, где требуется высокая скорость  вращения и надёжная защита от загрязнений.

Конструктивные особенности

  1. Двухсторонние уплотнения (2RS/DD): защищают от пыли, влаги и грязи, удерживают смазку  на весь срок службы.

  2. Глубокие дорожки качения: обеспечивают восприятие радиальных и частичных осевых  нагрузок.

  3. Оптимизированный сепаратор: снижает трение и шум при высоких скоростях.

  4. Термостабильная смазка: рассчитана на работу при температурах до +120 °C и выше.

  5. Увеличенный зазор C3: компенсирует тепловое расширение при нагреве генератора.

Признаки износа подшипника генератора

  • гул или свист при работе генератора (особенно на высоких оборотах);

  • повышенный шум при нагрузке (включение фар, кондиционера);

  • перегрев корпуса генератора;

  • люфт шкива или ротора;

  • неравномерное вращение ротора;

  • следы коррозии или повреждения на кольцах (если подшипник открыт);

  • затруднённое вращение.

Рекомендации по замене и обслуживанию

Когда менять:

  • при появлении шума или люфта;

  • после 80 000–120 000 км пробега (или по регламенту автопроизводителя);

  • при замене ремня генератора или шкива, если есть подозрения на износ подшипника.

Порядок замены:

  1. Снимите генератор с автомобиля.

  2. Разберите генератор, чтобы получить доступ к подшипникам.

  3. Аккуратно выпрессуйте старый подшипник, избегая перекосов.

  4. Очистите посадочные места от загрязнений и старой смазки.

  5. Запрессуйте новый подшипник, используя оправку (не бейте напрямую по кольцам).

  6. Соберите генератор и установите на автомобиль.

  7. Проверьте работу на разных режимах (холостой ход, повышенная нагрузка).

Важные замечания:

  • используйте только качественные подшипники известных брендов;

  • не перегревайте подшипник при запрессовке;

  • убедитесь, что новый подшипник имеет уплотнения (2RS/DD), если оригинал был с ними;

  • проверьте соосность шкива после сборки — несоосность ускоряет износ;

  • при установке не допускайте перекосов и ударных нагрузок на кольца.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования. 

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru