Где купить оптом и в розницу подшипники SKF 315, аналог 180315, 6315 2RSH, 2RS1, размеры 75x160x37, цена характеристики шариковые, однорядные, применение промышленные, автомобильные, запчасть, автозапчасть в Екатеринбурге? Магазин подшипников SKF на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, по образцу если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034, +79506412028,+7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:
| оформить заказ | Фотография подшипника |
Номер подшипника |
Аналог |
Размеры подшип ников |
Произво дитель | Цена подшипника |
Подшипник 6315-2RS1 SKF-TDPS66.RU |
180315 |
75x160x37 |
SKF | Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 |
||
|
76-180315 |
75x160x37 |
SKF | Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 |
Подшипник SKF 6315‑2RS1 / 180315 / 315, 75×160×37 мм характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж
Расшифровка обозначений
-
315 (ГОСТ): типоразмер по ГОСТ; цифра «3» — серия по ширине, «15» — диаметр 75 мм (15×5=75).
-
180315 (ГОСТ): «180» — уплотнения с двух сторон, «315» — типоразмер (соответствует 6315).
-
6315 (ISO): серия 63, цифра 15 означает внутренний диаметр 75 мм.
-
2RS1 (у SKF): два контактных уплотнения из армированного нитрильного каучука (NBR) с улучшенной кромкой. Они надёжно удерживают смазку и защищают от пыли, брызг и конденсата. По сравнению с 2Z (металлические шайбы) дают лучшую герметичность, но создают чуть большее трение и снижают допустимые обороты.
Важно: 315/180315 и 6315‑2RS1 совпадают по габаритам, но могут различаться по зазору, точности, смазке и качеству уплотнений. При замене это нужно учитывать.
Основные характеристики SKF 6315‑2RS1
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Тип | Радиальный шариковый однорядный | Глубокие дорожки качения |
| d / D / B | 75 / 160 / 37 мм | Посадочные размеры |
| Масса | ~3,0–3,1 кг | |
| Динамическая грузоподъёмность C | ~114–117 кН | Для расчёта ресурса L10h |
| Статическая грузоподъёмность C0 | ~72–74 кН | Критично при ударах и пиковых нагрузках |
| Предельная частота вращения | ~9000–10 000 об/мин | Механический максимум |
| Рекомендуемая рабочая частота | 3500–5000 об/мин | С учётом трения уплотнений и нагрева узла |
| Рабочая температура | −40…+110 °C | Ограничение в основном по уплотнениям и смазке |
| Внутренний зазор | CN (нормальный) | Если не указано иное; для горячих узлов берите C3 |
| Сепаратор | Штампованный стальной | Стандартный вариант |
| Класс точности | P6 |
Модификации и когда их брать
-
6315 (открытый, CN) — если узел полностью закрыт, среда чистая, вы сами контролируете смазку.
-
6315‑2RS1 — оптимально, если есть пыль, брызги, конденсат, а обороты умеренные. Это как раз ваш вариант.
-
6315‑2RS1/C3 — то же, что 2RS1, но с увеличенным внутренним зазором. Берите, если:
-
узел греется выше 80–90 °C;
-
посадка на вал с сильным натягом;
-
есть риск теплового расширения.
-
-
6315‑2Z / 2Z/C3 — металлические защитные шайбы вместо резиновых уплотнений. Меньше трения, выше обороты, но хуже защита от влаги.
-
6315‑N / 6315‑NR — канавка под стопорное кольцо (N) или кольцо уже установлено (NR). Удобно для фиксации в корпусе.
-
6315‑M — латунный сепаратор: выше стойкость к вибрациям и ударам, дороже.
Где применяют
-
Электродвигатели средней и большой мощности — опора вала ротора, где важна защита от пыли и конденсата.
-
Насосы, вентиляторы, компрессоры — в узлах с умеренной запылённостью и риском попадания брызг.
-
Редукторы и приводные механизмы — при значительных радиальных нагрузках и риске загрязнения.
-
Сельхозтехника и спецтехника — валы, контрприводы, узлы навесного оборудования, подверженные воздействию пыли и влаги.
-
Горнодобывающее и металлургическое оборудование — опоры валов, барабаны, ролики (при умеренных оборотах).
-
Конвейерные ролики и барабаны — если узел открыт и подвержен загрязнению.
Чаще всего 6315‑2RS1 ставят там, где нужна надёжная защита от загрязнений и влаги при умеренных оборотах.
Аналоги
Совпадение должно быть по габаритам (75×160×37 мм), типу уплотнения и зазору. Аналоги выпускают:
-
FAG 6315‑2RSR;
-
NTN 6315LLU;
-
Koyo 6315‑2RS;
-
SNR 6315EE;
-
отечественные заводы (ГПЗ) по ГОСТ: 180315, 76‑180315С17 (обращайте внимание на индекс смазки и зазора).
Совет: не заменяйте 2RS1 на 2Z (или наоборот) без учёта условий среды и оборотов. Также не ставьте CN вместо C3 в горячий узел — риск заклинивания.
Монтаж: как ставить правильно
-
Чистота и контроль посадочных мест. Вал и корпус должны быть чистыми, без рисок, заусенцев и коррозии. Проверьте допуски: обычно вал — k6/h6, корпус — H7.
-
Не передавайте усилие через тела качения. При запрессовке давите только на то кольцо, которое садится с натягом: на вал — на внутреннее кольцо, в корпус — на наружное.
-
Используйте оправки и пресс. Это исключает перекосы и повреждение дорожек. Молоток по подшипнику недопустим.
-
Температурный монтаж допустим. Если посадка плотная, нагрейте подшипник индуктором (не выше 120 °C) или охладите вал. Открытый огонь запрещён.
-
Не вскрывайте уплотнения 2RS1. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы. Вскрытие резко снижает ресурс.
-
Проверьте соосность. Даже небольшой перекос вызывает кромочный износ и быстрый выход из строя.
-
Контроль после установки. Подшипник должен вращаться легко, без заеданий, шумов и вибраций.
Частые ошибки и как их избежать
-
Ставят CN вместо C3 в горячий узел. Итог — зазор уходит в «минус», подшипник перегревается и заклинивает. Решение: берите C3 при нагреве или сильном натяге.
-
Давят молотком через сепаратор или шарики. Это оставляет вмятины на дорожках — гул появляется почти сразу. Решение: только пресс и оправки.
-
Не проверяют биение вала и посадочного места. Перекос быстро «съедает» дорожки. Решение: контролировать геометрию.
-
Пытаются «добавить смазки» через уплотнения. Это почти всегда приводит к попаданию абразива. Решение: не вскрывать.
-
Путают 2RS1 с 2Z. Если узел влажный, 2Z быстро теряет смазку. Решение: подбирать тип защиты под условия среды.
Быстрый чек‑лист: подойдёт ли 6315‑2RS1 в ваш узел
-
Нагрузка. Расчётная эквивалентная нагрузка P должна быть заметно меньше динамической грузоподъёмности C. Для запаса: P≤0,5⋅C (т. е. не более ~57 кН).
-
Обороты. Рабочая частота n должна быть ниже рекомендуемой (3500–5000 об/мин).
-
Температура. Стабильно выше 80–90 °C? Берите 2RS1/C3.
-
Среда. Пыль, брызги, конденсат? 2RS1 отлично подойдёт. Если среда сухая и чистая — можно рассмотреть 2Z.
-
Посадка. Сильный натяг на валу? Берите C3.
Где купить:
-
«Подшипник‑сервис», Екатеринбург
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
