Подшипник SKF 315, 180315,6315 2RS1, 75x160x37 купить

Где купить оптом и в розницу подшипники SKF 315, аналог 180315, 6315 2RSH, 2RS1, размеры 75x160x37, цена характеристики шариковые, однорядные, применение промышленные, автомобильные, запчасть, автозапчасть в Екатеринбурге? Магазин подшипников SKF на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, по образцу если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по телефонам +79086320034, +79506412028,+7(343)286-98-07 либо E-mail: tdps@yandex.ru,Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:

 оформить заказ Фотография подшипника

Номер подшипника

Аналог

Размеры подшип ников

Произво дитель Цена подшипника 
Подшипник 6315-2RS1 SKF -TDPS66.RU

Подшипник 6315-2RS1 SKF-TDPS66.RU

 

 180315

75x160x37

SKF Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Подшипник 6315-2RS1 C3 SKF -TDPS66.RU


Подшипник 6315-2RS1 C3 SKF -TDPS66.RU

76-180315

75x160x37

SKF Цена и наличие подшипника  
уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru,
по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник SKF 6315‑2RS1 / 180315 / 315, 75×160×37 мм характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Расшифровка обозначений

  • 315 (ГОСТ): типоразмер по ГОСТ; цифра «3» — серия по ширине, «15» — диаметр 75 мм (15×5=75).

  • 180315 (ГОСТ): «180» — уплотнения с двух сторон, «315» — типоразмер (соответствует 6315).

  • 6315 (ISO): серия 63, цифра 15 означает внутренний диаметр 75 мм.

  • 2RS1 (у SKF): два контактных уплотнения из армированного нитрильного каучука (NBR) с улучшенной кромкой. Они надёжно удерживают смазку и защищают от пыли, брызг и конденсата. По сравнению с 2Z (металлические шайбы) дают лучшую герметичность, но создают чуть большее трение и снижают допустимые обороты.

Важно: 315/180315 и 6315‑2RS1 совпадают по габаритам, но могут различаться по зазору, точности, смазке и качеству уплотнений. При замене это нужно учитывать.


Основные характеристики SKF 6315‑2RS1

Параметр Значение Примечание
Тип Радиальный шариковый однорядный Глубокие дорожки качения
d / D / B 75 / 160 / 37 мм Посадочные размеры
Масса ~3,0–3,1 кг  
Динамическая грузоподъёмность C ~114–117 кН Для расчёта ресурса L10h​
Статическая грузоподъёмность C0​ ~72–74 кН Критично при ударах и пиковых нагрузках
Предельная частота вращения ~9000–10 000 об/мин Механический максимум
Рекомендуемая рабочая частота 3500–5000 об/мин С учётом трения уплотнений и нагрева узла
Рабочая температура −40…+110 °C Ограничение в основном по уплотнениям и смазке
Внутренний зазор CN (нормальный) Если не указано иное; для горячих узлов берите C3
Сепаратор Штампованный стальной Стандартный вариант
Класс точности P6  

Модификации и когда их брать

  • 6315 (открытый, CN) — если узел полностью закрыт, среда чистая, вы сами контролируете смазку.

  • 6315‑2RS1 — оптимально, если есть пыль, брызги, конденсат, а обороты умеренные. Это как раз ваш вариант.

  • 6315‑2RS1/C3 — то же, что 2RS1, но с увеличенным внутренним зазором. Берите, если:

    • узел греется выше 80–90 °C;

    • посадка на вал с сильным натягом;

    • есть риск теплового расширения.

  • 6315‑2Z / 2Z/C3 — металлические защитные шайбы вместо резиновых уплотнений. Меньше трения, выше обороты, но хуже защита от влаги.

  • 6315‑N / 6315‑NR — канавка под стопорное кольцо (N) или кольцо уже установлено (NR). Удобно для фиксации в корпусе.

  • 6315‑M — латунный сепаратор: выше стойкость к вибрациям и ударам, дороже.


Где применяют

  • Электродвигатели средней и большой мощности — опора вала ротора, где важна защита от пыли и конденсата.

  • Насосы, вентиляторы, компрессоры — в узлах с умеренной запылённостью и риском попадания брызг.

  • Редукторы и приводные механизмы — при значительных радиальных нагрузках и риске загрязнения.

  • Сельхозтехника и спецтехника — валы, контрприводы, узлы навесного оборудования, подверженные воздействию пыли и влаги.

  • Горнодобывающее и металлургическое оборудование — опоры валов, барабаны, ролики (при умеренных оборотах).

  • Конвейерные ролики и барабаны — если узел открыт и подвержен загрязнению.

Чаще всего 6315‑2RS1 ставят там, где нужна надёжная защита от загрязнений и влаги при умеренных оборотах.


Аналоги

Совпадение должно быть по габаритам (75×160×37 мм), типу уплотнения и зазору. Аналоги выпускают:

  • FAG 6315‑2RSR;

  • NTN 6315LLU;

  • Koyo 6315‑2RS;

  • SNR 6315EE;

  • отечественные заводы (ГПЗ) по ГОСТ: 180315, 76‑180315С17 (обращайте внимание на индекс смазки и зазора).

Совет: не заменяйте 2RS1 на 2Z (или наоборот) без учёта условий среды и оборотов. Также не ставьте CN вместо C3 в горячий узел — риск заклинивания.


Монтаж: как ставить правильно

  1. Чистота и контроль посадочных мест. Вал и корпус должны быть чистыми, без рисок, заусенцев и коррозии. Проверьте допуски: обычно вал — k6/h6, корпус — H7.

  2. Не передавайте усилие через тела качения. При запрессовке давите только на то кольцо, которое садится с натягом: на вал — на внутреннее кольцо, в корпус — на наружное.

  3. Используйте оправки и пресс. Это исключает перекосы и повреждение дорожек. Молоток по подшипнику недопустим.

  4. Температурный монтаж допустим. Если посадка плотная, нагрейте подшипник индуктором (не выше 120 °C) или охладите вал. Открытый огонь запрещён.

  5. Не вскрывайте уплотнения 2RS1. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы. Вскрытие резко снижает ресурс.

  6. Проверьте соосность. Даже небольшой перекос вызывает кромочный износ и быстрый выход из строя.

  7. Контроль после установки. Подшипник должен вращаться легко, без заеданий, шумов и вибраций.


Частые ошибки и как их избежать

  • Ставят CN вместо C3 в горячий узел. Итог — зазор уходит в «минус», подшипник перегревается и заклинивает. Решение: берите C3 при нагреве или сильном натяге.

  • Давят молотком через сепаратор или шарики. Это оставляет вмятины на дорожках — гул появляется почти сразу. Решение: только пресс и оправки.

  • Не проверяют биение вала и посадочного места. Перекос быстро «съедает» дорожки. Решение: контролировать геометрию.

  • Пытаются «добавить смазки» через уплотнения. Это почти всегда приводит к попаданию абразива. Решение: не вскрывать.

  • Путают 2RS1 с 2Z. Если узел влажный, 2Z быстро теряет смазку. Решение: подбирать тип защиты под условия среды.


Быстрый чек‑лист: подойдёт ли 6315‑2RS1 в ваш узел

  1. Нагрузка. Расчётная эквивалентная нагрузка P должна быть заметно меньше динамической грузоподъёмности C. Для запаса: P≤0,5⋅C (т. е. не более ~57 кН).

  2. Обороты. Рабочая частота n должна быть ниже рекомендуемой (3500–5000 об/мин).

  3. Температура. Стабильно выше 80–90 °C? Берите 2RS1/C3.

  4. Среда. Пыль, брызги, конденсат? 2RS1 отлично подойдёт. Если среда сухая и чистая — можно рассмотреть 2Z.

  5. Посадка. Сильный натяг на валу? Берите C3.

Где купить: 

  • «Подшипник‑сервис», Екатеринбург

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.
  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для   промышленного  оборудования. 

  • Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих   

Подшипник 63152RS1C3 SKF -TDPS66.RU Подшипник 6315-2RS1C3 SKF -TDPS66.RU Подшипники 6315-2RS1C3 SKF -TDPS66.RU Подшипник 63152RS1 SKF -TDPS66.RU 

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru