Подшипник 42328, NJ328, 140x300x62 Екатеринбург

Где купить подшипники 42328, аналог NJ328, подберем подшипник по образцу, размерам  140x300x62, в каталоге, цена, производитель URB, характеристики роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с бортами на наружном кольце и с одно бортовым внутренним кольцом, с стальным сепаратором, применение в станках, для грузовых автомобилей в Екатеринбурге? Оптом и в розницу на Вишневой 46-406, Екатеринбург. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам  +79086320034,+79506412058,+7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	АНАЛОГ	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник NJ328M URB-TDPS66.RU	42328	140x300x62	URB	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 42328 (NJ328), 140×300×62 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 140 мм;

• наружный диаметр (D): 300 мм;

• ширина (B): 62 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 4 мм (по ГОСТ), 3 мм — для импортных модификаций;

• масса: 23 кг.

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 708–780 кН (в зависимости от производителя и модификации);

• статическая (Cor​): 550–830 кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 1 900–2 400 об/мин (при пластичной смазке);

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 3 870 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 1 900–2 400 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +150 °C (для базовых модификаций);

• тип нагрузки: радиальная с возможностью восприятия ограниченной осевой нагрузки в одном  направлении (благодаря наличию одного борта на внутреннем кольце);

• чувствительность к перекосу: низкая (не является самоустанавливающимся, требует строгой  соосности посадочных мест).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо — один борт (тип NJ), что позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ, W, J, ECJ) — базовая версия, экономичная;

  • латунный (Л, M, ECM, E‑M1, EG1) — повышенная износостойкость, устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам;

  • полиамидный (Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9) — снижение шума, высокие скорости, лёгкий вес.

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 42328 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 42328 К2М — с увеличенным радиальным зазором (C3), подходит  для ударных нагрузок и высоких температур;

• 42328 Л / 42328 ЛМ — латунный сепаратор, повышенная износостойкость;

• 20-42328 — модификация с уменьшенным радиальным зазором;

• 6-42328 — 6‑й класс точности;

• 5-42328 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NJ 328 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NJ 328 ECP / NJ 328 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;

• NJ 328 EM / NJ 328 M / NJ 328 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная  внутренняя конструкция;

• NJ 328 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NU 328 — безбортовое внутреннее кольцо (только радиальные нагрузки);

• N 328 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 328 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом  (допускает осевые нагрузки в обоих направлениях).

Расшифровка суффиксов:

• КМ, W, J, ECJ — стальной сепаратор;

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец;

• EC — оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный  контакт торцов роликов с бортами.

Применение

Подшипник 42328 (NJ 328) используется в:

• тяжёлой промышленности:

  • редукторы и коробки передач тяжёлой техники;

  • опоры валов прокатных станов;

  • дробилки и мельницы горнодобывающей промышленности;

• энергетике:

  • турбины и генераторы;

  • мощные электродвигатели (250–500 кВт и более);

  • насосы и компрессоры высокой мощности;

• горнодобывающей технике:

  • карьерные самосвалы (в т. ч. БелАЗ);

  • экскаваторы ЭКГ‑8 и др.;

  • буровые установки;

• металлургии:

  • прокатные станы;

  • прессы и молоты;

  • конвейеры тяжёлых производств;

• судостроении:

  • гребные валы;

  • рулевые механизмы;

• спецтехнике:

  • бульдозеры тяжёлого класса;

  • краны грузоподъёмностью свыше 100 т;

• нефтегазовой отрасли:

  • насосы высокого давления;

  • компрессорные установки.

Конкретные примеры:

• опоры валов в мощных промышленных редукторах;

• ступицы карьерных самосвалов;

• подшипники в трансмиссиях тяжёлой техники;

• узлы прокатных станов металлургических комбинатов;

• оборудование цементных заводов;

• приводы дробилок и мельниц.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 42328 / 42328КМ;

• 10328;

• 20-42328 (уменьшенный радиальный зазор);

• 76-42328Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NJ328, NJ328EM, NJ328ECP, NJ328ETN9, NJ328C3, NJ328ECM;

• FAG: NJ328‑M, NJ328-E-TVP2;

• NSK: NJ328W, NJ328ET, NJ328EW;

• NTN: NJ328EG1, NJ328ET3X/C3, NJ328C3;

• Timken: NJ328;

• Koyo: NJ328;

• ZKL: NJ328E NF, 42328;

• SNR: NJ328EG15;

• CRAFT: NJ328M;

• FBJ: NJ328E;

• ISB: NJ328, NJ328-ECJ.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6328 — шариковый радиальный однорядный подшипник (140×300×62).

Монтаж

Пошаговая инструкция:

1. Подготовьте посадочные места: очистите от загрязнений, проверьте на отсутствие забоин и  коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков посадочных поверхностей требованиям ГОСТ/ISO.

3. При необходимости нагрейте подшипник до +80…+100 °C (для облегчения посадки на вал). Используйте индукционный нагреватель или  масляную ванну.

4. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, используя пресс или гидравлический  инструмент (без ударов по телам качения).

5. Установите наружное кольцо в корпус с небольшим зазором.

6. Заложите смазку в полость корпуса (если не используется жидкая смазка).

7. Установите остальные элементы узла (крышки, уплотнения и т. д.).

8. Проведите пробный пуск на низких оборотах, контролируя температуру и шум.

Важные правила:

• обеспечьте строгую соосность вала и корпуса;

• не допускайте перекоса при установке;

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.