Подшипник 42318, NJ318, 90x190x43 Екатеринбург

Где купить подшипники 42318, аналог NJ318, подберем подшипник по образцу, размерам  90x190x43, в каталоге, цена, производитель SPZ, характеристики роликовые  радиальные  с короткими цилиндрическими роликами с бортами на наружном кольце и с одно бортовым внутренним кольцом, с латунным сепаратором, применение в станках, для  грузовых автомобилей в Екатеринбурге? Оптом и в розницу на Вишневой 46-406, Екатеринбург. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034,+79506412058,+7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	АНАЛОГ	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 42318M 4SPZ -TDPS66.RU	NJ318	90x190x43	4SPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 42318 (NJ318), 90×190×43 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 90 мм;

• наружный диаметр (D): 190 мм;

• ширина (B): 43 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 3 мм (по ГОСТ), 2,1 мм — для импортных модификаций;

• масса: 5,3–6,4 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 300–320 кН;

• статическая (Cor​): 340–360 кН (для модификации ECM от SKF — 360 кН).

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 3 800–4 500 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 4 500–5 000 об/мин (для базовых модификаций), до 5 800 об/мин — для оптимизированных версий;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 3 500–4 000 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +150 °C (для базовых модификаций);

• тип нагрузки: радиальная с возможностью восприятия ограниченной осевой нагрузки в одном  направлении (благодаря наличию одного борта на внутреннем кольце);

• чувствительность к перекосу: низкая (не является самоустанавливающимся, требует строгой  соосности посадочных мест).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо — один борт (тип NJ), что позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ, W, J, ECJ) — базовая версия, экономичная;

  • латунный (М, Л, ECM, E‑M1, EG1) — повышенная износостойкость, устойчивость к  ударным и вибрационным нагрузкам (например, NJ318ECM от SKF);

  • полиамидный (Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9) — снижение шума, высокие скорости, лёгкий вес.

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 42318 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 42318 К2М — с увеличенным радиальным зазором (C3), подходит  для ударных нагрузок и высоких температур;

• 42318 Л — латунный сепаратор, повышенная износостойкость;

• 42318 ЕМ — модификация с изменённым контактом роликов;

• 6-42318 — 6‑й класс точности;

• 5-42318 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NJ 318 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NJ 318 ECP / NJ 318 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;

• NJ 318 EM / NJ 318 M / NJ 318 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• NJ 318 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NU 318 — безбортовое внутреннее кольцо (только радиальные нагрузки);

• N 318 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 318 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом  (допускает осевые нагрузки в обоих направлениях).

Расшифровка суффиксов:

• КМ, W, J, ECJ — стальной сепаратор;

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец;

• EC — оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный  контакт торцов роликов с бортами.

Применение

Подшипник 42318 (NJ 318) используется в:

• автомобилестроении:

  • КПП и раздаточные коробки тяжёлых грузовиков;

  • ступицы колёс карьерных самосвалов;

  • редукторы мостов тяжёлой техники;

  • насосы системы охлаждения;

• сельском хозяйстве:

  • трансмиссии мощных тракторов;

  • комбайны и другая сельхозтехника;

  • пресс‑подборщики;

• промышленном оборудовании:

  • мощные промышленные электродвигатели (100–200 кВт);

  • насосы и компрессоры высокой мощности;

  • промышленные вентиляторы и дымососы;

  • конвейеры и транспортёры тяжёлых производств;

  • смесители и мельницы;

  • редукторы и мотор‑редукторы;

  • станки тяжёлого машиностроения;

• спецтехнике:

  • экскаваторы (в т. ч. ЭКГ‑8);

  • бульдозеры тяжёлого класса;

  • краны грузоподъёмностью до 60–80 т;

• металлургии, судостроении, нефтепереработке, целлюлозной промышленности.

Конкретные примеры:

• редукторы тяжёлой техники и горнодобывающего оборудования;

• опоры валов в промышленных механизмах с высокими радиальными нагрузками;

• насосы и вентиляторы промышленного назначения;

• электродвигатели средней и большой мощности;

• трансмиссии спецтехники и карьерной техники;

• коробки передач карьерных самосвалов (БелАЗ и др.);

• приводы дробилок и мельниц;

• оборудование горнодобывающей промышленности.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 42318 / 42318КМ;

• 10318;

• 76-42318Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NJ318, NJ318EM, NJ318ECP, NJ318ETN9, NJ318C3, NJ318ECM;

• FAG: NJ318‑M, NJ318-E-TVP2;

• NSK: NJ318W, NJ318ET, NJ318EW;

• NTN: NJ318EG1, NJ318ET3X/C3, NJ318C3;

• Timken: NJ318;

• Koyo: NJ318;

• ZKL: NJ318E NF, 42318;

• SNR: NJ318EG15;

• CRAFT: NJ318M;

• FBJ: NJ318E;

• ISB: NJ318, NJ318-ECJ.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6318 — шариковый радиальный однорядный подшипник (90×190×43).

Монтаж

Пошаговая инструкция:

1. Подготовьте посадочные места: очистите от загрязнений, проверьте на отсутствие забоин и  коррозии.

2. Проверьте соответствие допусков посадочных поверхностей требованиям ГОСТ/ISO.

3. При необходимости нагрейте подшипник до +80…+100 °C (для облегчения посадки на вал).

4. Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, используя пресс или молоток с оправкой (без  ударов по телам качения).

5. Установите наружное кольцо в корпус с небольшим зазором.

6. Заложите смазку в полость корпуса (если не используется жидкая смазка).

7. Установите остальные элементы узла (крышки, уплотнения и т. д.).

8. Проведите пробный пуск на низких оборотах, контролируя температуру и шум.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.