Где купить подшипники 42316, аналог NJ316, подберем подшипник по образцу, размерам 80x170x39, в каталоге, цена, производитель AM, характеристики роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с бортами на наружном кольце и с одно бортовым внутренним кольцом, с латунным сепаратором, применение в станках, для грузовых автомобилей в Екатеринбурге? Оптом и в розницу на Вишневой 46-406, Екатеринбург. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412058, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно купить:
| оформить заказ | Фотография подшипника | Номер подшипника |
АНАЛОГ |
Размеры подшип ников |
Произво дитель | Цена подшипника |
Подшипник NJ316 AM-TDPS66.RU
|
42316 |
80x170x39 |
10ГПЗ | Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07 |
Подшипник 42316 (NJ316), 80×170×39 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж
Характеристики
Основные размеры:
-
внутренний диаметр (d): 80 мм;
-
наружный диаметр (D): 170 мм;
-
ширина (B): 39 мм;
-
радиус монтажной фаски ®: 2,5 мм (по ГОСТ), 2,1 мм — для импортных модификаций;
-
масса: 3,35–3,86 кг (зависит от производителя и модификации).
Грузоподъёмность:
-
динамическая (Cr): 274–290 кН;
-
статическая (Cor): 260–280 кН.
Скоростные параметры:
-
номинальная частота вращения: 4 500–5 200 об/мин;
-
предельная частота вращения при жидкой смазке: до 5 800–6 500 об/мин;
-
предельная частота вращения при пластичной смазке: до 4 000–4 800 об/мин.
Рабочие условия:
-
температурный диапазон: от −40 °C до +150 °C (для базовых модификаций), до +120 °C — для NTN;
-
тип нагрузки: радиальная с возможностью восприятия ограниченной осевой нагрузки в одном направлении (благодаря наличию одного борта на внутреннем кольце);
-
чувствительность к перекосу: низкая (не является самоустанавливающимся, требует строгой соосности посадочных мест).
Конструкция и материалы:
-
тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;
-
исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо — один борт (тип NJ), что позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении;
-
материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);
-
класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;
-
радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);
-
варианты сепараторов:
-
стальной штампованный (обозначение КМ, W, J, ECJ) — базовая версия, экономичная;
-
латунный (М, Л, ECM, E‑M1, EG1) — повышенная износостойкость, устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам;
-
полиамидный (Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9) — снижение шума, высокие скорости, лёгкий вес.
-
Модификации
Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):
-
42316 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;
-
42316 К2М — с увеличенным радиальным зазором (C3), подходит для ударных нагрузок и высоких температур;
-
42316 Л — латунный сепаратор, повышенная износостойкость;
-
42316 ЕМ — модификация с изменённым контактом роликов;
-
6-42316 — 6‑й класс точности;
-
5-42316 — 5‑й класс точности.
Импортные (по ISO):
-
NJ 316 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);
-
NJ 316 ECP / NJ 316 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;
-
NJ 316 EM / NJ 316 M / NJ 316 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;
-
NJ 316 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);
-
NU 316 — безбортовое внутреннее кольцо (только радиальные нагрузки);
-
N 316 — безбортовое наружное кольцо;
-
NUP 316 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом (допускает осевые нагрузки в обоих направлениях).
Расшифровка суффиксов:
-
КМ, W, J, ECJ — стальной сепаратор;
-
Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;
-
Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;
-
А — увеличенная грузоподъёмность;
-
Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;
-
У — дополнительные требования к обработке деталей;
-
Р — теплостойкие стали;
-
C3 — увеличенный радиальный зазор;
-
P5, P6 — класс точности;
-
К, КМ — конструктивные изменения;
-
Т — термообработка колец;
-
EC — оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный контакт торцов роликов с бортами.
Применение
Подшипник 42316 (NJ 316) используется в:
-
автомобилестроении:
-
КПП и раздаточные коробки грузовых автомобилей;
-
ступицы колёс тяжёлых грузовиков;
-
редукторы мостов;
-
насосы системы охлаждения;
-
вентиляторы;
-
-
сельском хозяйстве:
-
трансмиссии тракторов;
-
комбайны и другая сельхозтехника;
-
пресс‑подборщики;
-
сеялки и жатки;
-
-
промышленном оборудовании:
-
мощные промышленные электродвигатели (75–150 кВт);
-
насосы и компрессоры средней и высокой мощности;
-
промышленные вентиляторы и дымососы;
-
конвейеры и транспортёры;
-
смесители и мельницы;
-
редукторы и мотор‑редукторы;
-
станки (токарные, фрезерные, сверлильные);
-
-
спецтехнике:
-
экскаваторы (в т. ч. ЭКГ‑8);
-
бульдозеры;
-
краны грузоподъёмностью до 50–60 т;
-
-
металлургии, судостроении, нефтепереработке, целлюлозной промышленности.
Конкретные примеры:
-
редукторы тяжёлой техники;
-
опоры валов в промышленных механизмах с высокими радиальными нагрузками;
-
насосы и вентиляторы промышленного назначения;
-
электродвигатели средней мощности;
-
трансмиссии спецтехники;
-
коробки передач карьерных самосвалов (БелАЗ и др.);
-
приводы дробилок и мельниц;
-
оборудование горнодобывающей промышленности.
Аналоги
Отечественные аналоги (по ГОСТ):
-
42316 / 42316КМ;
-
10316;
-
76-42316Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).
Импортные аналоги (по ISO):
-
SKF: NJ316, NJ316EM, NJ316ECP, NJ316ETN9, NJ316C3;
-
FAG: NJ316‑M, NJ316-E-TVP2;
-
NSK: NJ316W, NJ316ET, NJ316EW;
-
NTN: NJ316EG1, NJ316ET3X/C3, NJ316C3;
-
Timken: NJ316;
-
Koyo: NJ316;
-
ZKL: NJ316E NF, 42316;
-
SNR: NJ316EG15;
-
CRAFT: NJ316M;
-
FBJ: NJ316E;
-
ISB: NJ316, NJ316-ECJ.
Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:
-
6316 — шариковый радиальный однорядный подшипник (80×170×39).
Монтаж
Пошаговая инструкция:
-
Подготовьте посадочные места: очистите от загрязнений, проверьте на отсутствие забоин и коррозии.
-
Проверьте соответствие допусков посадочных поверхностей требованиям ГОСТ/ISO.
-
При необходимости нагрейте подшипник до +80…+100 °C (для облегчения посадки на вал).
-
Установите внутреннее кольцо на вал с натягом, используя пресс или молоток с оправкой (без ударов по телам качения).
-
Установите наружное кольцо в корпус с небольшим зазором.
-
Заложите смазку в полость корпуса (если не используется жидкая смазка).
-
Установите остальные элементы узла (крышки, уплотнения и т. д.).
-
Проведите пробный пуск на низких оборотах, контролируя температуру и шум.
Важные правила:
-
обеспечьте строгую соосность вала и корпуса;
-
не допускайте перекоса при установке;
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
