Подшипник 42305, NJ305, 25x62x17 Екатеринбург

Где купить подшипники 42305, аналог NJ305, подберем  подшипник по образцу, размерам  25x62x17, в каталоге, цена, производитель 3ГПЗ, ГПЗ, характеристики роликовые   радиальные  с короткими цилиндрическими роликами с бортами на наружном кольце и с одно бортовым внутренним кольцом  применение автомобили Урал, в лебедках в Екатеринбурге? Оптом и в розницу   на Вишневой 46-406, Екатеринбург. Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412058, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить :

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	АНАЛОГ	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 42305 КМ 3GPZ -TDPS66.RU	NJ305	25x62x17	3GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый 6-42305 КМ GPZ -TDPS66.RU	NJ305	25x62x17	ГПЗ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 42305 (NJ305), 25×62×17 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 25 мм;

• наружный диаметр (D): 62 мм;

• ширина (B): 17 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 1,5 мм (по ГОСТ), 1,1 мм — для импортных модификаций;

• масса: 0,24–0,297 кг (зависит от модификации и материала сепаратора).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 39,7–42 кН (в зависимости от модификации);

• статическая (Cor​): 41–45 кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 8 500–9 500 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 9 000–10 500 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 7 500–8 500 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C (для базовых модификаций), до +150 °C — для термообработанных версий (с суффиксом Т);

• тип нагрузки: радиальная с возможностью восприятия осевой нагрузки в одном направлении  (благодаря наличию одного борта на внутреннем кольце);

• чувствительность к перекосу: умеренная (допускает перекосы до 0,07–0,12 рад).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо — один борт (тип NJ), что позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ, W, J, ECJ) — базовая версия, экономичная;

  • латунный (М, Л, ECM, E‑M1, EG1) — повышенная износостойкость, устойчивость к ударным нагрузкам;

  • полиамидный (Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9) — снижение шума, высокие скорости, лёгкий вес.

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 42305 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 42305 Л — латунный сепаратор;

• 42305 М — модернизированная конструкция;

• 70-42305 К3М — с увеличенным радиальным зазором (C3);

• 20-42305 К2 — конструктивные изменения;

• 6-42305 — 6‑й класс точности;

• 5-42305 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NJ 305 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NJ 305 ECP / NJ 305 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;

• NJ 305 EM / NJ 305 M / NJ 305 ECM — латунный сепаратор, оптимизированная  внутренняя конструкция;

• NJ 305 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NU 305 — безбортовое внутреннее кольцо (только радиальные нагрузки);

• N 305 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 305 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом  (допускает осевые нагрузки в обоих направлениях).

Расшифровка суффиксов:

• КМ, W, J, ECJ — стальной сепаратор;

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец;

• EC — оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный  контакт торцов роликов с бортами.

Применение

Подшипник 42305 (NJ 305) используется в:

• автомобилестроении:

  • передняя опора вторичного вала КПП ВАЗ‑2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2115,  «Приора», «Гранта», «Калина»;

  • промежуточный вал КПП и раздаточной коробки УАЗ (469Б, 3151, «Хантер», «Симбир»,  «Буханка» и др.);

  • ступицы колёс, насосы системы охлаждения, вентиляторы;

• сельском хозяйстве: трансмиссии тракторов, комбайнов, пресс‑подборщиков, сеялок, жаток;

• промышленном оборудовании: насосы и компрессоры малой и средней мощности, вентиляторы, дымососы, конвейеры, смесители, мельницы, редукторы, станки;

• спецтехнике: экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны грузоподъёмностью до 16 т;

• электротехнике: электродвигатели малой и средней мощности;

• бытовой технике: стиральные машины (в некоторых моделях), промышленные вентиляторы;

• приборостроении: механизмы с высокими требованиями к точности вращения.

Конкретные примеры:

• вторичный вал КПП автомобилей ВАЗ (2108–2115, «Приора», «Гранта»);

• промежуточный вал КПП и раздатки УАЗ (469, «Хантер», «Буханка»);

• редукторы малой мощности;

• насосы и вентиляторы промышленного назначения;

• опоры валов в малогабаритных механизмах;

• электродвигатели мощностью до 15–20 кВт.

Важные ограничения:

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок в обоих направлениях  (кроме модификаций NUP);

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики;

• для работы в агрессивных средах или при высокой влажности требуются специальные  защитные модификации;

• при ударных нагрузках предпочтительны модификации с зазором C3 и латунным/бронзовым сепаратором;

• при высоких температурах выбирать термообработанные версии (с суффиксом Т);

• регулярная замена смазки и диагностика состояния подшипника помогут продлить срок службы.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 305 / 305КМ;

• 10305;

• 76-42305Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NJ305, NJ305EM, NJ305ECP, NJ305ETN9, NJ305C3;

• FAG: NJ305‑M, NJ305-E-TVP2;

• NSK: NJ305W, NJ305ET, NJ305EW;

• NTN: NJ305EG1, NJ305ET3X/C3, NJ305C3;

• Timken: NJ305;

• Koyo: NJ305;

• ZKL: NJ305C3, 42305;

• SNR: NJ305EG15;

• CRAFT: NJ305M;

• FBJ: NJ305;

• ISB: NJ305, NJ305-ECJ.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6305 — шариковый радиальный однорядный подшипник (25×62×17).

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.