Подшипник 42206, NJ206, 30x62x16 купить

Где купить подшипники 42206, аналог NJ206, подберем подшипник по образцу, размерам  30x62x16, в каталоге, цена, характеристики роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами с бортами на наружном кольце и с одно бортовым внутренним кольцом применение автомобили ЗИЛ, тракторы, экскаваторы в Екатеринбурге? Оптом и в розницу на Вишневой 46-406, Екатеринбург. Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412058, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	АНАЛОГ	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник NJ206ECP SKF- TDPS66.RU	42206	30x62x16	SKF	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 42206КМ FBC- TDPS66.RU	NJ206	30x62x16	FBC	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 42206АКМ 4GPZ- TDPS66.RU	NJ206	30x62x16	4GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник 42206Д1 4GPZ- TDPS66.RU	NJ206	30x62x16	4GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 42206 (NJ206), 30×62×16 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 42206  качения роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутренним кольцом.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 30 мм;

• наружный диаметр (D): 62 мм;

• ширина (B): 16 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 1,5 мм (по ГОСТ), 1,0 мм — для импортных модификаций;

• масса: 0,203–0,214 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 22,4–27,5 кН (в зависимости от модификации);

• статическая (Cor​): 13,0–17,0 кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 10 000–13 000 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 12 000–15 000 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 9 000–11 500 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C (для базовых модификаций), до +150 °C — для термообработанных версий;

• тип нагрузки: радиальная с возможностью восприятия осевой нагрузки в одном направлении  (благодаря наличию одного борта на внутреннем кольце);

• чувствительность к перекосу: умеренная (допускает небольшие перекосы до 0,07–0,12 рад).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо — один борт (тип NJ), что позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ) — базовая версия;

  • латунный (М, Л) — повышенная стойкость к ударным нагрузкам;

  • полиамидный (E, ET, ECP — стеклонаполненный полиамид 6,6) — снижение шума, высокие скорости.

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 42206 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 42206 Л — латунный сепаратор;

• 42206 М — модернизированная конструкция;

• 70-42206 КМ / 70-42206 М — с увеличенным радиальным зазором (C3);

• 6-42206 — 6‑й класс точности;

• 5-42206 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NJ 206 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NJ 206 ECP / NJ 206 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;

• NJ 206 EM / NJ 206 M — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• NJ 206 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NU 206 — безбортовое внутреннее кольцо (только радиальные нагрузки);

• N 206 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 206 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом  (допускает осевые нагрузки в обоих направлениях).

Расшифровка суффиксов:

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец;

• EC — оптимизированная внутренняя конструкция и модифицированный  контакт торцов роликов  с бортами.

Применение

Подшипник 42206 (NJ 206) используется в:

• автомобилестроении: задний и средний мост КАМАЗ‑6520, КПП, редукторы, ступицы колёс,  насосы системы охлаждения, вентиляторы, трансмиссии грузовых автомобилей;

• сельском хозяйстве: трансмиссии тракторов, комбайнов, пресс‑подборщиков, сеялок, жаток;

• промышленном оборудовании: насосы средней производительности, компрессоры,  вентиляторы большой мощности, конвейеры, дробилки, смесители, мельницы, редукторы;

• электротехнике: электродвигатели средней мощности (50–200 кВт), генераторы, вентиляторы охлаждения;

• спецтехнике: экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны грузоподъёмностью  25–50 т, асфальтоукладчики;

• металлургии: рольганги, дробилки, прессы, конвейеры;

• железнодорожном транспорте: вспомогательные приводы локомотивов, насосы, вентиляторы;

• горнодобывающей промышленности: конвейеры, дробилки, мельницы, буровые установки;

• энергетике: насосы ТЭС, ГЭС, АЭС, вспомогательные механизмы;

• станкостроении: шпиндельные узлы средних станков, токарные и фрезерные станки, прессы.

Важные ограничения:

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок в обоих направлениях  (кроме модификаций NUP);

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики;

• для работы в агрессивных средах или при высокой влажности требуются специальные  защитные модификации;

• при ударных нагрузках предпочтительны модификации с зазором C3 и латунным/бронзовым сепаратором;

• при высоких температурах выбирать термообработанные версии (с суффиксом Т);

• регулярная замена смазки и диагностика состояния подшипника помогут продлить срок    службы.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 206 / 206КМ;

• 10206;

• 76-42206Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NJ206, NJ206EM, NJ206ECP, NJ206ETN9, NJ206C3;

• FAG: NJ206‑M, NJ206-E-TVP2;

• NSK: NJ206W, NJ206ET, NJ206EW;

• NTN: NJ206EG1, NJ206ET3X/C3, NJ206C3;

• Timken: NJ206;

• Koyo: NJ206;

• ZKL: NJ206C3, 42206;

• SNR: NJ206EG15;

• CRAFT: NJ206M;

• FBJ: NJ206;

• ISB: NJ206, NJ206-ECJ.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6206 — шариковый радиальный однорядный подшипник (30×62×16 мм),  грузоподъёмность ниже, но лучше воспринимает осевые нагрузки;

• 1206 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим  отверстием, самоустанавливающийся, для условий несоосности;

• 2206 — роликовый сферический двухрядный подшипник, высокая  грузоподъёмность, допускает перекосы.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.