Подшипник 32510, NU2210, 50x90x23

Где купить подшипники роликовые 32510, аналог NU2210, размер 50x90x23, цена, производитель SKF, FBJ, в Екатеринбурге? Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, характеристики роликовый радиальный однорядный, с пластиковым сепаратором, применение многоцелевой, подбор аналогов. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		подшипник NU2210ECP C3 SKF - TDPS66.RU	32510	50x90x23	SKF	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый NU2210 OEM C3 FBJ- TDPS66.RU	NU2210	50x90x23	FBJ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник качения роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце.

Подшипник 32510 (NU2210), 50x90x23 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 50 мм;

• наружный диаметр (D): 90 мм;

• ширина (B): 23 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 2,0 мм (по ГОСТ), 1,1 мм — для некоторых импортных модификаций;

• масса: 0,48–0,58 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 40,0–50,0 кН (в зависимости от модификации);

• статическая (Cor​): 43,0–55,0 кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 6 500–8 000 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 6 000–7 500 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 4 500–6 000 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C (для базовых модификаций), до +150 °C — для термообработанных версий;

• тип нагрузки: радиальная (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (требуется точность соосности ≤ 0,005 мм на длине 30 мм).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с короткими цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо бортов не имеет (тип NU),  свободно вынимается в обе стороны;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ);

  • латунный (М, Л);

  • полиамидный (E, ET, ECP — стеклонаполненный полиамид 6,6).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 32510 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 32510 Л — латунный сепаратор;

• 32510 М — модернизированная конструкция;

• 32510 Е — увеличенная грузоподъёмность, сепаратор из полиамида;

• 70-32510 М / 70-32510 КМ — с увеличенным радиальным (тепловым) зазором (C3);

• 6-32510 — 6‑й класс точности;

• 5-32510 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NU 2210 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NU 2210 ECP / NU 2210 ETN — полиамидный сепаратор, улучшенная геометрия роликов;

• NU 2210 EM / NU 2210 M — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• NU 2210 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NJ 2210 — однобортное внутреннее кольцо;

• N 2210 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 2210 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом.

Расшифровка суффиксов:

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец.

Применение

Подшипник 32510 (NU 2210) используется в:

• автомобилестроении: ступицы колёс, коробки передач, редукторы мостов, опоры карданных  валов, раздаточные коробки, дифференциалы, рулевые механизмы;

• станкостроении: шпиндельные узлы, токарные и фрезерные станки, станки с ЧПУ,  шлифовальные станки, обрабатывающие центры, прессы;

• сельском хозяйстве: трансмиссии тракторов, комбайнов, пресс‑подборщиков, сеялок, жаток,  кормоуборочных машин, опрыскивателей, почвообрабатывающих агрегатов, элеваторов;

• промышленном оборудовании: насосы, компрессоры, вентиляторы, редукторы, конвейеры,  дробилки, смесители, барабаны сушилок, мельницы, прессы, прокатные станы;

• электротехнике: электродвигатели средней и большой мощности, генераторы, вентиляторы  охлаждения, промышленные приводы;

• спецтехнике: экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, карьерные самосвалы, краны,  асфальтоукладчики (в узлах с радиальными нагрузками);

• лёгком машиностроении: упаковочные машины, текстильное оборудование, конвейеры,  полиграфические машины, деревообрабатывающие станки, металлорежущие станки;

• энергетике: турбины, насосы ТЭС, ГЭС, ветрогенераторы, гидрогенераторы;

• железнодорожном транспорте: буксовые узлы, редукторы тяговых приводов, колёсные пары;

• судостроении: гребные валы, редукторы, насосы, рулевые устройства.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам (требуется высокая точность соосности);

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок;

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики;

• для работы в агрессивных средах или при высокой влажности требуются специальные  защитные модификации;

• при ударных нагрузках предпочтительны модификации с зазором C3 и латунным/бронзовым сепаратором.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2510 / 2510КМ;

• 102510;

• 76-32510Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NU2210, NU2210EM, NU2210ECP, NU2210ETN9, NU2210C3;

• FAG: NU2210‑M, NU2210-E-TVP2;

• NSK: NU2210W, NU2210ET, NU2210EW;

• NTN: NU2210EG1, NU2210ET3X/C3;

• Timken: NU2210;

• Koyo: NU2210;

• ZKL: NU2210C3;

• SNR: NU2210EG15;

• CRAFT: NU2210M;

• FBJ: NU2210;

• ISB: NU2210.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6210 — шариковый радиальный однорядный подшипник (50×90×20 мм),  грузоподъёмность ниже, но лучше воспринимает осевые нагрузки;

• 1210 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием,  самоустанавливающийся, для условий несоосности;

• 2210 — роликовый сферический двухрядный подшипник, высокая грузоподъёмность,  допускает перекосы;

• 4-210 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ), аналогичен 6210;

• 05-210 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ), для комбинированных нагрузок;

• 7210 — роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник.

Монтаж и эксплуатация

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии и  старой смазки.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования. 

​​​​​​​