Подшипники 32315, NU315, 75x160x37 Екатеринбург

Где купить   подшипники   роликовые  32315, аналог NU315-E-TVP2 FAG, размер 75x160x37 цена, производитель 1ГПЗ, 15VPZ, SKF, характеристики роликовый радиальный однорядный с латунным сепаратором, применяемость многоцелевой в Екатеринбурге?  Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, подбор аналогов, импортные. Если Вам необходима консультация  наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам  +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328.   У нас можно  купить :

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшип ников	Произво дитель	Цена подшипника
		подшипник NU 315 NTN - TDPS66.RU	32315	75x160x37	NTN	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый 32315M 1GPZ -TDPS66.RU	NU315	75x160x37	1GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник NU315ECP SKF-TDPS66.RU	32315	75x160x37	SKF	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник роликовый 32315KM 15VPZ -TDPS66.RU	32315	75x160x37	15VPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 32315 (NU315), 75×160×37 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Подшипник 32315, NU315,  качения роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце.

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 75 мм;

• наружный диаметр (D): 160 мм;

• ширина (B): 37 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 3,5 мм;

• масса: 3,25–3,66 кг (зависит от производителя и модификации).

Грузоподъёмность:

• динамическая (Cr​): 183–255$ кН (в зависимости от модификации);

• статическая (Cor​): 205–263$ кН.

Скоростные параметры:

• номинальная частота вращения: 4500–5000 об/мин;

• предельная частота вращения при жидкой смазке: до 4500 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: до 3800 об/мин.

Рабочие условия:

• температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C (для базовых модификаций), до +150 °C — для термообработанных версий;

• тип нагрузки: радиальная (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (требуется точность соосности ≤ 0,01 мм на длине 50 мм).

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо бортов не имеет (тип NU), свободно вынимается в обе стороны;

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях);

• варианты сепараторов:

  • стальной штампованный (обозначение КМ);

  • латунный (М, Л);

  • полиамидный (E, ET).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 32315 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 32315 Л — латунный сепаратор;

• 32315 М — модернизированная конструкция;

• 32315 Е — увеличенная грузоподъёмность, сепаратор из полиамида или текстолита;

• 70-32315 М / 70-32315 КМ — с увеличенным радиальным (тепловым) зазором (C3);

• 30-32315 ЛМ / 30-32315 КМ — с уменьшенным радиальным зазором;

• 6-32315 — 6‑й класс точности;

• 5-32315 — 5‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NU 315 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NU 315 ECP / NU 315 ETN — полиамидный сепаратор (стеклонаполненный полиамид 6,6), улучшенная геометрия роликов;

• NU 315 EM / NU 315 M — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• NU 315 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NJ 315 — однобортное внутреннее кольцо;

• N 315 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 315 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом.

Расшифровка суффиксов:

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец.

Применение

Подшипник 32315 (NU 315) используется в:

• общем машиностроении: редукторы, коробки передач, насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры, станки;

• автомобилестроении и спецтехнике: ступицы колёс, коробки передач, раздаточные коробки, редукторы мостов (грузовики, спецтехника);

• сельском хозяйстве: трансмиссии тракторов (ДТ‑75, ВТ‑100, Т‑170, МТЗ‑82 и др.),      комбайнов, сеялок, пресс‑подборщиков;

• энергетике: электродвигатели и генераторы средней мощности, турбины;

• промышленном оборудовании: текстильные машины, упаковочные линии, дробилки,  мельницы;

• металлургии: прокатные станы, прессы, конвейеры;

• горнодобывающей промышленности: конвейеры, дробилки, экскаваторы.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам (требуется высокая точность соосности);

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок;

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики;

• для работы в агрессивных средах или при высокой влажности требуются специальные    защитные модификации;

• при ударных нагрузках предпочтительны модификации с зазором C3 и латунным/бронзовым сепаратором.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 2315 / 2315КМ;

• 102315;

• 76-32315Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NU315, NU315EM, NU315ECP, NU315ETN9, NU315C3;

• FAG: NU315‑M, NU315-E-TVP2, NU315E-XL-TVP2;

• NSK: NU315W, NU315ET, NU315EW;

• NTN: NU315EG1, NU315ET3X/C3;

• Timken: NU315;

• Koyo: NU315;

• ZKL: NU315C3;

• SNR: NU315EG15;

• CRAFT: NU315M;

• FBJ: NU315;

• ISB: NU315.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6315 — шариковый радиальный однорядный подшипник (75×160×37 мм), грузоподъёмность ниже, но лучше воспринимает осевые нагрузки;

• 1315 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием, самоустанавливающийся, для условий несоосности;

• 2315 — роликовый сферический двухрядный подшипник, высокая грузоподъёмность, допускает перекосы;

• 4-315 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ), аналогичен 6315;

• 05-315 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ), для комбинированных нагрузок;

• 7315 — роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник.

Монтаж и эксплуатация

Подготовка к монтажу:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии и старой смазки.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте комплектность и лёгкость вращения.

4. Подготовьте инструмент: оправки, втулки, пресс, съёмники (должны быть чистыми и исправными).

5. При необходимости проведите расконсервацию: удалите консервационные составы, заложите рабочую смазку.

Процесс монтажа:

1. Усилие прикладывайте только к устанавливаемому кольцу (при посадке на вал — через внутреннее кольцо, при посадке в корпус — через наружное).

2. Используйте оправки или монтажные втулки из мягкого металла для равномерного распределения усилия по окружности кольца.

3. Избегайте прямых ударов по кольцу без оправки/втулки....

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования. 

​​​​​​​