Подшипник 32313, NU313, 65x140x33 купить

Где купить подшипники роликовые  32313, аналог NU313, размер 65x140x33 характеристики, цена, применение в Екатеринбурге? Оптом и в розницу в магазине роликовых подшипников на Вишневой 46-406, Екатеринбург. В наличии, подбор аналогов, импортные. Если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам  +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07, Skype: tdpstdps, ICQ 468175328. У нас можно  купить:

оформить заказ	Фотография подшипника	Номер подшипника	Аналог	Размеры подшипников	Произво дитель	Цена подшипника
		Подшипник 32313M 3GPZ-TDPS66.RU	NU313	65x140x33	3GPZ	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник NU313 SKF -TDPS66.RU	32313	65x140x33	SKF	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
		Подшипник NU313 FAG- TDPS66.RU	32313	65x140x33	FAG	Цена и наличие подшипника   уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам   +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Подшипник 32313 (NU 313) — это однорядный радиальный роликовый подшипник с цилиндрическими роликами. Он предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок и используется в узлах с постоянным вращением.

Подшипник 32313 (NU 313), 65×140×33 мм: характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Характеристики

Основные размеры:

• внутренний диаметр (d): 65 мм;

• наружный диаметр (D): 140 мм;

• ширина (B): 33 мм;

• радиус монтажной фаски ®: 2,1 мм;

• масса: 2,19 кг.

Грузоподъёмность:

• статическая (Cor​): 139$ кН;

• динамическая (Cr​): данные варьируются в зависимости от модификации (уточняется у производителя).

Скоростные параметры:

• предельная частота вращения при жидкой смазке: 6000 об/мин;

• предельная частота вращения при пластичной смазке: 5100 об/мин.

Конструкция и материалы:

• тип: роликовый радиальный однорядный с цилиндрическими роликами;

• исполнение: наружное кольцо имеет два борта, внутреннее кольцо бортов не имеет и свободно  вынимается в обе стороны (тип NU);

• материал колец и роликов: подшипниковая сталь (ШХ‑15 или аналоги);

• сепаратор: стальной штампованный, центрируемый по роликам (в базовой модели), возможны  латунный или полиамидный (в модификациях);

• класс точности: P0 (нормальный), возможны варианты P5, P6;

• радиальный зазор: CN (нормальный) или C3 (увеличенный — в модификациях).

Рабочие условия:

• температурный диапазон: обычно от −40 °C до +120 °C, для термообработанных модификаций — до +150 °C;

• направление нагрузки: радиальное (допускает осевое смещение вала относительно корпуса);

• чувствительность к перекосу: высокая (требуется точность соосности ≤ 0,01 мм на длине 50 мм).

Модификации

Отечественные (по ГОСТ 8328-75 и ТУ):

• 32313 КМ — базовая модель со стальным сепаратором;

• 32313 Л — латунный сепаратор;

• 32313 М — модернизированная конструкция;

• 32313 Е — увеличенная грузоподъёмность, сепаратор из полиамида или текстолита;

• 70-32313 М — с увеличенным радиальным (тепловым) зазором (C3);

• 32313 Р — детали из теплостойких сталей;

• 5-32313 — 5‑й класс точности;

• 6-32313 — 6‑й класс точности.

Импортные (по ISO):

• NU 313 — базовая модель (стальной сепаратор, нормальный зазор);

• NU 313 ECP / NU 313 ETN — полиамидный сепаратор (стеклонаполненный полиамид 6,6),  улучшенная геометрия роликов;

• NU 313 EM / NU 313 M — латунный сепаратор, оптимизированная внутренняя конструкция;

• NU 313 C3 — увеличенный радиальный зазор (для ударных нагрузок и высоких температур);

• NJ 313 — однобортное внутреннее кольцо;

• N 313 — безбортовое наружное кольцо;

• NUP 313 — внутреннее кольцо с одним бортом и упорным кольцом.

Расшифровка суффиксов:

• Л, M, EM, ECM, E-M1, EG1 — латунный сепаратор;

• Е, ET, ETVP2, ETVP3, TVH, ECP, ETNG, ETN9 — полиамидный/текстолитовый сепаратор;

• А — увеличенная грузоподъёмность;

• Ш, Ш1, Ш2 — пониженный уровень вибрации;

• У — дополнительные требования к обработке деталей;

• Р — теплостойкие стали;

• C3 — увеличенный радиальный зазор;

• P5, P6 — класс точности;

• К, КМ — конструктивные изменения;

• Т — термообработка колец.

Применение

Подшипник 32313 (NU 313) используется в:

• общем машиностроении: редукторы, коробки передач, насосы, вентиляторы, компрессоры,  конвейеры, станки;

• автомобилестроении и спецтехнике: ступицы колёс, коробки передач, раздаточные коробки,  редукторы мостов;

• сельском хозяйстве: трансмиссии тракторов и комбайнов, сеялки, пресс‑подборщики;

• энергетике: электродвигатели и генераторы средней мощности, турбины;

• промышленном оборудовании: текстильные машины, упаковочные линии, дробилки,  мельницы;

• металлургии: прокатные станы, прессы, конвейеры;

• горнодобывающей промышленности: конвейеры, дробилки, экскаваторы.

Важные ограничения:

• высокая чувствительность к перекосам (требуется высокая точность соосности);

• не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок;

• требует качественной смазки и соблюдения монтажных допусков;

• при монтаже избегать ударных нагрузок на ролики;

• для работы в агрессивных средах или при высокой влажности требуются специальные защитные модификации;

• при ударных нагрузках предпочтительны модификации с зазором C3 и латунным/бронзовым сепаратором.

Аналоги

Отечественные аналоги (по ГОСТ):

• 32312 (базовая модель, ГПЗ‑3, ГПЗ‑4, ГПЗ‑7, ГПЗ‑24);

• 2313 / 2313КМ;

• 102313;

• 76-32313Ю2Т (нержавеющая сталь, тепловой зазор).

Импортные аналоги (по ISO):

• SKF: NU313, NU313EM, NU313ECP, NU313ETN9, NU313C3;

• FAG: NU313‑M, NU313-E-TVP2, NU313E-XL-TVP2;

• NSK: NU313W, NU313ET, NU313EW;

• NTN: NU313EG1, NU313ET3X/C3;

• Timken: NU313;

• Koyo: NU313;

• ZKL: NU313C3;

• SNR: NU313EG15;

• CRAFT: NU313M;

• FBJ: NU313;

• ISB: NU313.

Альтернативные типы подшипников с теми же размерами:

• 6313 — шариковый радиальный однорядный подшипник (65×140×33 мм),  грузоподъёмность ниже, но лучше воспринимает осевые нагрузки;

• 1313 — роликовый сферический подшипник с цилиндрическим отверстием,  самоустанавливающийся, для условий несоосности;

• 2313 — роликовый сферический двухрядный подшипник, высокая грузоподъёмность,  допускает перекосы;

• 4-313 — шариковый радиальный подшипник (ГОСТ), аналогичен 6313;

• 05-313 — шариковый радиально‑упорный подшипник (ГОСТ), для комбинированных нагрузок;

• 7313 — роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник.

Монтаж

Подготовка:

1. Очистите посадочные поверхности вала и корпуса от загрязнений, заусенцев, коррозии и старой  смазки.

2. Проверьте соответствие допусков:

   • посадка на вал: k5–k6 (для вращающейся нагрузки);

   • посадка в корпус: H7.

3. Осмотрите подшипник: убедитесь в отсутствии повреждений, проверьте комплектность и  лёгкость вращения.

4. Подготовьте инструмент: оправки, втулки, пресс, съёмники (должны быть чистыми и  исправными).

5. При необходимости проведите расконсервацию: удалите консервационные составы, заложите  рабочую смазку.

Процесс монтажа:

1. Усилие прикладывайте только к устанавливаемому кольцу (при посадке на вал — через внутреннее кольцо, при посадке в корпус — через наружное).

2. Используйте оправки или монтажные втулки из мягкого металла для равномерного  распределения усилия по окружности кольца.

3. Избегайте прямых ударов по кольцу без оправки/втулки.

4. При необходимости используйте методы:

   • холодной запрессовки (для небольших нагрузок);

   • нагрева кольца (для горячей посадки, температура не выше +120 °C).

5. После установки проверьте плавность вращения и отсутствие заеданий.

6. Заложите смазку в узел и установите защитные уплотнения (если предусмотрены).

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультация при подборе.

Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для                  промышленного  оборудования.