- Подшипниковые узлы
- Подшипниковые узлы UCP
- Подшипниковые узлы UCF
- Подшипниковые узлы UCFC
- Подшипниковые узлы UCT
- Подшипниковые узлы UCFB
- Подшипниковые узлы UCFL
- Корпусные подшипники UC
- Подшипниковые узлы UCPA
- Подшипниковые узлы UCHA
- Корпусные подшипники SA
- Корпусные подшипники SB
- YET
- UEL
- UFL
- UP
- UC
- Подшипниковые узлы UCPH
- UK
- Корпусные разъемные подшипники
Характеристики подшипника:
Основные размеры:
-
Внутренний диаметр (d): 25 мм .
-
Наружный диаметр подшипника (D): 52 мм .
-
Ширина подшипника (B): 34,1 мм .
-
Общая длина корпуса (L): 116 мм .
-
Диаметр круглой части корпуса (f): 68 мм .
-
Высота от центра вала до основания (H₁): 45 мм .
-
Высота от основания до центра вала (H₂): 52 мм .
-
Межосевое расстояние крепёжных отверстий (J): 34 мм .
-
Расстояние от центра вала до крепёжного отверстия (J₁): 27 мм .
-
Глубина посадки корпуса (j): 26 мм .
-
Диаметр крепёжного отверстия (S): 14,3 мм .
-
Крепежный винт: M8 .
-
Ширина кронштейна (p): 56 мм .
Нагрузочные характеристики:
-
Динамическая грузоподъёмность ©: 13,3–14,0 кН (13 300–14 000 Н) .
-
Статическая грузоподъёмность (C₀): 6,65–7,85 кН (6 650–7 850 Н) .
-
Предельная частота вращения: до 8 000 об/мин при пластичной смазке .
Прочие параметры:
-
Материал корпуса: чугун (стандартно), нержавеющая сталь (в специальных исполнениях) .
-
Тип подшипника: однорядный шариковый радиальный самоустанавливающийся UC205 .
-
Масса: 0,68–0,79 кг (в зависимости от производителя и материала корпуса) .
-
Класс точности: P0 .
-
Направление нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны .
-
Способ монтажа: трёхболтовый фланцевый корпус (отверстия расположены в вершинах равнобедренного треугольника) .
-
Уплотнения: закрытые контактные уплотнения с двух сторон (защищают от пыли, влаги и загрязнений) .
-
Система смазки: пресс‑маслёнка для периодического пополнения смазки .
-
Фиксация на валу: два стопорных винта с шестигранной головкой .
-
Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +100 °C (в некоторых модификациях от −20 °C) .
-
Средний срок службы при номинальной нагрузке: 15 000–20 000 часов .
-
Тепловой зазор подшипника: CN .
-
Сепаратор подшипника: стальной .
