- Подшипниковые узлы
- Подшипниковые узлы UCP
- Подшипниковые узлы UCF
- Подшипниковые узлы UCFC
- Подшипниковые узлы UCT
- Подшипниковые узлы UCFB
- Подшипниковые узлы UCFL
- Корпусные подшипники UC
- Подшипниковые узлы UCPA
- Подшипниковые узлы UCHA
- Корпусные подшипники SA
- Корпусные подшипники SB
- YET
- UEL
- UFL
- UP
- UC
- Подшипниковые узлы UCPH
- UK
- Корпусные разъемные подшипники
Характеристики подшипника :
Основные размеры:
-
Внутренний диаметр (d): 40 мм .
-
Наружный диаметр подшипника (D): 80 мм .
-
Ширина подшипника (B): 49,2 мм .
-
Общая длина корпуса (L): 164 мм .
-
Диаметр круглой части корпуса (f): 96 мм .
-
Высота от центра вала до основания (H₁): 60 мм .
-
Межосевое расстояние крепёжных отверстий (J): 50 мм .
-
Расстояние от центра вала до крепёжного отверстия (J₁): 41 мм .
-
Глубина посадки корпуса (j): 33 мм .
-
Диаметр крепёжного отверстия (S): 19 мм .
-
Крепежный винт: M10 .
-
Ширина кронштейна (p): 70 мм .
Нагрузочные характеристики:
-
Динамическая грузоподъёмность ©: 29,1–32,5 кН (29 100–32 500 Н) .
-
Статическая грузоподъёмность (C₀): 17,8–20 кН (17 800–20 000 Н) .
-
Предельная частота вращения: до 7 000 об/мин при пластичной смазке (в некоторых модификациях — до 3 750 об/мин) .
Прочие параметры:
-
Материал корпуса: чугун (стандартно), нержавеющая сталь (в специальных исполнениях) . Чугун обеспечивает жёсткость и виброустойчивость, нержавеющая сталь — коррозионную стойкость .
-
Тип подшипника: однорядный шариковый радиальный самоустанавливающийся UC208 .
-
Масса: 1,66–1,8 кг (в зависимости от производителя и материала корпуса) .
-
Класс точности: P0 .
-
Направление нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны .
-
Способ монтажа: трёхболтовый фланцевый корпус (отверстия расположены в вершинах равнобедренного треугольника) .
-
Уплотнения: закрытые контактные уплотнения с двух сторон (защищают от пыли, влаги и загрязнений) .
-
Система смазки: пресс‑маслёнка для периодического пополнения смазки .
-
Фиксация на валу: два стопорных винта с шестигранной головкой .
-
Диапазон рабочих температур: от −40 °C до +100 °C (в некоторых модификациях до +120 °C) .
-
Средний срок службы при номинальной нагрузке: 15 000–20 000 часов .
-
Тепловой зазор подшипника: CN .
-
Сепаратор подшипника: стальной .
