0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

Подшипники 6204-2RSHC3, 75-180204, SKF, размеры 20x47x14 купить Екатеринбург ,звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6204-2RSHC3
подшипник 6204-2RSHC3, аналог 75-180204, производитель SKF, размеры 20x47x14, характеристики шариковый, радиальный, однорядный, закрыт с двух сторон маслостойкими бутадиен-нитрильными каучуковыми шайбами, с повышенным тепловым зазором, применяемость автозапчасть Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, GAZ, Nissan, VOLVO, KAMAZ, ISUZU, DAIHATSU, MITSUBISHI, KYMCO, Suzuki, LANCIA, Toyota - цену и наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07
Производитель:SKF
Внутренний диаметр d, мм::20 мм
Наружный диаметр D, мм::47 мм
Ширина b, мм::14 мм
Производитель:SKF
Цена по запросу

Характеристики подшипника:

Подшипник SKF 6204‑2RSH/C3, 20×47×14 мм — это качественный промышленный вариант с повышенной защитой и запасом по зазору.  


Расшифровка маркировки

  • 6204 — базовый типоразмер: d=20d=20d=20 мм, D=47D=47D=47 мм, B=14B=14B=14 мм. Полная геометрическая взаимозаменяемость со всеми аналогами этого размера (в т.ч. 180204 по ГОСТ).
  • 2RSH — двусторонние контактные уплотнения SKF: армированные листовой сталью, из бутадиен‑нитрильного каучука (NBR). По сравнению с обычными 2RS это более плотная и долговечная кромка — лучше держат мелкую пыль и брызги, но сильнее греются на высоких оборотах.
  • C3 — увеличенный радиальный зазор. Это критично для узлов, где есть нагрев: при расширении вала/корпуса зазор не уйдёт «в ноль» и не будет заклинивания.
  • SKF — производитель: высокий контроль качества, стабильная геометрия, предсказуемый ресурс.

Характеристики :

Параметр Значение (ориентир) На что влияет в эксплуатации
Тип Радиальный однорядный шариковый, 2RSH C3 Оптимален для радиальной нагрузки; осевую держит до ~70 % от неиспользованной радиальной
Размеры (d×D×B) 20×47×14 мм Полная взаимозаменяемость по посадке с любыми аналогами 6204
Исполнение 2RSH (уплотнения) + C3 (увеличенный зазор) Защита от пыли/брызг + устойчивость к нагреву узла
Динамическая грузоподъёмность (C) ~13,5 кН Ресурс при вращении под нагрузкой
Статическая грузоподъёмность (C₀) ~6,55 кН Пиковые и ударные нагрузки без пластических деформаций
Предельная частота вращения ~10 000 об/мин (пластичная смазка) Ниже, чем у открытых/ZZ, из‑за трения уплотнений
Радиальный зазор C3 (увеличенный) Компенсирует тепловое расширение; снижает риск заклинивания при нагреве
Сепаратор Стальной штампованный Нормально переносит вибрации, чувствителен к перекосам
Масса ~0,108 кг Для расчётов и логистики
Температурный диапазон примерно –40…+100 °C (NBR) При длительной работе выше +120 °C материал уплотнений деградирует
Класс точности P6 Достаточно для большинства промышленных и автомобильных узлов; не для шпинделей высокой точности

Когда именно 6204‑2RSH/C3 — лучший выбор

  • Узел греется. Например, коробка отбора мощности, редуктор, корпус двигателя: C3 страхует от заклинивания, 2RSH защищает от пыли.
  • Есть пыль и брызги, но нет прямого контакта с водой. 2RSH лучше держат мелкую пыль, чем ZZ, и дают автономную смазку.
  • Автономная работа без обслуживания. Подшипник заполнен смазкой на заводе; C3 продлевает ресурс при циклическом нагреве/остывании.
  • Типовой промышленный узел с вибрациями. Стальной сепаратор и увеличенный зазор нормально переносят типичные вибрации.

Чем эта версия отличается от близких аналогов

  • От 6204‑2RS (без C3). В нагретых узлах версия без C3 быстрее изнашивается: зазор уменьшается при нагреве, растёт трение и температура.
  • От 6204‑ZZ/2Z. У ZZ меньше трение и нагрев, но хуже герметичность. Если среда пыльная — 2RSH выигрывает.
  • От открытого 6204. Открытый вариант хорош в масляной ванне или при принудительной смазке, но без внешней защиты быстро выходит из строя в пыльных/влажных условиях.
  • От высокотемпературных версий (HT). Если узел стабильно работает при +120…+150 °C, NBR‑уплотнения деградируют: нужна модификация с термостойкими уплотнениями.

Где реально применяют SKF 6204‑2RSH/C3

  • Коробки отбора мощности грузовиков (например, ГАЗ): нагрев, вибрации, пыль — как раз профиль этой модификации.
  • Редукторы и приводы в промышленности: автономная смазка, защита от пыли, запас по зазору при нагреве корпуса.
  • Насосы и вентиляторы в умеренно загрязнённых средах: защита от брызг и пыли, стабильная работа при колебаниях температуры.
  • Сельхозтехника и спецтехника: типичные условия — перепады температур, пыль, вибрации.

Важные нюансы монтажа и эксплуатации

  1. Соосность — критична. Даже небольшой перекос (более 0,2°) быстро изнашивает кромки уплотнений и дорожки качения.
  2. Посадки. На вал — k6/m6, в корпус — H7. Слишком тугая посадка дополнительно уменьшает зазор C3 и может свести на нет его преимущества.
  3. Монтаж без ударов по шарикам. Только через внутреннее кольцо оправкой либо индукционным нагревом кольца.
  4. Чистота. Пыль при монтаже работает как абразив и резко сокращает ресурс.
  5. Смазка. Заводская рассчитана на типовые условия. Если узел обслуживаемый, закладывайте 30–40 % свободного объёма и подбирайте смазку под температуру и скорость.
  6. Не промывайте паром. При нагреве свыше +100…+120 °C резина уплотнений деградирует.
  7. Нет принудительной смазки под давлением. Уплотнения 2RSH не рассчитаны на подачу смазки под давлением.

Аналоги под разные задачи

Если SKF 6204‑2RSH/C3 нет в наличии, подойдут:

  • FAG 6204‑C‑2HRS C3 — очень близкий аналог по уплотнениям и зазору; хорошая повторяемость характеристик.
  • NSK 6204DDUC3 — надёжный промышленный вариант; уплотнения DDU по функционалу близки к 2RSH.
  • FBJ 6204‑2RS C3 — бюджетный аналог, если узел не прецизионный и не экстремально нагруженный.
  • Отечественный 180204 C3 (ГПЗ, VBF и др.) — если важна цена и доступность, а требования к герметичности и точности умеренные.

Главное при замене: размеры 20×47×14, тип защиты (2RSH/2RS/ZZ) под среду, зазор C3 под температурный режим.


Частые ошибки при подборе

  • «C3 всегда лучше». Нет: в холодных и точных узлах C3 даёт лишний люфт и шум.
  • «2RSH защищают от воды». 2RSH держат пыль и брызги, но не рассчитаны на прямой контакт с водой или мойку под давлением.
  • «Можно ставить при сильных перекосах». Стальной сепаратор и шарики быстро выходят из строя при несоосности, а плотное уплотнение дополнительно изнашивается.
  • «Подойдёт для принудительной смазки под давлением». Уплотнения не рассчитаны на такой режим.

Где купить: 

  • «Подшипник‑сервис», Екатеринбург

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультация при подборе.
  • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для   промышленного  оборудования. 

  • Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
теги:

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru