подшипник SKF 6303-2Z C3, 76-80303, размеры 17x47x14, купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Подшипник SKF 6303‑2Z C3 и его отечественный аналог 76‑80303 — это однорядные радиальные шариковые подшипники с размерами 17×47×14 мм.  

Расшифровка обозначений

• SKF 6303‑2Z C3:
  • 6303 — базовый типоразмер.
  • 2Z (у SKF) / ZZ (у других брендов) — с обеих сторон стоят металлические защитные шайбы. Они не дают попадать крупным частицам и каплям, но не обеспечивают герметичности от мелкой пыли и брызг.
  • C3 — увеличенный радиальный зазор: нужен, если узел греется (из‑за плотной посадки, высоких оборотов или температуры среды).
• 76‑80303:
  • Это отечественная маркировка по ГОСТ. Цифра 80 как раз и означает исполнение с металлическими защитными шайбами (аналог 2Z/ZZ), а 76 — дополнительный индекс, который может указывать на группу радиального зазора или особенности исполнения (в том числе на C3).

То есть SKF 6303‑2Z C3 ↔ 76‑80303 (C3) — это взаимозаменяемые варианты по размерам и зазору, но с разной степенью защиты.

Характеристики

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Размеры: 17×47×14 мм (d×D×B).
• Вес: ~0,112–0,115 кг.
• Динамическая грузоподъёмность (Cr): ~14,3 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C0r): ~6,55 кН.
• Номинальная частота вращения: ориентировочно 13 000–17 000 об/мин (выше, чем у 2RS‑версий, из‑за меньшего трения шайб).
• Температурный диапазон: примерно −30…+120 °C (ограничен смазкой; сами шайбы выдерживают больше).
• Сепаратор: чаще стальной штампованный.

Главное отличие от 2RS/2RSH: защита

Это тот самый нюанс, который критично учитывать при замене:

• 2RS/2RSH (резиновые уплотнения): лучше держат мелкую пыль, брызги, конденсат, но сильнее тормозят на высоких оборотах и сильнее греются.
• 2Z/ZZ (металлические шайбы): меньше трения, выше обороты, но не защищают от мелкой пыли и влаги. Если узел пыльный или влажный — ресурс резко падает.

Поэтому 2Z C3 ставят там, где важна скорость/низкое трение и среда относительно чистая. А 2RS C3 — там, где есть риск загрязнений или конденсата.

Применение  

С учётом твоих прошлых запросов, этот типоразмер часто встречается в:

• электродвигателях малой и средней мощности, где важны обороты и нет сильной запылённости;
• вентиляторах, насосах, компрессорах с чистым воздухом и стабильной температурой;
• станках и редукторах, где подшипники работают в закрытом корпусе и не контактируют с водой/грязью;
• бытовой технике (стиральные машины, пылесосы) в узлах, где не бывает прямого попадания воды.

А вот ставить 2Z в генераторы под капотом или в помпы стоит осторожно: если туда попадает дорожная пыль и брызги — лучше всё‑таки 2RS.

Аналоги и кросс‑номера

Все эти варианты имеют те же размеры и могут быть заменой при совпадении исполнения (2Z + C3):

• FAG 6303‑2ZR C3;
• NSK 6303 ZZ C3;
• NTN 6303 ZZ C3;
• KOYO 6303 ZZ C3;
• отечественные: 80303 C3 (ГПЗ, VBF, HARP и др.), а также 76‑80303 при подтверждении зазора C3.

Важно: перед заменой обязательно сверяй именно зазор C3, потому что обычный 80303 без C3 в горячем узле может заклинить.

Монтаж: что учесть

Учитывая твой стиль подбора (ты всегда смотришь на условия узла), вот практические правила именно для 2Z C3:

1. Не дави через шайбы. Усилие передавай только на кольцо с натягом: на внутреннее — при посадке на вал, на наружное — при установке в корпус.
2. Используй оправки. Металлические шайбы жёсткие, но при перекосе или ударе легко деформируются — это даёт перекос дорожек и быстрый износ.
3. Чистота обязательна. Даже мелкая абразивная пыль сильно сокращает ресурс, потому что шайбы не герметичны.
4. Проверь посадку. Избыточный натяг «съедает» увеличенный зазор C3 — и преимущество версии C3 теряется.
5. Не вскрывай и не добавляй смазку без необходимости. Заводская смазка рассчитана на весь срок службы при нормальных условиях.
6. Проверь вращение и нагрев. Подшипник должен крутиться свободно, без шума. Небольшой нагрев допустим, сильный — признак перекоса, слишком плотной посадки или дефекта.

Как выбрать между 2Z и 2RS  

1. Сверь размеры: 17×47×14 мм.
2. Оцени среду:
   • Пыльно, влажно, есть брызги/конденсат → бери 2RS/2RSH C3.
   • Чистый узел, высокие обороты, стабильная температура → можно 2Z/ZZ C3.
3. Оцени нагрев: если узел рядом с двигателем, плотная посадка или большие обороты — обязательно C3.
4. Подбери производителя под бюджет: SKF/FAG/NSK — премиум, FBJ/CRAFT — средний сегмент, ГПЗ/VBF — бюджетно.
5. Проверь маркировку аналога: у отечественных версий зазор C3 может быть указан отдельно.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07