- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник SKF 6218‑2RS1 (аналог по ГОСТ — 180218) с размерами 90×160×30 мм — это однорядный радиальный шариковый подшипник с усиленными резиновыми уплотнениями.
Расшифровка маркировки
- 6218 — базовый типоразмер по ISO: 90 мм (внутренний диаметр), 160 мм (наружный), 30 мм (ширина).
- 2RS1 — с обеих сторон установлены контактные уплотнения из NBR‑каучука, армированные листовой сталью. Они надёжно защищают от пыли, брызг и мелкодисперсной грязи, а также удерживают смазку внутри.
- 180218 — отечественное обозначение: это как раз версия 218 с уплотнениями (аналог 2RS).
- SKF — производитель: обычно более строгий контроль геометрии и зазоров, стабильная повторяемость характеристик в партии.
Если увидите версию 6218‑2RS1/C3, это тот же подшипник, но с увеличенным радиальным зазором — он нужен при нагреве, посадке с натягом или вибрациях.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Однорядный радиальный шариковый |
| Внутренний диаметр (d) | 90 мм |
| Наружный диаметр (D) | 160 мм |
| Ширина (B) | 30 мм |
| Динамическая грузоподъёмность (C) | ~101 кН |
| Статическая грузоподъёмность (C₀) | ~73,5 кН |
| Предельная частота вращения | ~2600 об/мин (пластичная смазка), до ~5300 об/мин в особых условиях |
| Радиальный зазор | CN (нормальный); для нагрева/натяга лучше C3 |
| Сепаратор | Стальной штампованный |
| Класс точности | Обычно P6 |
| Масса | ~2,15–2,2 кг |
| Температурный диапазон | ориентировочно −40…+100 °C (зависит от смазки и уплотнений) |
Чем 6218‑2RS1 отличается от других исполнений
- От 6218 (открытый): 2RS1 заметно лучше защищён от загрязнений и дольше держит заводскую смазку, но имеет меньшую предельную скорость и хуже рассеивает тепло.
- От 6218‑ZZ (2Z): уплотнения 2RS1 герметичнее и лучше удерживают консистентную смазку, чем металлические шайбы ZZ. Зато ZZ устойчивее к перегреву и создаёт меньшее сопротивление вращению.
- От версии C3: если узел греется выше +80…+90 °C или стоит с натягом, зазор CN «съедается» при нагреве — лучше брать C3. В спокойном режиме CN вполне подходит.
- От версий с канавкой (N/NR): у 6218‑2RS1 канавки нет — фиксация только посадкой.
Где применяют
Типоразмер 6218/180218 ставят в узлы с заметной радиальной нагрузкой и умеренными оборотами, где важна защита от загрязнений:
- электродвигатели и генераторы (опоры валов, где критично удержать смазку и не пустить пыль);
- насосы и компрессоры (где возможны брызги, конденсат, мелкодисперсная пыль);
- редукторы и трансмиссии (особенно в негерметичных корпусах или при работе в пыльных цехах);
- станки и промышленные приводы (если узел не экстремально скоростной, но подвержен загрязнению);
- сельхозтехника и спецтехника (промежуточные опоры, раздатки, узлы, где бывает грязь и перепады температур).
Практические советы
- Не пытайтесь «доложить» смазку в 6218‑2RS1: попытка поддеть уплотнение почти гарантированно заносит пыль и ускоряет износ. Если обслуживание обязательно — лучше планировать замену или использовать узлы с пресс‑маслёнкой и внешней защитой.
- Оцените тепловой режим. Если узел стабильно греется выше +80…+90 °C, ставьте C3. Это особенно важно при плотной посадке: натяг уменьшает зазор, а нагрев — ещё сильнее.
- Соблюдайте чистоту при монтаже. Пыль, попавшая при установке, сильно сокращает ресурс даже у защищённой версии.
- Контролируйте соосность и биение посадочных мест. Перекос вызывает локальный перегрев и быстрый выход из строя.
- Проверьте, не задевают ли уплотнения детали корпуса. Даже лёгкое трение уплотнений о металл приводит к нагреву и ускоренному износу.
- При замене импортного на отечественный аналог (180218) сверяйте не только размеры, но и зазор. Часто ставят «просто 180218» вместо «6218‑2RS1/C3» — и узел начинает шуметь и греться.
Аналоги у других брендов
Если SKF недоступен, можно подобрать замену с теми же параметрами (2RS/2RSR/DDU + CN или C3):
- FAG 6218‑2RSR
- NSK 6218DDU
- NTN 6218LLU
- Отечественные 180218 (обязательно уточняйте производителя и зазор — у разных площадок исполнение может отличаться).
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
