- Подшипниковые узлы
- Подшипниковые узлы UCP
- Подшипниковые узлы UCF
- Подшипниковые узлы UCFC
- Подшипниковые узлы UCT
- Подшипниковые узлы UCFB
- Подшипниковые узлы UCFL
- Корпусные подшипники UC
- Подшипниковые узлы UCPA
- Подшипниковые узлы UCHA
- Корпусные подшипники SA
- Корпусные подшипники SB
- YET
- UEL
- UFL
- UP
- UC
- Подшипниковые узлы UCPH
- UK
- Корпусные разъемные подшипники
Характеристики подшипника:
Основные характеристики
-
Внутренний диаметр (d): 55 мм.
-
Наружный диаметр (D): 100 мм.
-
Ширина:
-
внутренней обоймы (B₁): 48,4 мм;
-
наружной обоймы ©: 21 мм.
-
-
Вес: 1,00–1,26 кг (зависит от производителя и модификации).
-
Динамическая грузоподъёмность ©: 33,37 кН (33 370 Н).
-
Статическая грузоподъёмность (C₀): 25,11 кН (25 110 Н).
-
Тип подшипника: шариковый, радиальный, самоустанавливающийся.
-
Материал: сталь (стандартное исполнение), возможны модификации из нержавеющей стали.
-
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до +100 °C (зависит от смазки и типа уплотнения).
-
Сепаратор: штампованная сталь или полиамид (PA66/TN9) — влияет на допустимую скорость, рабочую температуру, химическую стойкость и уровень шума.
-
Крепление на валу: эксцентриковое кольцо либо стопорные винты (M8×1).
-
Уплотнение: обычно закрыт с двух сторон (2RS, 2F, NPP‑B, NBR с предварительным осевым натягом).
-
Смазка: заложена на производстве; в модификациях с индексом G возможна дозаправка через отверстия в канавке наружной обоймы.
-
Предельная частота вращения при пластичной смазке: 3 600 об/мин.
Дополнительные размеры
-
минимальный радиус (r min.): 1,5 мм;
-
другие размеры могут варьироваться в зависимости от производителя.
