- Игольчатые подшипники
- Игольчатые подшипники HK
- Игольчатые подшипники HMK
- Игольчатые подшипники NA-RNA
- Игольчатые подшипники NK
- NKI
- NKX
- 4024000-4074000
- Игольчатые подшипники K
- Игольчатые подшипники AXK
- Игольчатые подшипники TA
- Роликовые конические подшипники
- Роликовые сферические подшипники
- Роликовые цилиндрические подшипники
- Роликовые упорные подшипники
Характеристики, размеры подшипника NKIA 5908 :
подшипник NKIA 5908, INA, размеры 40x62x30 — комбинированный игольчатый/шариковый радиально-упорный подшипник производства INA (Германия, входит в концерн Schaeffler Group) .
Особенность конструкции: в одном корпусе совмещены два типа тел качения — игольчатые ролики для радиальной нагрузки и шариковый радиально-упорный ряд для осевой нагрузки в одном направлении .
Производитель INA
INA (Industrie Nadellager) — немецкая компания, основанная в 1946 году доктором Георгом Шеффлером. С 2001 года входит в концерн Schaeffler Group (вместе с FAG и LuK). INA — признанный мировой лидер в производстве игольчатых и комбинированных подшипников, поставляет продукцию на конвейеры ведущих автопроизводителей и в промышленность .
Расшифровка маркировки
| Обозначение | Расшифровка |
|---|---|
| NKIA | Комбинированный игольчатый/шариковый радиально-упорный, осевая нагрузка в одном направлении |
| 5908 | Типоразмер: 5 — серия, 08 — код внутреннего диаметра (08 × 5 = 40 мм) |
| NKIB | Серия-аналог: осевая нагрузка в двух направлениях |
| XL | Суффикс INA/Schaeffler — текущая версия дизайна (как FAG «A») |
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внутренний диаметр (d) | 40 мм |
| Наружный диаметр (D) | 62 мм |
| Ширина (B) | 30 мм |
| Диаметр игольчатой дорожки (F) | 48 мм |
| Радиус фаски (r min) | 0,6 мм |
| Тип | Комбинированный игольчатый/шариковый радиально-упорный |
| Осевая нагрузка | Односторонняя (NKIA). Для двусторонней — NKIB |
| Динамическая радиальная (Cr) | ~48,5 кН |
| Статическая радиальная (C₀r) | ~67 кН |
| Динамическая осевая (Ca) | ~9,2 кН |
| Статическая осевая (C₀a) | ~19,4 кН |
| Предельная частота (пластичная смазка) | ~5600 об/мин |
| Предельная частота (жидкая смазка) | ~9600 об/мин |
| Базовая тепловая частота (nB) | ~7500 об/мин |
| Сепаратор | Стальной / полиамидный |
| Уплотнения | Открытый (без уплотнений) |
| Зазор | CN (нормальный) |
| Масса | ~0,315–0,334 кг |
| Температурный диапазон | −40…+100 °C (до +120 °C с полностью стальным сепаратором) |
| Стандарт | ISO 1206 (комбинированные); DIN 5429 |
Модификации
| Обозначение | Особенности |
|---|---|
| NKIA 5908 | Базовое исполнение, осевая нагрузка в одном направлении |
| NKIA 5908-XL | Текущая версия дизайна INA (суффикс XL) |
| NKIA 5908 A | Внутренняя модификация конструкции |
| NKIB 5908 | Осевая нагрузка в двух направлениях (двухсторонний упор) |
| NKIA 5908 B | Модификация конструкции |
| NKIA 5908 BNA | Модификация конструкции |
Важно: NKIA и NKIB различаются направлением осевой нагрузки. NKIA воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, NKIB — в обоих. Габариты одинаковые, но внутренняя конструкция упорной части отличается .
Аналоги
| Производитель | Обозначение | Особенности |
|---|---|---|
| INA / FAG (Германия) | NKIA5908-XL | Оригинал, Schaeffler Group |
| SKF (Швеция) | NKIA 5908 | Премиум |
| NTN (Япония) | NKIA5908 | |
| NBS | NKIA5908 | Бюджетный аналог, |
| DINROLL | NKIA5908 | Бюджетный аналог, |
Все аналоги взаимозаменяемы по габаритам 40×62×30. Основные различия — в точности, материале сепаратора и ресурсе.
Применение
Комбинированная конструкция — для узлов с ограниченным монтажным пространством, где одновременно действуют радиальные и осевые нагрузки :
- Автотехника: IVECO (приводные узлы)
- Редукторы и коробки передач — компенсация осевых усилий червячных пар
- Шпиндельные узлы дерево- и металлообрабатывающих станков
- Насосы высокого давления и гидромоторы
- Конвейерные приводы с ударными и переменными нагрузками
- Поворотные механизмы строительной техники и манипуляторов
Монтаж
-
Открытая конструкция — смазка при монтаже. Подшипник поставляется без уплотнений и без заложенной смазки. Смазка закладывается в узел при установке. Для высоких оборотов предпочтительна жидкая смазка (масляная ванна), для средних — пластичная .
-
Разъёмное внутреннее кольцо. Внутреннее кольцо игольчатой части съёмное — это упрощает монтаж: наружное кольцо с игольчатыми роликами запрессовывается в корпус, внутреннее кольцо надевается на вал отдельно .
-
Усилие только на кольцо с натягом. При посадке на вал — на внутреннее кольцо, в корпус — на наружное. Не передавать через тела качения .
-
Регулировка осевого зазора. Упорная шариковая часть требует настройки осевого зазора или преднатяга при сборке узла (гайкой, прокладками) .
-
Не нагревать выше 100–120 °C. При использовании полиамидного сепаратора — не выше 100 °C, при стальном — до 120 °C .
-
Не путать NKIA с NKIB. NKIA воспринимает осевую нагрузку в одном направлении, NKIB — в обоих. Визуально могут выглядеть одинаково — сверяйтесь с каталогом производителя .
-
Посадочные размеры. При монтаже в корпус: Da max = 51 мм, Db max = 57 мм. При посадке на вал: da min = 45 мм. Радиус сопряжения ra max = 0,6 мм .
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
