подшипник 6405 размеры 25x80x21 купить Екатеринбург, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Размеры: d = 25 мм, D = 80 мм, B = 21 мм.

• Грузоподъёмность: динамическая © ≈ 36,4 кН, статическая (C�) ≈ 20,4 кН.

• Частота вращения: ориентировочно 8 000–10 000 об/мин на пластичной смазке, до 12 000 об/мин на жидкой.

• Класс точности: P0 (нормальный).

• Радиальный зазор: CN (нормальный) по умолчанию; есть версии C3 (увеличенный зазор).

• Сепаратор: чаще всего стальной штампованный.

• Температурный диапазон: примерно −30…+120 °C (зависит от уплотнения и смазки).

Модификации и логика выбора 

Вы уже подбирали подшипники с разными исполнениями (2RS, 2Z, C3 и т. п.) — здесь логика очень похожая:

• 405 / 6405 — открытый подшипник. Подходит, если узел обслуживаемый и вы сами контролируете смазку. Аналог вашей работы с открытыми сериями, где важна максимальная скорость и простота ревизии.

• 50405 / 6405‑N — с канавкой под стопорное кольцо на наружном кольце. Удобно, когда нужно жёстко зафиксировать подшипник в корпусе без дополнительных деталей.

• 80405 / 6405‑ZZ (или 2Z) — с металлическими шайбами с обеих сторон. Защита от крупной пыли, но без герметизации от влаги. Скорость снижается на 20–30%.

• 180405 / 6405‑2RS (или 2RSH) — с резинометаллическими уплотнениями. Лучшая защита от воды и мелкой пыли, смазка часто закладывается на весь срок службы. Скорость ниже на 40–50%.

• 6405‑C3 — версия с увеличенным радиальным зазором. Критична для горячих узлов (редукторы, КПП, опоры валов с нагревом): зазор компенсирует тепловое расширение колец и тел качения. Это прямой аналог тех C3‑версий, которые вы уже рассматривали для 63xx‑серии.

Комбинированные варианты (например, 6405‑2RS‑C3, 6405‑ZZ‑C3) тоже встречаются: они совмещают защиту и работу при повышенных температурах.

Применение

Учитывая ваши запросы по ступичным и трансмиссионным узлам, 6405 встречается в похожих задачах:

• Сельхозтехника: вал отбора мощности (например, Т‑40), корпус главной передачи (Т‑16) — здесь важна стойкость к ударным нагрузкам и защита от пыли.

• Автомобильная техника: ступицы, опоры карданных валов — часто ставят закрытые версии (2RS/ZZ) либо открытые с внешним уплотнением узла.

• Электродвигатели, насосы, редукторы: здесь особенно актуальны версии C3 для компенсации нагрева и снижения риска заклинивания.

• Конвейерные барабаны, валы в общемашиностроительных узлах: если узел пыльный и необслуживаемый, лучше 2RS; если обслуживается регулярно — можно открытый.

Аналоги и кросс‑подбор

• ГОСТ 405 ↔ ISO 6405 — прямое соответствие размеров и базовой конструкции.

• Производители: ГПЗ/ЕПК/МПЗ (Россия), SKF, FAG, NSK, Timken, KOYO, SNR (импорт).

• При подборе аналога важно сверять не только размеры, но и ключевые параметры: зазор (CN/C3), тип уплотнения (открытый/ZZ/2RS), наличие канавки (N).

Монтаж и типичные ошибки (с учётом вашего опыта с SNL‑корпусами и коническими парами)

1. Не передавайте усилие через тела качения и сепаратор. При запрессовке давите только на кольцо с натягом: на вал — на внутреннее, в корпус — на наружное.

2. Используйте монтажные втулки/оправки и пресс. Удары молотком по кольцам недопустимы: микротрещины и вмятины на дорожках резко сокращают ресурс.

3. Соблюдайте допуски посадок. Для вала обычно k6/h6, для корпуса H7. Неправильные посадки — одна из частых причин быстрого выхода из строя.

4. Если нужен нагрев подшипника, применяйте индукционный нагреватель и не превышайте 80–90 °C (максимум 125 °C). Открытый огонь запрещён.

5. Смазка. Для открытых версий закладывайте смазку по норме и не смешивайте разные типы. Для закрытых (2RS) заводская смазка рассчитана на длительный срок, но при тяжёлых режимах её ресурс может быть меньше.

6. Проверка после монтажа. Вращение должно быть плавным, без заеданий и ощутимого люфта.

Практические рекомендации под ваш стиль подбора

• Если узел горячий (редуктор, КПП, опора вала с нагревом) — берите C3.

• Если пыльно и влажно, а обслуживание затруднено — лучше 2RS.

• Если нужна фиксация в корпусе без дополнительных деталей — смотрите N.

• Если узел обслуживаемый и критична максимальная скорость — подходит открытая версия.

Где купить: 

• «Подшипник‑сервис», Екатеринбург

  1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
  2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
  3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
  4. Email: tdps@yandex.ru
  5. консультация при подборе.

• уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для   промышленного  оборудования. 

• Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07