- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник FBJ 6307ZZ (35×80×21 мм): характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж
Характеристики
- Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
- Размеры: d = 35 мм, D = 80 мм, B = 21 мм.
- Динамическая грузоподъёмность (C): ~33,2–33,5 кН.
- Статическая грузоподъёмность (C₀): ~19,0–19,2 кН.
- Предельная частота вращения: при пластичной смазке ориентировочно 8500 об/мин, при жидкой — до ~10 000 об/мин.
- Масса: ~0,46 кг.
- Уплотнение: ZZ (2Z) — металлические защитные шайбы с обеих сторон. Они удерживают смазку и защищают от крупной пыли и абразива, но хуже противостоят брызгам и влаге по сравнению с резиновыми уплотнениями (2RS).
- Сепаратор: стальной штампованный.
- Класс точности: обычно P0 (нормальный).
- Радиальный зазор: стандартный (CN), если в маркировке нет C3/C4.
- Температурный диапазон: ориентировочно −40…+120 °C (зависит от заложенной смазки).
Модификации
| Модификация | Что меняется | Когда выбирать |
|---|---|---|
| 6307ZZ C3 | Увеличенный радиальный зазор (C3) | Если узел греется при работе или посадка с натягом: зазор компенсирует тепловое расширение и снижает риск заклинивания. |
| 6307ZZ CM (например, KOYO/NTN) | Малошумный зазор (CM) | Для узлов, где критичен уровень шума и вибрации (вентиляторы, редукторы с высокими оборотами). |
| 6307-2Z NR (или аналог с проточкой) | Проточка под стопорное кольцо на наружном кольце | Если в узле подшипник фиксируется стопорным кольцом (аналог 50307). |
| Разные варианты смазки (маркировки вроде 5K, L627 и т. п.) | Тип и ресурс смазки | Если нужны увеличенный срок службы или работа при низких/высоких температурах. |
Применение
Версия с ZZ хорошо подходит там, где есть пыль и абразив, но нет сильной влаги и брызг:
- Электродвигатели (опора ротора, особенно в общепромышленных сериях).
- Редукторы и приводы (валы, где важна защита от пыли и стабильная работа).
- Насосы и вентиляторы (если среда сухая; для влажных условий лучше 2RS).
- Конвейерные ролики и узлы сельхозтехники (где много пыли, но не бывает постоянного контакта с водой).
- Бытовая техника (стиральные машины — опоры барабана).
- Автокомпоненты (некоторые агрегаты УАЗ, ВАЗ, Volvo и др.).
Аналоги
Поскольку 6307ZZ — это ISO‑исполнение, у него много прямых аналогов:
- SKF: 6307‑2Z / 6307‑2Z/C3.
- FAG: 6307‑2ZR / 6307‑2ZR‑C3.
- NSK: 6307ZZ / 6307DDU (если нужна лучшая влагозащита).
- KOYO: 6307ZZCM.
- NTN: 6307ZZCM/5K.
- FBJ: 6307ZZ, 6307ZZ C3.
- Российский аналог: 80307 (металлические шайбы, соответствует ZZ).
Чем ZZ отличается от 2RS (и почему это важно)
- ZZ (металлические шайбы): лучше держат абразив, меньше трение, выше обороты, хуже защищают от влаги.
- 2RS (резиновые уплотнения): лучше герметичность и защита от брызг/грязи, но ниже предельные обороты и выше трение.
Если в вашем узле бывает вода или эмульсия — лучше 2RS. Если только пыль и высокие обороты — ZZ.
Монтаж: что важно именно для 6307ZZ
- Не вскрывайте и не промывайте. Подшипник уже смазан на заводе, шайбы удерживают смазку. Вскрытие резко снижает ресурс.
- Чистота посадочных мест. Даже мелкая пыль, попавшая при монтаже, ускоряет износ. Вал и корпус должны быть чистыми, без рисок и коррозии.
- Соосность. Перекос даже на доли градуса вызывает кромочный износ и быстрый выход из строя.
- Инструмент. Используйте оправки и пресс. Усилие прикладывайте только к кольцу с натягом (на вал — к внутреннему, в корпус — к наружному). Никогда не бейте по шарикам.
- Тепловой монтаж. Если посадка плотная, можно нагреть подшипник индуктором (не выше 120 °C кратковременно). Открытый огонь запрещён.
- Проверка после установки. Подшипник должен вращаться плавно, без заеданий и посторонних шумов.
- Сальники узла. Если в корпусе стоит изношенный сальник, новый подшипник быстро потеряет смазку и загрязнится.
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
