- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник NTN 6307LLUC3 (35×80×21 мм) характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж
Расшифровка маркировки
- 6307 — базовая серия: однорядный радиальный шариковый подшипник, соответствует типоразмеру 307 по ГОСТ.
- LLU — двустороннее резинометаллическое уплотнение (аналог 2RS). Оно лучше защищает от влаги и мелкодисперсной грязи, чем металлические шайбы (ZZ), но даёт чуть большее трение и снижает предельную частоту вращения.
- C3 — увеличенный радиальный зазор. Это критично, если узел греется при работе или посадка с натягом: зазор компенсирует тепловое расширение и снижает риск заклинивания.
- Дополнительные суффиксы (могут встречаться вместе с LLU C3):
- 5K — заложена смазка Multemp SRL (широкий температурный диапазон, хорошая стойкость к вымыванию).
- L627 — смазка Mobil Polyrex EM (работоспособность при низких и высоких температурах).
Основные характеристики
- Размеры: d = 35 мм, D = 80 мм, B = 21 мм.
- Динамическая грузоподъёмность (C): ~33,5 кН.
- Статическая грузоподъёмность (C₀): ~19,1 кН.
- Предельная частота вращения: ориентировочно 6000 об/мин (при пластичной смазке; ниже, чем у открытых и ZZ-версий из‑за трения уплотнений).
- Материал: кольца и шарики — хромистая подшипниковая сталь, сепаратор — стальной штампованный.
- Масса: ~0,46 кг.
- Рабочий температурный диапазон: зависит от смазки. Для 5K — примерно −25…+110 °C; для L627 — до +180 °C кратковременно.
Чем LLU отличается от ZZ (и когда что выбирать)
| Параметр | NTN 6307LLUC3 (LLU) | FBJ/FAG 6307ZZ/2Z |
|---|---|---|
| Защита от влаги | Высокая: резинометаллические уплотнения хорошо держат брызги и эмульсию | Средняя: металлические шайбы защищают от пыли и абразива, но хуже против воды |
| Трение и обороты | Чуть выше трение, предельная частота ниже | Меньше трение, можно работать на более высоких оборотах |
| Тепловой зазор | C3 — как раз для нагрева узла | В базовой версии CN; если нужен нагрев — ищите ZZ C3 |
| Когда лучше | Влажная среда, перепады температур, нужна герметичность | Сухая пыльная среда, высокие обороты, важна минимальная потеря скорости |
Модификации и варианты исполнения
- NTN 6307LLUC3/5K — оптимальный универсальный вариант: хорошая смазка, защита, увеличенный зазор.
- NTN 6307LLU/C3 L627 — если узел работает при повышенных температурах.
- NTN 6307LLU C3 CM — если важен низкий уровень шума и вибрации (CM — малошумный зазор).
- Аналоги с другими типами уплотнений: 6307DDUC3 (NSK), 6307‑2RS1/C3 (SKF), 6307‑2RSR‑C3 (FAG).
Применение
Подшипник ставят там, где сочетаются загрязнённая или влажная среда и риск нагрева:
- Электродвигатели (особенно общепромышленные, где корпус греется).
- Насосы и вентиляторы (если есть брызги, конденсат, перепады температур).
- Редукторы (где нужна герметичность и компенсация теплового расширения).
- Сельхозтехника и спецтехника (агрегаты, работающие в грязи и пыли, с перепадами температур).
- Бытовая техника (стиральные машины — опоры барабана).
- Конвейерные и транспортные узлы, где возможны кратковременные перегревы.
Аналоги
- SKF: 6307‑2RS1/C3.
- FAG: 6307‑2RSR‑C3.
- NSK: 6307 DDUC3.
- KOYO: 6307 2RSCM/C3.
- FBJ: 6307‑2RS C3.
- Российский аналог: 180307 (с уплотнениями) + подбор по зазору (C3).
Монтаж: важные правила именно для LLU C3
- Не вскрывайте уплотнения. Подшипник уже смазан на заводе; вскрытие резко снижает ресурс и нарушает герметичность.
- Чистота посадочных мест. Даже мелкая пыль, попавшая при монтаже, ускоряет износ. Вал и корпус должны быть чистыми, без рисок и коррозии.
- Соосность. Перекос даже на доли градуса вызывает кромочный износ дорожек и быстрый выход из строя.
- Инструмент: используйте оправки и пресс. Усилие прикладывайте только к кольцу с натягом (на вал — к внутреннему, в корпус — к наружному). Никогда не бейте по шарикам.
- Тепловой монтаж: если посадка плотная, нагревайте внутреннее кольцо индуктором (не выше 120 °C кратковременно). Открытый огонь запрещён.
- Проверка после установки: вращение должно быть плавным, без заеданий и посторонних шумов.
- Сальники узла. Если в корпусе стоит изношенный сальник, новый подшипник быстро потеряет смазку и загрязнится.
Связь с вашими предыдущими запросами
Вы уже разбирали 6304–6307 в разных исполнениях: ZZ, 2RS/LLU, C3, NR и т. п. Здесь логика та же:
- LLU = 2RS — резиновые уплотнения для лучшей герметичности.
- C3 — зазор под нагрев.
- Если раньше вы смотрели 6307ZZ для пыльных сухих узлов, то 6307LLUC3 — это выбор для влажных и/или более горячих узлов.
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
