- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
Подшипник FBJ 6306ZZ (аналог 80306) с размерами 30×72×19 мм — это классический однорядный радиальный шариковый подшипник с металлическими защитными шайбами с двух сторон.
Основные характеристики
- Размеры: d=30d=30d=30 мм, D=72D=72D=72 мм, B=19B=19B=19 мм.
- Тип: однорядный радиальный шариковый.
- Уплотнение: ZZ — металлические шайбы с обеих сторон. Они хорошо защищают от пыли и крупной грязи, но не герметичны для воды (в отличие от 2RS).
- Сепаратор: стальной штампованный (стандарт у FBJ).
- Класс точности: 6 (нормальный).
- Грузоподъёмность: динамическая ≈ 28,1 кН, статическая ≈ 16 кН.
- Предельная частота вращения: ориентировочно до 10 000 об/мин (на пластичной смазке).
- Температурный диапазон: примерно −20…+120 °C (зависит от смазки).
В чём разница между ZZ и 2RS
| Параметр | 6306ZZ | 6306‑2RS (и аналоги) |
|---|---|---|
| Защита от пыли | Хорошая | Отличная |
| Защита от воды/брызг | Слабая (шайбы не держат воду) | Значительно лучше (резинометаллические уплотнения) |
| Трение и нагрев | Ниже | Выше (из‑за контакта кромки уплотнения с кольцом) |
| Максимальная скорость | Выше | Ниже |
| Когда лучше | Сухие, пыльные, высокоскоростные узлы | Влажные, грязные, где нужна герметичность |
Если в твоём узле есть риск конденсата, мойки или брызг — лучше брать 2RS. Если узел сухой, но пыльный и обороты высокие — ZZ будет эффективнее.
Модификации, которые реально встречаются
- 6306ZZ C3 — версия с увеличенным зазором (C3). Критично для горячих узлов (электродвигатели, редукторы с нагревом): без C3 при нагреве подшипник «зажимает» и он быстро выходит из строя.
- 6306‑2ZNR / 6306‑2RSNR — есть и уплотнения, и канавка под стопорное кольцо (N/NR). Удобно, если подшипник должен фиксироваться в корпусе.
- Открытые версии (6306) — ставят в масляную ванну (редукторы), где защита не нужна, а скорость и теплоотвод важнее.
Применение
- Электродвигатели (если нет сильной влаги). Если узел сухой и обороты средние, 6306ZZ — хороший вариант. Если двигатель греется — обязательно C3.
- Вентиляторы, насосы, компрессоры. В сухих зонах ZZ отлично держит пыль. Если есть брызги — лучше 2RS.
- Автомобильная техника (генераторы, ступицы, узлы трансмиссии). Там часто ставят именно ZZ: они недорогие, защищают от дорожной пыли и работают долго при нормальной эксплуатации.
- Конвейерные ролики, опоры валов. Если узел закрыт кожухами, а защита от пыли обеспечивается корпусом, ZZ вполне хватает.
- Станки и вспомогательное оборудование. В сухих цехах ZZ даёт хороший баланс цены и ресурса.
Аналоги у разных брендов
Учитывая, что ты сравнивал SKF, FAG, NSK, FBJ, VBF, ГПЗ и т. п.:
| Бренд | Обозначение | Примечание |
|---|---|---|
| SKF | 6306‑2Z | Точный аналог ZZ у SKF |
| FAG | 6306‑2ZR | Полная замена |
| NSK | 6306 ZZ | Стандартная серия |
| NTN | 6306 LLB | LLB = ZZ (металлические шайбы) |
| VBF / ГПЗ | 80306 | Отечественный аналог; обязательно уточняй тип уплотнения и зазор |
| FBJ | 6306ZZ | Хороший баланс цены и качества для типовых задач |
Монтаж и важные нюансы
- Усилие — только на кольцо с натягом. Обычно это внутреннее кольцо. Нельзя бить по наружному или через шарики — это мгновенно повреждает дорожки качения.
- Чистота и соосность. Даже с шайбами ZZ перекосы и грязь на посадочных поверхностях сильно снижают ресурс. Проверь биение вала и корпуса.
- Не добавляй смазку. Подшипник уже заполнен заводской смазкой на весь срок службы. Попытка «докачать» через шайбу почти всегда бесполезна, а иногда и вредна.
- Проверь зазор. Если узел греется (электродвигатель, редуктор) — бери C3, иначе ресурс резко падает.
- Защита снаружи. Если в узел летит абразивная пыль (например, деревообработка, цемент), одной защиты ZZ может не хватать — лучше ставить 2RS либо предусмотреть внешний сальник/кожух.
Практический чек‑лист под твои задачи
- Есть ли влага? Да — бери 2RS вместо ZZ. Нет — ZZ вполне подходит.
- Узел греется? Электродвигатель, тугая посадка — обязательно C3 (6306ZZ C3).
- Обороты высокие? ZZ даст чуть большую предельную скорость, чем 2RS.
- Обслуживание возможно? Если узел труднодоступен — 2RS с заводской смазкой практичнее. Если можно обслуживать — ZZ тоже ок.
- Бюджет и ресурс. SKF/FAG — для ответственных узлов; NSK/NTN — баланс цены и качества; FBJ/VBF/ГПЗ — для типовых задач.
Где купить в Екатеринбурге
-
«Подшипник‑сервис»
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультации по подбору.
-
Местные поставщики промышленных подшипников
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
