0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников
0
Корзина
0 шт.
0 руб.
Оформить заказ
Расширенный поиск подшипников

подшипник 6306N-75, FBJ 30x75x19, купить Екатеринбург, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Артикул: 6306N-75
подшипник 6306N-75, производитель FBJ, размер 30x75x19 характеристики шариковый радиальный однорядный с проточкой под стопорное кольцо, применяемость автозапчасть, первичный вал ГаЗЕЛЬ, оптом и в розницу - ЦЕНУ и наличие уточняйте у менеджера звоните +79086320034, +79506412028, +7-343-286-98-07
Производитель:FBJ
Внутренний диаметр d, мм::30 мм
Наружный диаметр D, мм::75 мм
Ширина b, мм::19 мм
Производитель:FBJ
Цена по запросу

Характеристики подшипника:

Характеристики FBJ 6306N (30×72×19 мм) характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

  • Размеры: d=30d=30d=30 мм, D=72D=72D=72 мм, B=19B=19B=19 мм.
  • Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
  • Особенность: канавка под стопорное кольцо на наружном кольце (суффикс N) — это позволяет жёстко фиксировать подшипник в корпусе и не давать ему смещаться по оси.
  • Сепаратор: стальной штампованный (стандарт для FBJ в этой серии).
  • Исполнение: чаще всего встречается в открытом варианте (без уплотнений). Это важно: в отличие от 2RS или ZZ, здесь нет защиты от пыли и влаги.
  • Смазка: в базовой версии поставляется без смазки — узел нужно смазывать при сборке подходящей смазкой под условия эксплуатации.
  • Класс точности: 6 (нормальный).
  • Грузоподъёмность: динамическая ≈ 28,1 кН, статическая ≈ 16 кН.
  • Предельная частота вращения: ориентировочно до 11 000–13 000 об/мин (на пластичной смазке).

Расшифровка маркировки

  • 6306: серия и размер (внутренний диаметр 30 мм).
  • N: канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
  • -75: не размер, а, вероятнее всего, внутренний код поставщика/артикульная модификация.

Аналог по ГОСТ

50706 — это и есть прямой отечественный аналог: подшипник с канавкой под стопорное кольцо, исполнение под фиксацию в корпусе.


Модификации и варианты

У FBJ и других брендов бывают такие варианты:

  • 6306NR — то же самое, но с уже установленным стопорным кольцом (R = с кольцом).
  • 6306‑2RS / 6306‑ZZ — аналогичные размеры, но с уплотнениями; канавки под стопорное кольцо может не быть.
  • 6306‑C3 — версия с увеличенным зазором (для горячих узлов).
  • 6306‑2ZNR / 6306‑2RSNR — есть и уплотнения, и канавка под стопорное кольцо.

Если тебе нужна герметичность + фиксация в корпусе, ищи именно NR/N в сочетании с 2RS/ZZ.


Применение  

С учётом твоих прошлых запросов, сразу по типовым узлам:

  • Коробки передач (особенно ГАЗ, «Газель»). Подшипник 50706/6306N часто ставят как опору вала, где нужна осевая фиксация стопорным кольцом.
  • Промышленные редукторы, где подшипник должен быть надёжно зафиксирован в корпусе без дополнительных буртиков и крышек.
  • Опоры валов в станках и конвейерах, если узел закрыт кожухами, а защита от пыли обеспечивается корпусом, а не самим подшипником.
  • Сельхозтехника, где важна простая и надёжная фиксация подшипника в литом корпусе.

Аналоги у разных брендов  

Бренд Обозначение Примечание
SKF 6306 N / 6306 NR Точная замена, высокое качество
FAG 6306‑N / 6306‑NR Полная замена
NSK 6306 N Есть версии с кольцом (NR)
NTN 6306 N Аналогичная конструкция
VBF / ГПЗ 50706 Отечественный аналог; обязательно уточняй наличие канавки

Монтаж и важные нюансы

  1. Фиксация стопорным кольцом. Проверь, чтобы кольцо точно подходило к канавке по размеру и плотно садилось — это критично для осевой фиксации.
  2. Усилие — только на кольцо с натягом. Обычно на внутреннее. Никаких ударов по наружному кольцу или через шарики.
  3. Чистота посадочных мест. Даже мелкая царапина или задир на валу/в корпусе резко снижает ресурс.
  4. Смазка обязательна. Поскольку подшипник открытый, его нужно смазать при установке. Выбирай смазку по температуре и скорости узла (например, литиевая для стандартных условий, термостойкая — для горячих).
  5. Защита от пыли. Если узел не закрыт кожухом, лучше ставить версию с уплотнениями (2RS/ZZ) либо предусмотреть внешнюю защиту (сальник, крышка).
  6. Не перегревай при посадке. Если греешь внутреннее кольцо, не выше 120 °C, чтобы не испортить сталь и не изменить зазоры.

Практический чек‑лист под твои задачи

  1. Нужна ли осевая фиксация? Да — бери N/NR. Если нет, можно обычный 6306.
  2. Есть ли пыль/влага? Да — лучше 2RS/ZZ, даже ценой отказа от канавки (или ищи 2RSNR).
  3. Узел горячий? Тогда смотри C3 (увеличенный зазор).
  4. Обслуживание возможно? Если да — открытый подшипник с регулярной смазкой удобен. Если узел труднодоступен — лучше 2RS с заводской смазкой.
  5. Бюджет и ресурс. FBJ — хороший баланс; SKF/FAG — для ответственных узлов; VBF/ГПЗ — для типовых задач.

Где купить в Екатеринбурге

  1. «Подшипник‑сервис»

    1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
    2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
    3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
    4. Email: tdps@yandex.ru
    5. консультации по подбору.
  2. Местные поставщики промышленных подшипников

    • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Находится в разделах

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru