подшипник 6306 BHTC ZZ C4, 80-80306 размеры 30x72x19, купить, звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

Характеристики подшипника:

Характеристики BECO 6306 BHTS ZZ C4 (30×72×19 мм)

• Размеры: d=30d=30d=30 мм, D=72D=72D=72 мм, B=19B=19B=19 мм.
• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Уплотнение: ZZ — металлические защитные шайбы с двух сторон. Они хорошо держат пыль, но не герметичны для воды (в отличие от 2RS).
• Зазор: C4 — ещё больше, чем C3. Это нужно для работы при сильном нагреве: при тепловом расширении зазор не уходит в «минус» и подшипник не заклинивает.
• Температурный диапазон: до +200…+250 °C (серия BHTS рассчитана именно на высокие температуры; обычная серия не выдержит).
• Смазка: специальная высокотемпературная (не литиевая «обычная», а термостойкая), рассчитанная на эксплуатацию при нагреве.
• Грузоподъёмность: динамическая ≈ 28–29 кН, статическая ≈ 16 кН (примерно как у стандартного 6306).
• Предельная частота вращения: ниже, чем у открытых, из‑за трения шайб; ориентировочно 3600–5000 об/мин (на высоких температурах скорость ещё снижают).
• Материал: сталь AISI 52100 (подшипниковая хромистая), сепаратор обычно стальной.

Что означают суффиксы

• ZZ — металлические шайбы (защита от пыли, не от воды).
• C4 — радиальный зазор больше, чем у C3 (C4 > C3 > CN). Для горячих узлов это критично.
• BHTS (у BECO) — серия для высоких температур (High Temperature Series).
• 80‑80306 (ГОСТ) — отечественный аналог: исполнение с защитными шайбами, увеличенный зазор; цифры «80» часто указывают на модификацию с шайбами/зазором.

Чем отличается от «обычного» 6306‑2RS C3

Применение (где реально нужен именно BHTS ZZ C4)

Учитывая твои прошлые запросы, сразу по практическим узлам:

• Печи и сушильные камеры, термотоннели. Там температура корпуса и вала реально высокая, и обычный подшипник быстро деградирует.
• Конвейеры в горячих цехах. Особенно если узел рядом с зоной нагрева или регулярно прогревается.
• Вентиляторы для отвода горячего воздуха. Если поток воздуха горячий, корпус подшипника тоже греется.
• Оборудование в металлургии, производстве стройматериалов, пищевой промышленности (сушильные линии). Где есть постоянный нагрев, а обслуживание затруднено.
• Узлы рядом с выхлопными трактами или горелками. Если температура в зоне подшипника стабильно выше +120…+150 °C.

Если температура не превышает +120 °C, чаще хватает обычного 6306‑2RS C3 — он лучше держит влагу и стоит дешевле.

Аналоги и варианты замены

С учётом твоих брендов (SKF, FAG, NSK, FBJ, VBF):

• SKF 6306-2Z/C4 + спецсмазка/серия для высоких температур — можно подобрать, но нужно смотреть конкретную серию (иногда обозначают WT, HT и т. п.).
• FAG 6306‑2ZR‑C4 — аналогично, плюс подбор по температурной серии.
• NSK 6306 ZZ C4 с высокотемпературной смазкой — часто используют как замену.
• FBJ 6306‑ZZ C4 — бюджетный вариант, но обязательно уточняй температурный диапазон и тип смазки.
• VBF/ГПЗ 80‑80306 (или 180306 C4) — отечественный аналог, но ресурс и температурный предел у него обычно ниже, чем у BECO BHTS.

Важно: при замене смотри не только на ZZ и C4, но и на заявленный температурный диапазон и тип смазки — иначе «аналог» быстро выйдет из строя в горячем узле.

Монтаж и эксплуатация

1. Не перегревай при посадке. Если греешь внутреннее кольцо индуктором — не выше 120–130 °C; в горячем узле и так будет высокая температура, а перегрев при монтаже дополнительно старит смазку.
2. Усилие — только на кольцо с натягом. Обычно на внутреннее. Никаких ударов по шарикам или через наружное кольцо.
3. Чистота и соосность. Перекосы и грязь убивают ресурс даже у термостойких серий.
4. Не добавляй смазку. В BHTS уже заложена высокотемпературная смазка; попытка «докачать» может нарушить баланс и снизить ресурс.
5. Скорость и нагрузка. На высоких температурах рабочую скорость снижают (запас по оборотам делают больше), чтобы не перегревать подшипник дополнительно за счёт трения.
6. Защита от воды. ZZ не держит струи воды и пар. Если узел моют под давлением — нужна внешняя манжета или другой тип уплотнения.

Практический чек‑лист  

1. Какая температура в узле? Если стабильно выше +120…+150 °C — бери BHTS ZZ C4. Если до +110 °C — хватит 2RS C3.
2. Есть ли влага/мойка? Если да — лучше 2RS, но тогда ищи термостойкие серии 2RS. Если сухо и пыльно — ZZ отлично подходит.
3. Нужен ли высокий ресурс без обслуживания? Да — BHTS с заводской спецсмазкой.
4. Бюджет. BECO и аналоги стоят дороже обычных серий, но окупаются в горячих узлах за счёт ресурса.

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07