- Шариковые радиальные подшипники
- Подшипники шариковые 100 серии
- Подшипники шариковые 200 серии
- Подшипники шариковые 300 серия
- Подшипники шариковые 400 серии
- Подшипники шариковые 500 серии 180500
- Подшипники шариковые 600 серии 180600
- Подшипники шариковые серии 63000
- Подшипники миллионники, легкой серии
- Маленькие подшипники
- Шариковые двухрядные подшипники
- Шариковые упорные подшипники
- Шариковые радиально-упорные подшипники
Характеристики подшипника:
подшипник SKF 6004‑2Z/C3 (6004‑2ZC3) с учётом вашего опыта подбора подшипников для станков, редукторов и автотехники — чтобы сразу было понятно, чем эта версия отличается от других и где её лучше ставить.
Расшифровка маркировки
-
6004 — базовая серия, размеры 20×42×12 мм.
-
2Z (или ZZ) — с обеих сторон стоят штампованные стальные защитные шайбы. Они не дают попадать внутрь крупным частицам и удерживают смазку, но не герметизируют от брызг и влаги. Трение у них меньше, чем у резиновых уплотнений — это плюс для высоких оборотов.
-
C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Это критично, если узел греется: при нагреве кольца расширяются, и обычный подшипник может «зажать», а C3 компенсирует тепловое расширение.
-
75‑80104 / 80104 — отечественные аналоги по ГОСТ. «75» в начале часто указывает на класс точности или модификацию конкретного завода; по посадочным размерам это тот же подшипник, но зазор и уплотнения нужно проверять отдельно.
Основные характеристики (SKF 6004‑2Z/C3)
-
Размеры: d = 20 мм, D = 42 мм, B = 12 мм.
-
Масса: ~0,068 кг.
-
Динамическая грузоподъёмность ©: ~9,95 кН.
-
*Статическая грузоподъёмность (C�� ~5,0 кН.
-
Предельная частота вращения: ориентировочно 18 000–22 000 об/мин (зависит от типа и количества заводской смазки).
-
Сепаратор: стальной штампованный.
-
Рабочий температурный диапазон: примерно −30…+120 °C (ограничен смазкой и материалом шайб).
Чем 6004‑2Z/C3 отличается от близких версий
| Версия | Уплотнение | Зазор | Для каких условий лучше |
|---|---|---|---|
| 6004‑2Z/C3 | Стальные шайбы | C3 (увеличенный) | Нагрев + пыль, высокие обороты, нет воды |
| 6004‑2RS / 2RSH | Резиновые уплотнения | CN (нормальный) или C3 | Защита от влаги и мелкой пыли, умеренные температуры |
| 6004‑C3 (открытый) | Нет | C3 | Внешняя защита и принудительная смазка, шпиндели, станки |
| 6004‑ZZ | Стальные шайбы | CN (нормальный) | Сухие узлы без нагрева, где не нужен тепловой зазор |
Где применяют
Учитывая, что вы подбирали подшипники для редукторов, станков, автотехники и стиральных машин, 6004‑2Z/C3 хорошо подходит для:
-
электродвигателей и генераторов — за счёт C3 он нормально переносит нагрев обмотки и корпуса, а 2Z не создаёт лишнего трения;
-
валов редукторов и приводов, где есть нагрев и пыль, но нет прямого контакта с водой;
-
насосов, вентиляторов, компрессоров — если узел греется и крутится быстро;
-
опор валов в станках и конвейерных модулях, где важна высокая частота вращения и предсказуемый ресурс;
-
автотехники и сельхозтехники — ролики, опоры, вспомогательные узлы с переменной температурой.
Монтаж и эксплуатация: важные нюансы
-
Не передавайте усилие через тела качения и сепаратор. Давите только на то кольцо, которое монтируется: на вал — на внутреннее, в корпус — на наружное.
-
Не перегревайте при посадке. Если греете внутреннее кольцо индуктором или в масле, держите температуру ≤100–110 °C: смазка внутри может деградировать.
-
Посадки: на вал — k6 или m6, в корпус — H7. Для тяжёлых режимов и вибраций лучше точнее.
-
Соосность и чистота. Эллипсность, задиры и грязь на посадочных поверхностях резко снижают ресурс. Проверяйте микрометром и нутромером.
-
Смазка. В 2Z смазка уже заложена на заводе. Досмазывать через стальные шайбы сложно и рискованно: можно повредить кромку и занести грязь. Если условия тяжёлые (пыль, вибрация, перепады температур), лучше сразу брать версию под задачу или проектировать внешнюю защиту.
-
Проверка после установки. Вращение должно быть плавным, без заеданий. Небольшой момент страгивания из‑за шайб — норма.
Практические советы под ваш стиль подбора
-
Если узел сильно греется (корпус/вал, тепловые расширения) — C3 обязателен. Это как раз ваш случай с 6004‑2Z/C3.
-
Если в узле много брызг, влаги или нужна герметичность — лучше смотреть на версии с резиновыми уплотнениями (2RS/2RSH), но тогда зазор C3 тоже может понадобиться.
-
При замене в старом корпусе обязательно проверьте посадочные места: даже небольшой эллипс или задир быстро убьёт подшипник.
-
Для высокооборотных узлов стальные шайбы 2Z дают преимущество: меньше трения и нагрева, чем у резины.
Аналоги и варианты
-
SKF 6004‑2Z/C3 — ваш вариант.
-
FAG 6004‑2ZR‑C3 — прямой аналог по характеристикам.
-
NSK, NTN, KOYO 6004ZZC3 — полноценные аналоги.
-
80104 / 75‑80104 (ГОСТ) — отечественные варианты; всегда уточняйте зазор (C3) и тип уплотнения.
Где купить:
-
«Подшипник‑сервис», Екатеринбург
- Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
- Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
- Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
- Email: tdps@yandex.ru
- консультация при подборе.
-
уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для промышленного оборудования.
-
Местные поставщики промышленных подшипников и комплектующих
